Παράθυρα αυτοκινήτου. Πώς να τα φροντίσετε τον χειμώνα;
Ο χειμώνας είναι η πιο δύσκολη περίοδος του χρόνου για τους οδηγούς. Οι χαμηλές θερμοκρασίες, το σκοτάδι που πέφτει γρήγορα, ο πάγος και το χιόνι κάνουν την οδήγηση πολύ πιο δύσκολη. Ταυτόχρονα, είναι το χειμώνα που περιμένουμε πολλά ταξίδια που σχετίζονται με αναψυχή και χειμερινές διακοπές. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στα παράθυρα, η κατάσταση των οποίων έχει πολύ μεγάλο αντίκτυπο στην ασφάλεια και την άνεση της χρήσης του αυτοκινήτου. Πώς θα εξασφαλίσετε τη σωστή προετοιμασία τους τη χειμερινή περίοδο;
Στις αρχές Δεκεμβρίου αρχίζουν να βγαίνουν γνωστά πρωτοσέλιδα στον Τύπο, που ενημερώνουν ότι ο χειμώνας για άλλη μια φορά «ξάφνιασε τους οδοποιούς». Γενικά, δεν είμαστε σε θέση να υποστηρίξουμε τις αρμόδιες υπηρεσίες για την καταπολέμηση του πάγου ή των χιονισμένων δρόμων, αλλά μπορούμε πάντα να φροντίζουμε για τη σωστή προετοιμασία του αυτοκινήτου. «Θυμηθείτε ότι η καλή ορατότητα κατά την οδήγηση το χειμώνα δεν επιτυγχάνεται μόνο με την αφαίρεση του πάγου ή του χιονιού από τα παράθυρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι υαλοκαθαριστήρες αντιμετωπίζουν επίσης ένα δύσκολο έργο. Είναι πολύ σημαντικό να φροντίζουμε για την καλή τεχνική τους κατάσταση, όπως συμβαίνει με το σύστημα θέρμανσης παραθύρων.” λέει ο Grzegorz Wronski από τη NordGlass.
Αφαίρεση πάγου και χιονιού
Τα γραφικά παγάκια και οι λευκές κουβέρτες από φρεσκοπεσμένο χιόνι έχουν σίγουρα τη δική τους γοητεία. Πιτσιλίζει όμως αμέσως αν καλύψουν το αυτοκίνητο με το οποίο πρόκειται να πάμε ταξίδι σε μια στιγμή. «Η απομάκρυνση του χιονιού ολόκληρου του οχήματος είναι απαραίτητη. Πηγαίνετε πέρα από τα παράθυρα, τους προβολείς και τις πινακίδες κυκλοφορίας. Το χιόνι που αφήνεται στο καπό, την οροφή ή το πορτμπαγκάζ θα παρεμποδίσει την οδήγηση για εμάς και τους άλλους χρήστες του δρόμου, είτε γλιστράει στα παράθυρα είτε ανεβαίνει στον αέρα με υψηλότερες ταχύτητες, κρύβοντας τη θέα όσων βρίσκονται πίσω μας. Μπορούμε επίσης να τιμωρηθούμε για την οδήγηση ενός κακοκαθαρισμένου αυτοκινήτου», τονίζει ο Grzegorz Wronski, ειδικός της NordGlass, προσθέτοντας: «Για την αφαίρεση του χιονιού, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε μια βούρτσα με μαλακές τρίχες που δεν θα χαράξουν τα παράθυρα και τη βαφή».
Το χειμώνα, ο πάγος που καλύπτει το αμάξωμα του αυτοκινήτου μπορεί να είναι πιο δύσκολο πρόβλημα από το χιόνι. «Σε αυτήν την κατάσταση, πρώτα απ 'όλα είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τις επιφάνειες των παραθύρων, των καθρεπτών και των λαμπτήρων. Οι περισσότεροι οδηγοί αποφασίζουν να χρησιμοποιήσουν ξύστρα για αυτό το σκοπό, κάτι που δυστυχώς εγκυμονεί τον κίνδυνο να γρατσουνίσουν τα τζάμια. Όταν επιλέγετε αυτή τη λύση, θυμηθείτε να ελέγξετε εάν η ξύστρα είναι αρκετά αιχμηρή και το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο είναι αρκετά σκληρό. Το μαλακό πλαστικό θα κοπεί γρήγορα και θα είναι ευκολότερο για σωματίδια άμμου και άλλης βρωμιάς να κολλήσουν πάνω του, γρατσουνίζοντας τη γυάλινη επιφάνεια», εξηγεί ο ειδικός της NordGlass.
Η πιο δημοφιλής εναλλακτική λύση για τις ξύστρες είναι οι υγροί αποψύκτες, που διατίθενται ως σπρέι ή σπρέι, οι οποίοι επιτρέπουν την αποτελεσματική εφαρμογή του προϊόντος ακόμη και σε ισχυρούς ανέμους. «Σε αντίθεση με τις ξύστρες πάγου, δεν υπάρχει κίνδυνος γρατσουνίσματος με αποπαγωτικά. Διαλύουν τον πάγο, ο οποίος στη συνέχεια μπορεί να σκουπιστεί από τους υαλοκαθαριστήρες. Ωστόσο, για εξαιρετικά παχιά στρώματα ή πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, μπορεί να απαιτείται επιπλέον ξύστρα», λέει ο Grzegorz Wronski.
Έξυπνο πρόγραμμα οδήγησης πριν από το χειμώνα
Για να διευκολύνετε τη διατήρηση των παραθύρων σε καλή κατάσταση το χειμώνα, αξίζει να δώσετε προσοχή σε διάφορες λύσεις που θα κάνουν το καθάρισμα του πάγου και του χιονιού πιο γρήγορο και εύκολο. «Τα χαλάκια του παρμπρίζ είναι μια κοινή λύση για την πρόληψη της συσσώρευσης πάγου και χιονιού στις επιφάνειες. Με τη σειρά του, μια εξαιρετικά ενδιαφέρουσα και καινοτόμα ιδέα είναι η κατασκευή μιας ειδικής υδρόφοβης επίστρωσης. Όλα τα είδη βρωμιάς, καθώς και ο παγετός και ο πάγος, είναι λιγότερο ικανά να κολλήσουν σε υδροφοβισμένα πλαϊνά και παρμπρίζ, τα οποία αφαιρούνται ευκολότερα από την επιφάνειά τους. Μια εφάπαξ θεραπεία είναι φθηνή και σας επιτρέπει να απολαύσετε το αποτέλεσμα των «αόρατων υαλοκαθαριστήρων» για περίπου 15 km στην περίπτωση του παρμπρίζ και έως και 60 km στην περίπτωση των πλαϊνών παραθύρων», λέει ο ειδικός.
Οι υαλοκαθαριστήρες είναι επίσης ένα στοιχείο υπεύθυνο για την ασφάλεια και την άνεση του ταξιδιού. «Η αντικατάστασή τους δεν είναι δύσκολη και δεν είναι ακριβή, αλλά είναι πολύ σημαντικό να διασφαλιστεί η καλή ορατότητα. Πριν από τη χειμερινή περίοδο, φροντίστε να ελέγξετε την κατάσταση των φτερών και να αντικαταστήσετε το υγρό πλυσίματος με ένα μείγμα ανθεκτικό στο παγετό. Εάν υπάρχει τέτοια ανάγκη, ας ρυθμίσουμε επίσης τη θέση των ακροφυσίων του πλυντηρίου έτσι ώστε να διανέμουν το υγρό στο γυαλί όσο το δυνατόν ακριβέστερα», λέει ο Grzegorz Wronski.
Προστασία μέσα και έξω
Εκτός από την εξωτερική φροντίδα, θα πρέπει να φροντίζετε και το εσωτερικό του ποτηριού. «Το χειμώνα, η εξάτμιση της γυάλινης επιφάνειας στην καμπίνα είναι μεγάλο πρόβλημα. Είναι πολύ σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι το σύστημα θερμού αέρα λειτουργεί και, εάν είναι απαραίτητο, παρέχει γρήγορη αποκατάσταση της απαραίτητης ορατότητας. Στην περίπτωση ενός πίσω παραθύρου, συνήθως με ξεχωριστό σύστημα θέρμανσης, ελέγξτε αν χρειάζεται επισκευή. Θα πρέπει επίσης να θυμόμαστε ότι το προσωρινό σκούπισμα του εσωτερικού των θολών παραθύρων με μια χαρτοπετσέτα συνήθως έχει βραχυπρόθεσμο αποτέλεσμα και προκαλεί ραβδώσεις και βρωμιά », σημειώνει ο ειδικός.
Οι δύσκολες χειμερινές οδικές συνθήκες οδηγούν επίσης σε αυξημένο κίνδυνο ζημιάς στα οχήματα, ιδιαίτερα στις γυάλινες επιφάνειες. «Το μείγμα λάσπης, άμμου και μικρών βότσαλων που χρησιμοποιούν συχνά οι κατασκευαστές δρόμων μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές, ειδικά στα παρμπρίζ. Μικρά ελαττώματα μπορούν να επισκευαστούν σε εξειδικευμένες υπηρεσίες, αλλά αυτό εξαρτάται από το μέγεθος και τη θέση των τσιπ ή των ρωγμών. Κατά κανόνα, η πλειονότητα των ελαττωμάτων, η διάμετρος των οποίων δεν υπερβαίνει τα 24 mm, δηλαδή η διάμετρος ενός νομίσματος 5 ζλότι, και τα οποία βρίσκονται σε απόσταση τουλάχιστον 10 cm από την άκρη του γυαλιού, υπόκεινται σε επισκευή. Με τη βοήθεια μιας δωρεάν εφαρμογής smartphone, μπορούμε να πραγματοποιήσουμε μια αρχική διάγνωση βλάβης στην πορεία. Εάν θέλετε να αποφύγετε την αντικατάσταση ολόκληρου του γυαλιού, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με ένα εξειδικευμένο σέρβις το συντομότερο δυνατό, όπου ειδικευμένοι ειδικοί θα εκτιμήσουν τελικά εάν η ζημιά μπορεί να επισκευαστεί ή εάν ολόκληρο το γυαλί πρέπει να αντικατασταθεί», αναφέρει το μήνυμα. Γκρέγκορζ Βρόνσκι.
