Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford CD4E
περιεχόμενο
Το 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Ford CD4E κατασκευάστηκε από το 1993 έως το 2000 στην Batavia και εγκαταστάθηκε σε δημοφιλή μοντέλα Ford όπως το Mondeo ή το Probe. Αυτή η μετάδοση, μετά από έναν ελαφρύ εκσυγχρονισμό το 2000, έλαβε νέο δείκτη 4F44E.
Τα προσθιοκίνητα 4 αυτόματα κιβώτια περιλαμβάνουν επίσης: AXOD, AX4S, AX4N, 4EAT‑G και 4EAT‑F.
Προδιαγραφές Ford CD4E
| Τύπος | υδραυλικό μηχάνημα |
| Αριθμός γραναζιών | 4 |
| Για οδήγηση | μπροστά |
| Ικανότητα κινητήρα | έως 2.5 λίτρα |
| Ροπή | έως 200 Nm |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | ATF Mercon V |
| Όγκος λίπανσης | 8.7 литра |
| Αλλαγή λαδιών | μία φορά κάθε 70 χλμ |
| Αντικατάσταση φίλτρου | κάθε 70 χλμ |
| Δείγμα πόρων | 150 000 χλμ |
Σχέσεις μετάδοσης, αυτόματο κιβώτιο CD4E
Στο παράδειγμα ενός Ford Mondeo του 1998 με κινητήρα 2.0 λίτρων:
| Σπίτι | 1 | 2 | 3 | 4 | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.920 | 2.889 | 1.571 | 1.000 | 0.698 | 2.311 |
Παρόμοιες μεταδόσεις από άλλους κατασκευαστές:
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με κουτί CD4E
| Mondeo | 1996 - 2000 |
| Καθετήρας | 1993 - 1997 |
| 626 GE | 1994 - 1997 |
| MX-6 | 1993 - 1997 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του Ford CD4E
Το κουτί θεωρείται όχι πολύ αξιόπιστο, αλλά δομικά απλό και προσιτό στην επισκευή
Το αδύνατο σημείο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι η αντλία λαδιού: εδώ σπάνε και τα γρανάζια και ο άξονας
Ακολουθούν τα προβλήματα του μπλοκ ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων, το οποίο εξαντλεί γρήγορα τον πόρο του.
Επίσης, συχνά σπάει η ταινία του φρένου και σκάει το τύμπανο του συμπλέκτη
Σε υψηλά χιλιόμετρα, η πίεση λαδιού πέφτει λόγω της φθοράς των τσιμουχών λαδιού και των δακτυλίων