Τι μετάδοση
Μετάδοση

Αυτόματο Jatco JR404E

Τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτόματου κιβωτίου 4 ταχυτήτων Jatko JR404E, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και σχέσεις μετάδοσης.

Το αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων Jatko JR404E ή RE4R03A παράγεται από το 1990 και μέχρι το 2013 τοποθετούνταν στα πιο ισχυρά μοντέλα της Nissan, συμπεριλαμβανομένων των SUV. Το ισχυρότερο κιβώτιο ταχυτήτων της σειράς είναι σε θέση να αφομοιώσει τη ροπή του κινητήρα των 450 Nm.

Άλλα αυτόματα κιβώτια τεσσάρων ταχυτήτων: JR401E, JR402E, JR403E και JR405E.

Προδιαγραφές Jatco JR404E

Τύποςυδραυλικό μηχάνημα
Αριθμός γραναζιών4
Για οδήγησηπίσω / γεμάτο
Ικανότητα κινητήραέως 4.5 λίτρα
Ροπήέως 450 Nm
Τι είδους λάδι να ρίξουμεNissan AT-Matic J Fluid
Όγκος λίπανσης8.4 l
Αλλαγή λαδιώνκάθε 90 χλμ
Αντικατάσταση φίλτρουμία φορά κάθε 90 χλμ
Δείγμα πόρων300 000 χλμ

Σχέσεις μετάδοσης αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων RE4R03A

Στο παράδειγμα ενός Nissan Patrol του 2003 με κινητήρα ντίζελ 3.0 λίτρων:

Σπίτι1234Задняя
4.3752.7841.5441.0000.6942.272

Aisin AW03‑71LE Aisin AW30‑40LS Ford AODE Mercedes 722.3 Subaru 4EAT GM 4L30 Toyota A440F ZF 4HP24

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με το κουτί RE4R03A

Nissan
Summit 2 (Y32)1991 - 1996
Summit 3 (Y33)1996 - 2001
Frontier 1 (D22)1997 - 2004
President 2 (HG50)1990 - 2002
Patrol 4 (Y60)1990 - 1998
Patrol 5 (Y61)1997 - 2013
Pathfinder 2 (R50)1995 - 2004
Xterra 1 (WD22)1999 - 2004
Infiniti
Q45 1 (G50)1990 - 1996
Q45 2 (Y33)1996 - 2000

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του Jatko JR404E

Το κουτί δεν έχει αδύναμα σημεία και προκύπτουν βλάβες λόγω φυσικής φθοράς

Η επισκευή συνήθως περιορίζεται στην αλλαγή λαδιού, φλάντζες, δακτυλίους και στεγανοποιήσεις

Σε μεγάλες διαδρομές, οι συμπλέκτες και οι ταινίες φρένων μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν εδώ.


Προσθέστε ένα σχόλιο