Αυτοκίνητα που λειτουργούν με ουίσκι αντί για βενζίνη: πώς το έκανε μια σκωτσέζικη εταιρεία
Ένα σκωτσέζικο αποστακτήριο ουίσκι παρήγαγε βιοκαύσιμα για τα δικά του φορτηγά. Τα βιοκαύσιμα παρέχουν μεγαλύτερη ενεργειακή ασφάλεια, χαμηλότερες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου και μειωμένη ζήτηση πετρελαίου.
Με τα χρόνια έχουμε δει πώς εξελίχθηκε ο κόσμος, ακόμη και ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει εξελιχθεί σε μεγάλο βαθμό. Ένα παράδειγμα αυτού είναι ο τρόπος με τον οποίο παράγονται τα καύσιμα για τα αυτοκίνητα, καθώς το καύσιμο από μόνο του δεν μπορεί πλέον να τροφοδοτήσει έναν κινητήρα.
Ένα παράδειγμα αυτού ήταν οι αναφορές που αποκαλύπτουν και έτσι καταφέρνουν να πάρουν το απαραίτητο υγρό για να ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας. Ωστόσο, έχει προκύψει ένας νέος τρόπος απόκτησης καυσίμου από αλκοολούχο ποτό.
Αποστακτήριο καυσίμων
Η ιδιοκτησία ενός ζυθοποιείου ή αποστακτηρίου είναι πιθανώς πολύ ωραία, αλλά εκτός από την παραγωγή ενός ατελείωτου ποταμού ποτού, παράγει επίσης τόνους και τόνους απορριμμάτων.
Πολλοί οινοπνευματοποιοί πωλούν τα χρησιμοποιημένα σιτάρια που έχουν απομείνει από τη διαδικασία βυνοποίησης για χρήση ως ζωοτροφή, αλλά Glenfiddich Scottish Distillery πιστεύει ότι μπορεί να έχει μια νέα απάντηση σε ένα παλιό πρόβλημα, σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters την Τρίτη.
αυτή η απάντηση βιοαέριο. Λοιπόν αυτή η μέθοδος Είναι αέριο τύπου αναερόβιας χώνευσης υγρών υπολειμμάτων που αφήνονται μετά τη διαδικασία της απόσταξης. Η Glenfiddich έχει ήδη μετατρέψει τέσσερα φορτηγά Iveco σε αυτό το υλικό και σχεδιάζει να προχωρήσει ακόμη περισσότερο.
Φορτηγά που χρησιμοποιούν ουίσκι για τη μεταφορά ουίσκι
Τα τέσσερα φορτηγά βιοαερίου σχεδιάστηκαν αρχικά για να λειτουργούν με υγραέριο και αργότερα μετατράπηκαν για να χρησιμοποιούν βιοαέριο από το κύριο αποστακτήριο. Αυτά τα φορτηγά χρησιμοποιούνται στη συνέχεια για τη μεταφορά αυτού του γλυκού σκωτσέζικου ουίσκι σε εργοστάσια εμφιάλωσης και συσκευασίας σε άλλα μέρη της Σκωτίας.
Ο Glenfiddich το πιστεύει αυτό Αυτά τα φορτηγά παράγουν περίπου 95% λιγότερο άνθρακα από ό,τι αν κινούνταν με πετρελαιοειδή. Αυτή είναι μια αρκετά σημαντική μείωση και η εξοικονόμηση κόστους από τη χρήση ενός υποπροϊόντος αντί του κανονικού καυσίμου για τον στόλο των περίπου 20 φορτηγών της εταιρείας είναι πιθανώς επίσης αρκετά ελκυστική.
Χωρίς αμφιβολία, αυτός είναι ένας άλλος τρόπος να κάνουμε το δικό μας μέρος για να καθαρίσουμε το περιβάλλον και να αποτελέσουμε παράδειγμα για άλλες εταιρείες να πρωτοστατήσουν στον τερματισμό της χρήσης φορτηγών που λειτουργούν με πετρέλαιο, τα οποία παράγουν μόνο υπερβολικές ποσότητες ρύπων καθημερινά.
********
-
-
