Συμπιεστής αυτοκινήτου Navier: επισκόπηση και χαρακτηριστικά μοντέλων, κύριες παράμετροι συμπιεστών
Συμβουλές για αυτοκινητιστές

Συμπιεστής αυτοκινήτου Navier: επισκόπηση και χαρακτηριστικά μοντέλων, κύριες παράμετροι συμπιεστών

Επιλέξτε έναν συμπιεστή αυτοκινήτου Navier με πρόσθετο εξοπλισμό: φακό, φάρο που αναβοσβήνει, φως έκτακτης ανάγκης, ακροφύσια για μπάλες, πισίνες, στρώματα.

Οι αντλίες χειρός και ποδιού για το φούσκωμα των ελαστικών ανήκουν στο παρελθόν. Η πίεση στους τροχούς αντλείται από σύγχρονες συσκευές, μία από τις οποίες είναι ο φορητός συμπιεστής αυτοκινήτου Navier. Ο αξιόπιστος εξοπλισμός άντλησης θα λύσει το πρόβλημα σε λίγα λεπτά εάν το ελαστικό του αυτοκινήτου σας είναι σκασμένο στο δρόμο.

Οι κύριες παράμετροι του συμπιεστή αυτοκινήτου

Μια μεγάλη ποικιλία συμπιεστών αυτοκινήτων παρουσιάζεται στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Αλλά δομικά, χωρίζονται μόνο σε δύο τύπους:

  1. συμπιεστές μεμβράνης. Ο αέρας αντλείται σε μια τέτοια συσκευή λόγω των κραδασμών μιας ελαστικής μεμβράνης, η οποία κινείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Το σώμα και τα άλλα μέρη του μηχανισμού (εκτός από τον κινητήρα) είναι κατασκευασμένα από πλαστικό. Η μεμβράνη διαρκεί πολύ, είναι εύκολο να αλλάξει, αλλά στο κρύο ένας τέτοιος συμπιεστής είναι άχρηστος, έτσι πολλοί οδηγοί εγκαταλείπουν τη συσκευή υπέρ του δεύτερου τύπου.
  2. μηχανισμούς εμβόλου. Το έργο ενός βελτιωμένου τύπου συμπιεστή βασίζεται στην παλινδρομική κίνηση του εμβόλου. Τέτοιες αντλίες, ειδικά αυτές από ανοξείδωτο χάλυβα, είναι ανθεκτικές, ισχυρές και δεν φοβούνται τις καιρικές συνθήκες. Αλλά εάν η συσκευή υπερθερμανθεί, η επισκευή είναι πολύ ακριβή ή είναι αδύνατο να επισκευαστεί η συσκευή.
Συμπιεστής αυτοκινήτου Navier: επισκόπηση και χαρακτηριστικά μοντέλων, κύριες παράμετροι συμπιεστών

Φορητός συμπιεστής αυτοκινήτου Navier

Οι παράμετροι, ο εξοπλισμός και οι πρόσθετες λειτουργίες των συμπιεστών αυτοκινήτων είναι διαφορετικές, αλλά δύο χαρακτηριστικά απόδοσης έχουν θεμελιώδη σημασία:

  1. Μέγιστη πίεση. Για επιβατικά αυτοκίνητα, ανάλογα με το μοντέλο, αρκεί μια ένδειξη μανόμετρο 2-3 ατμοσφαιρών, για φορτηγά - έως 10 atm.
  2. Εκτέλεση. Η παράμετρος, μετρημένη σε λίτρα ανά λεπτό, δείχνει πόσο γρήγορα αντλείται αέρας. Συνήθως, η αρχική απόδοση είναι 30 l / min, η μέγιστη (για επαγγελματική χρήση) είναι 160 l / min.

Εκτός από τα βασικά τεχνικά δεδομένα, όταν επιλέγετε ένα προϊόν, θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε πολλούς άλλους δείκτες.

Κριτήρια επιλογής

Για να επιλέξετε τον σωστό συμπιεστή, οι γνώσεις σας δεν πρέπει να περιορίζονται στους τύπους προϊόντων. Προσοχή στις λεπτομέρειες:

  • Μανόμετρο. Ένα μανόμετρο μπορεί να είναι ψηφιακό ή μηχανικό. Ο πρώτος τύπος εμφανίζει πιο ακριβή δεδομένα στην οθόνη. Η μηχανική όψη του δείκτη δονείται, άρα «αμαρταίνει» πολύ.
  • Καλώδιο τροφοδοσίας. Μερικές φορές το καλώδιο γίνεται πολύ κοντό, επομένως πρέπει να καταφύγετε σε πρόσθετα καλώδια για να φουσκώσετε τα πίσω ελαστικά. Επιλέξτε ένα μήκος σύρματος τουλάχιστον 3 m.
  • Μέθοδος σύνδεσης. Μπορείτε να τροφοδοτήσετε έναν συμπιεστή αυτοκινήτου χαμηλής και μέσης ισχύος από τον αναπτήρα. Στην μπαταρία συνδέονται συσκευές με υψηλή απόδοση, για τις οποίες παρέχονται κλιπ αλιγάτορα.
  • Θερμότητα. Οι μονάδες εμβόλου παράγουν θερμότητα κατά τη λειτουργία, επομένως μπορεί να αποτύχουν. Οι ισχυροί μηχανισμοί διαθέτουν ενσωματωμένα ρελέ μπλοκαρίσματος που σταματούν τη λειτουργία της συσκευής σε μια κρίσιμη στιγμή και την εκκινούν όταν κρυώσει. Σε εγκαταστάσεις χαμηλής κατανάλωσης, πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς την υπερθέρμανση.
  • Επίπεδο θορύβου. Ένα ενοχλητικό βουητό προκύπτει από την τριβή του κυλίνδρου στο σώμα και επίσης προέρχεται από το κιβώτιο ταχυτήτων. Κατά κανόνα, αυτό συμβαίνει σε φθηνά μοντέλα συμπιεστών. Μπορείτε να πραγματοποιήσετε μια δοκιμή επιπέδου θορύβου απευθείας στο κατάστημα.

Επιλέξτε έναν συμπιεστή αυτοκινήτου Navier με πρόσθετο εξοπλισμό: φακό, φάρο που αναβοσβήνει, φως έκτακτης ανάγκης, ακροφύσια για μπάλες, πισίνες, στρώματα. Επιπλέον, θα πρέπει να βρείτε εφεδρικές ασφάλειες και προσαρμογείς στο κουτί συσκευασίας.

Εάν πάρετε μια μονάδα με δέκτη (αποθήκευση αέρα), τότε ο συμπιεστής σας θα σας φανεί χρήσιμος όχι μόνο για άντληση τροχών, αλλά και για αερογράφο.

Επισκόπηση των συμπιεστών αυτοκινήτων

Η σειρά αυτοσυμπιεστών Navier χαρακτηρίζεται από ποιότητα κατασκευής και αξιοπιστία στη λειτουργία. Η επισκόπηση προϊόντων της εταιρείας παρουσιάζει προϊόντα που προτείνονται για αγορά από το 85% των χρηστών.

 Navier HD-002

Η συμπαγής συσκευή παράγει 15 λίτρα αέρα ανά λεπτό, αντλώντας πίεση 7 atm. Ο ενσωματωμένος μετρητής καντράν διαθέτει δεύτερη κλίμακα με τη διεθνή μονάδα μέτρησης - PSI. Ένα άδειο ελαστικό μέχρι πίεση 2 atm. θα ανεβείτε σε 7 λεπτά. Το μήκος του δικού σας καλωδίου (4 m) είναι αρκετό για να εξυπηρετήσει τους πίσω τροχούς του αυτοκινήτου.

Συμπιεστής αυτοκινήτου Navier: επισκόπηση και χαρακτηριστικά μοντέλων, κύριες παράμετροι συμπιεστών

Navier HD-002

Η συσκευή τροφοδοτείται από έναν αναπτήρα ή μια πρίζα 12 volt. Ισχύς ηλεκτροκινητήρα 1/3 l. s., το μήκος του κύριου στοιχείου εργασίας - ο κύλινδρος - 19 mm. Μια ποικιλία από ακροφύσια και προσαρμογείς σάς επιτρέπουν να χρησιμοποιείτε τη μονάδα για άντληση φουσκωτών παιχνιδιών, σκαφών, μπάλες.

Ο συμπιεστής συνδέεται με το ελαστικό με έναν σφιχτό σωλήνα με σφιγκτήρα. Για να φουσκώσετε ένα ελαστικό, προχωρήστε ως εξής:

  1. Ξεκινήστε τον κινητήρα για να αποφύγετε την αποστράγγιση της μπαταρίας.
  2. Στερεώστε την άκρη στη θηλή του ελαστικού.
  3. Πιέστε το ακροφύσιο με ένα σφιγκτήρα.
  4. Συνδέστε τη συσκευή.
Προσέξτε την πίεση. Η υπερθέρμανση της συσκευής αποκλείεται, καθώς διαθέτει γραμμική ασφάλεια. Στο τέλος της διαδικασίας, αφαιρέστε το ακροφύσιο από τη θηλή ή το καλώδιο από την υποδοχή του αναπτήρα.

Η τιμή του προϊόντος είναι από 400 ρούβλια.

CCR-113 από τη NAVIER

Το αξεσουάρ αυτοκινήτου είναι ιδανικό για μικρά αυτοκίνητα, αυτοκίνητα με sedan, station wagon, hatchback. Δηλαδή, έχει σχεδιαστεί για διαμέτρους τροχών έως 17 ίντσες. Ο συμπιεστής αυτοκινήτου Navier CCR-113 παρουσιάζει καλή απόδοση για μια φορητή μονάδα - 25 l / min.

Η συσκευή έχει σχεδιαστεί για ρεύμα 13Α και τροφοδοτικό 150W. Το μήκος του αεραγωγού είναι 85 cm, το καλώδιο τροφοδοσίας είναι 2,8 m, ο κύλινδρος είναι 25 mm. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρονικό μανόμετρο ακριβείας με μέγιστη πίεση 7 atm.

Συμπιεστής αυτοκινήτου Navier: επισκόπηση και χαρακτηριστικά μοντέλων, κύριες παράμετροι συμπιεστών

CCR-113 από τη NAVIER

Το σετ περιλαμβάνει ακροφύσια για το φούσκωμα λαστιχένιων σκαφών, στρωμάτων και άλλων ειδών οικιακής χρήσης. Η μονάδα συμπιεστή δεν απαιτεί συντήρηση και είναι ένα από τα επτά καλύτερα μοντέλα της κατηγορίας.

Η τιμή του εξοπλισμού άντλησης CCR-113 από τη NAVIER είναι από 1100 ρούβλια.

CCR 149

Η συσκευή είναι εγκατεστημένη σε 4 λαστιχένια πόδια, επομένως, κατά τη διάρκεια της δόνησης κατά τη λειτουργία, δεν μετακινείται από τη θέση της. Ο συμπιεστής CCR 149 τροφοδοτείται από έναν αναπτήρα. Αλλά στην μπροστινή πλευρά υπάρχει ένα κουμπί ενεργοποίησης / απενεργοποίησης, δηλαδή, για να σταματήσετε το φούσκωμα των ελαστικών, δεν χρειάζεται να τραβήξετε το καλώδιο από την ενσωματωμένη υποδοχή δικτύου.

Συμπιεστής αυτοκινήτου Navier: επισκόπηση και χαρακτηριστικά μοντέλων, κύριες παράμετροι συμπιεστών

CCR 149

Ο αεραγωγός συνδέεται με το ελαστικό με ένα εξάρτημα με σπείρωμα. Η συσκευή επιταχύνει τη ροή αέρα έως και 28 l/min.

Άλλες παράμετροι:

  • Μήκος ηλεκτρικού καλωδίου - 4 m;
  • το μήκος του σωλήνα παροχής αέρα - 80 cm.
  • το μέγεθος του κυλίνδρου εργασίας - 30 mm.
  • μέγιστη πίεση - 7 atm.
  • ισχύς - 130 watt.
Η συσκευασία περιλαμβάνει τσάντα με λαβή για την αποθήκευση του συμπιεστή. Στις τσέπες μπορείτε να βάλετε 3 ακροφύσια διαφορετικών σχημάτων, εφεδρικές ασφάλειες.

Το ηλεκτρονικό μανόμετρο δείχνει την πίεση στο πλησιέστερο εκατοστό. Τη νύχτα, η οθόνη φωτίζεται, το μανόμετρο σταματά αυτόματα όταν επιτευχθεί η ρυθμισμένη πίεση ελαστικών.

Δείτε επίσης: Θερμαντήρας εσωτερικού αυτοκινήτου "Webasto": η αρχή της λειτουργίας και οι κριτικές πελατών

Η τιμή του συμπιεστή CCR 149 είναι από 1300 ρούβλια.

Όλοι οι φυσητήρες αέρα της NAVIER λειτουργούν στο εύρος θερμοκρασίας από -10 °С έως +40 °С.

Προσθέστε ένα σχόλιο