Μπαταρία αυτοκινήτου - δεν μπορείτε να κινηθείτε χωρίς αυτήν

Η μπαταρία του αυτοκινήτου εφευρέθηκε από τον Γάλλο φυσικό Gaston Plante το 1859, και οι σχεδιαστικές υποθέσεις και οι αρχές λειτουργίας της παρέμειναν σχεδόν αμετάβλητες από τότε. Είναι απαραίτητο στοιχείο κάθε αυτοκινήτου και απαιτεί σωστή διαμόρφωση και λειτουργία.

Οι μπαταρίες μολύβδου οξέος είναι οι πιο δημοφιλείς και χρησιμοποιούνται η ώρα της εφεύρεσής τους είναι ακόμα τώρα. Αποτελούν ένα λειτουργικό στοιχείο που αλληλεπιδρά στενά με τη γεννήτρια του αυτοκινήτου, συνεργάζονται άρρηκτα και είναι υπεύθυνα για την καλή λειτουργία ολόκληρου του ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου. Ως εκ τούτου, είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε τη σωστή μπαταρία για ένα συγκεκριμένο όχημα και τη σωστή λειτουργία του, που θα ελαχιστοποιήσει τον κίνδυνο αποφόρτισης ή μη αναστρέψιμης βλάβης.

Ποια μπαταρία να διαλέξετε ?

«Η επιλογή της κατάλληλης μπαταρίας για το όχημά μας καθορίζεται από τις σχεδιαστικές εκτιμήσεις του κατασκευαστή του οχήματος και πρέπει να τηρείται αυστηρά», λέει ο Robert Pujala από τον Όμιλο Motoricus SA. Αυτή η διαδικασία μπορεί να οδηγήσει σε υποφόρτιση της μπαταρίας και, ως αποτέλεσμα, σημαντική μείωση της απόδοσης και της διάρκειας ζωής.»

Ποια μάρκα μπαταρίας να επιλέξω;

Αυτή είναι μια πολύ συνηθισμένη ερώτηση που ανησυχεί τους οδηγούς. Η επιλογή στην αγορά είναι μεγάλη, αλλά αξίζει να θυμόμαστε ότι οι περισσότεροι κατασκευαστές προσφέρουν τουλάχιστον δύο σειρές προϊόντων. Ένα από αυτά είναι φθηνά προϊόντα που προορίζονται για πώληση σε αλυσίδες σούπερ μάρκετ. Ο σχεδιασμός τους καθορίζεται από την τιμή που ορίζει ο παραλήπτης, αναγκάζοντας τους κατασκευαστές να μειώσουν σημαντικά το κόστος παραγωγής χρησιμοποιώντας παλαιότερη τεχνολογία και χρησιμοποιώντας λιγότερες ή λεπτότερες σανίδες. Αυτό μεταφράζεται άμεσα σε μικρότερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, με τις πλάκες να φθείρονται φυσικά πολύ πιο γρήγορα από ό,τι σε ένα premium προϊόν. Επομένως, κατά την αγορά, πρέπει να αποφασίσουμε εάν χρειαζόμαστε μια μπαταρία μεγάλης διάρκειας, σχεδιασμένη να διαρκεί για αρκετά χρόνια ή μια που θα λύσει το πρόβλημά μας μία φορά.

Όταν επιλέγετε μια νέα μπαταρία, πρέπει να λάβετε υπόψη την εμφάνισή της. Συχνά αποδεικνύεται ότι μια δυνητικά πανομοιότυπη μπαταρία, όπως αυτή στο αυτοκίνητό μας, έχει διαφορετική πολικότητα και ως αποτέλεσμα δεν μπορεί να συνδεθεί. Είναι παρόμοιο σε μέγεθος. Εάν δεν ταιριάζει ακριβώς με ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου, μπορεί απλώς να μην είναι δυνατή η σωστή εγκατάσταση.

απαιτητικά αυτοκίνητα

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι γεμάτα με ηλεκτρονικά που απαιτούν σταθερή κατανάλωση ενέργειας ακόμα και όταν είναι ακίνητα. Συχνά η κατανάλωση είναι τόσο υψηλή που μετά από μια εβδομάδα καθίσματος το αυτοκίνητο είναι αδύνατο να το ξεκινήσει. Τότε η απλούστερη και ταχύτερη λύση είναι να ξεκινήσετε «δανείζοντας» ηλεκτρική ενέργεια από τον γείτονά σας χρησιμοποιώντας καλώδια. Ωστόσο, αυτή η διαδικασία μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, καθώς η γεννήτρια φορτίζει την αποφορτισμένη μπαταρία με τεράστιο ρεύμα. Επομένως, η καλύτερη λύση θα ήταν η αργή φόρτιση με ένα μικρό ρεύμα από έναν ανορθωτή.

Τα αυτοκίνητα που λειτουργούν σε σκληρές συνθήκες απαιτούν ειδική επιλογή μπαταριών. Αυτά περιλαμβάνουν αυτοκίνητα ΤΑΞΙ, τα οποία τίθενται σε λειτουργία πολύ πιο συχνά από τα «πολιτικά».

Μπαταρία το χειμώνα

Συχνά συναντάμε το γεγονός ότι σε έντονους παγετούς είναι αδύνατο να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο και μετά από αρκετές ανεπιτυχείς προσπάθειες τα παρατάμε και μεταβαίνουμε στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Μια μπαταρία που έχει παραμείνει σε βαθιά αποφορτισμένη κατάσταση μπορεί να υποστεί σοβαρή ζημιά. Η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη θειικού οξέος πέφτει σημαντικά και το νερό σε αυτό παγώνει. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε έκρηξη του περιβλήματος και σε διαρροή διαβρωτικού ηλεκτρολύτη στο χώρο του κινητήρα ή, ακόμη χειρότερα, στην καμπίνα, εάν, για παράδειγμα, η μπαταρία βρίσκεται κάτω από τον πάγκο. Είναι σημαντικό να ξεπαγώσετε πρώτα την μπαταρία διατηρώντας τη σε θερμοκρασία δωματίου για αρκετές ώρες πριν συνδέσετε τη μπαταρία στον φορτιστή.

Απλοί κανόνες

Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μπορεί να παραταθεί ακολουθώντας μερικές απλές διαδικασίες λειτουργίας. Ζητήστε από έναν τεχνικό σέρβις να ελέγχει τη στάθμη βαρύτητας και ηλεκτρολύτη κάθε φορά που επιθεωρείται το όχημα. Η μπαταρία πρέπει να είναι σωστά στερεωμένη, οι ακροδέκτες της να είναι σφιγμένοι και να προστατεύονται με ένα στρώμα βαζελίνης χωρίς οξύ. Θα πρέπει επίσης να θυμάστε να αποτρέπετε την πλήρη αποφόρτιση και μην αφήνετε τους δέκτες αναμμένους μετά το σβήσιμο του κινητήρα. Μια αχρησιμοποίητη μπαταρία θα πρέπει να επαναφορτίζεται κάθε τρεις εβδομάδες.

Λάθος δεν σημαίνει πάντα λάθος  

Πολύ συχνά, οι οδηγοί παραπονιούνται για ελαττωματική μπαταρία, πιστεύοντας ότι είναι ελαττωματική. Δυστυχώς, δεν λαμβάνουν υπόψη το γεγονός ότι επιλέχθηκε κακώς ή έγινε κακή χρήση από αυτούς, γεγονός που επηρέασε καθοριστικά τη δραστική μείωση της αντοχής του. Είναι επίσης φυσικό οι μπαταρίες της φθηνότερης σειράς να φθείρονται πιο γρήγορα, όπως φθείρεται ένα ελαστικό αυτοκινήτου, για παράδειγμα, μετά από 60 χλμ. οδήγησης. χιλιόμετρα το χρόνο. Τότε κανείς δεν πρόκειται να το διαφημίσει, παρά το γεγονός ότι εξακολουθεί να ισχύει η εγγύηση του κατασκευαστή.

Οικολογία

Να θυμάστε ότι οι χρησιμοποιημένες μπαταρίες είναι επιβλαβείς για το περιβάλλον και δεν πρέπει να πετιούνται στα σκουπίδια. Αποτελούνται από επικίνδυνα υλικά, συμ. μόλυβδος, υδράργυρος, κάδμιο, βαρέα μέταλλα, θειικό οξύ, που εισέρχονται εύκολα στο νερό και το έδαφος. Σύμφωνα με το νόμο της 24ης Απριλίου 2009 για τις μπαταρίες και τους συσσωρευτές, μπορούμε να επιστρέψουμε μεταχειρισμένα προϊόντα χωρίς χρέωση.

σε ειδικά σημεία που ορίζονται για το σκοπό αυτό. Θα πρέπει επίσης να γνωρίζετε ότι όταν αγοράζετε μια νέα μπαταρία, ο πωλητής υποχρεούται να πάρει πίσω το χρησιμοποιημένο προϊόν.