Αυτοκίνητα με τις χαμηλότερες επιβλαβείς εκπομπές

Τα όρια της ΕΕ για τις εκπομπές CO2 είναι αυστηρά: το 2020, τα νέα αυτοκίνητα δεν πρέπει να εκπέμπουν περισσότερα από 95 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο. Αυτή η τιμή ισχύει για το 95% του στόλου (δηλαδή το 95% των νέων οχημάτων που πωλούνται, το κορυφαίο 5% με τις υψηλότερες εκπομπές δεν υπολογίζονται). Το πρότυπο NEDC χρησιμοποιείται ως σημείο αναφοράς. Από το 2021 το όριο θα ισχύει για το σύνολο του στόλου, από το 2025 θα μειωθεί περαιτέρω, αρχικά κατά 15% και από το 2030 κατά ένα επιβλητικό 37,5%.

Ποια μοντέλα όμως έχουν σήμερα εκπομπές CO2 95 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο; Είναι λίγα και έχουν μεγάλη ζήτηση. Η γερμανική έκδοση Motor έχει καταρτίσει μια λίστα με 10 οχήματα με τις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων, όλα με λιγότερα από 100 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο. Τα plug-in υβριδικά και τα ηλεκτρικά οχήματα δεν λαμβάνονται υπόψη και παρατίθεται ένας κινητήρας για κάθε μοντέλο - με τις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων.

VW Polo 1.6 TDI: 97 γραμμάρια

Το πιο οικονομικό μοντέλο Polo μετά βίας μπορεί να υποστηρίξει βάρος λιγότερο από 100 γραμμάρια. Αυτή η έκδοση δεν είναι σε φυσικό αέριο, αλλά σε ντίζελ. Με κινητήρα TDI 1,6 λίτρων με 95 ίππους. και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το μικρό αυτοκίνητο εκπέμπει 97 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο σύμφωνα με το τρέχον πρότυπο NEDC.

Renault Clio 100 TCe 100 LPG: 94 γραμμάρια

Το νέο Clio διατίθεται και με κινητήρα ντίζελ και η έκδοση με τις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων (dCi 85 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων) είναι ελαφρώς καλύτερη από την πετρελαιοκίνητη Polo των 95 γραμμαρίων. Η έκδοση υγραερίου του Clio TCe 100 LPG, που ρίχνει μόλις 94 γραμμάρια, αποδίδει ακόμα καλύτερα.

Fiat 500 Hybrid και Panda Hybrid: 93 γραμμάρια

Το Fiat 500 και το Fiat Panda είναι στην κατηγορία Α, δηλαδή Polo, Clio κλπ. Αν και μικρότερα και ελαφρύτερα, μέχρι πρόσφατα είχαν προβλήματα εκπομπών ρύπων. Η έκδοση LPG του Fiat 500 εξακολουθεί να πετάει 118 γραμμάρια! Ωστόσο, η νέα «υβριδική» έκδοση (που στην πραγματικότητα είναι μια ήπια υβριδική) εκπέμπει μόλις 93 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, τόσο στο 500 όσο και στο Panda. Κάτι που δεν είναι λαμπρό επίτευγμα, δεδομένης της ισχύος μόλις 70 ίππων.

Peugeot 308 BlueHDi 100: 91 γραμμάρια

Ακόμη και τα συμπαγή αυτοκίνητα μπορούν να περάσουν λιγότερο από 100 γραμμάρια CO2. Ένα παράδειγμα αυτού είναι το Peugeot 308 με κινητήρα ντίζελ 1,5 λίτρων: έκδοση 102 ίππων. εκπέμπει μόνο 91 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο. Ο ανταγωνιστής του Renault Megane είναι πολύ χειρότερος - στην καλύτερη περίπτωση 102 γραμμάρια (Blue dCi 115).

Opel Astra 1.5 Diesel 105 PS: 90 γραμμάρια

Το μοντέλο έλαβε νέους κινητήρες στο τελευταίο facelift, αλλά όχι κινητήρες PSA, και μονάδες που εξακολουθούν να αναπτύσσονται υπό την αιγίδα της General Motors - ακόμα κι αν έχουν δεδομένα παρόμοια με τους κινητήρες Peugeot. Το Astra διαθέτει επίσης έναν πολύ οικονομικό κινητήρα diesel 1,5 λίτρων - έναν 3κύλινδρο κινητήρα 105 ίππων. πετάει μόνο 90 ​​γραμμάρια.

VW Golf 2.0 TDI 115 HP: 90 γραμμάρια

Ό,τι μπορούν να κάνουν η Peugeot και η Opel, η VW κάνει με το συμπαγές αυτοκίνητό της. Η νεότερη έκδοση του νέου Golf, το 2.0 TDI των 115 ίππων, αποδίδει μόλις 90 γραμμάρια, όπως το προηγούμενο Astra, αλλά έχει τέσσερις κυλίνδρους κάτω από το καπό και 10 περισσότερους ίππους.

Peugeot 208 BlueHDi 100 και Opel Corsa 1.5 Diesel: 85 γραμμάρια

Είδαμε ότι η VW είναι χειρότερη με το μικρό της αυτοκίνητο παρά με το συμπαγές της. Κακώς! Αντίθετα, με το νέο 208, η Peugeot δείχνει το σωστό. Έκδοση με κινητήρα ντίζελ 1,5 λίτρων με 102 ίππους. (αυτή που δίνει 91 γραμμάρια στα 308) εκπέμπει μόνο 85 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο. Η Opel επιτυγχάνει την ίδια αξία με το τεχνικά πανομοιότυπο Corsa.

Citroen C1 και Peugeot 108: 85 γραμμάρια

Τα μικρά αυτοκίνητα με συμβατικούς βενζινοκινητήρες, πλέον σπάνια, περιλαμβάνουν τα σχεδόν πανομοιότυπα μοντέλα Citroen C1 και Peugeot 108 72 ίππων. Απελευθερώνουν 85 γραμμάρια. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι αυτά τα δύο οχήματα επιτυγχάνουν σημαντικά χαμηλότερες τιμές CO2 από το Fiat 500 με ήπιο υβριδικό σύστημα.

VW Up 1.0 Ecofuel: 84 γραμμάρια

Άλλο ένα μικρό αυτοκίνητο. Η έκδοση με τις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων του VW Up είναι η έκδοση αερίου των 68 ίππων, που ονομάζεται Up 1.0 Ecofuel στον τιμοκατάλογο, αλλά μερικές φορές και η Eco Up. Εκπέμπει μόνο 84 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο. Συγκριτικά, το Renault Twingo δεν έχει καμία πιθανότητα να πετάξει τουλάχιστον 100 γραμμάρια. Το ίδιο και με το Kia Picanto 1.0 (101 γραμμάρια).

Toyota Yaris Hybrid: 73 γραμμάρια

Το νέο Toyota Yaris είναι μακράν το καλύτερο όσον αφορά τις εκπομπές CO2. Με νέο υβριδικό σύστημα που βασίζεται σε κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων (92 HP) και ηλεκτροκινητήρα (80 HP). Αυτή η επιλογή έχει συνολική ισχύ 116 ίππων. εκπέμπει μόλις 73 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο, σύμφωνα με το NEDC.