Τα ABC του αυτοτουρισμού: μόνο προπάνιο για χειμερινές εκδρομές!
Το πιο συχνά εγκατεστημένο σύστημα θέρμανσης σε τρέιλερ και τροχόσπιτα είναι η έκδοση αερίου της Truma. Σε ορισμένες εκδόσεις θερμαίνει μόνο το δωμάτιο, σε άλλες μπορεί να θερμάνει επιπλέον νερό σε ειδικό λέβητα. Κάθε μία από αυτές τις δραστηριότητες χρησιμοποιεί αέριο, το οποίο παρέχεται συχνότερα σε φιάλες αερίου 11 kg.
Δεν υπάρχουν προβλήματα με αυτά την καλοκαιρινή περίοδο. Το πρώτο καλύτερο στοιχείο θα αντικαταστήσει τον κύλινδρο με έναν γεμάτο που περιέχει ένα μείγμα δύο αερίων: προπάνιο και βουτάνιο, για περίπου 40-60 ζλότι. Απλώς συνδέστε το και μπορείτε να απολαύσετε τη θέρμανση ή τη σόμπα σας σε λειτουργία.
Η κατάσταση είναι εντελώς διαφορετική τη χειμερινή περίοδο, όταν οι θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν δεν εκπλήσσουν κανέναν. Πώς αλλάζει η δομή αυτού του μείγματος στο μπουκάλι;
Όταν ο κύλινδρος περιέχει ένα μείγμα προπανίου και βουτανίου, η κατάσταση είναι πιο περίπλοκη. Όταν καταναλώνεται αέριο, το προπάνιο εξατμίζεται σε μεγαλύτερες ποσότητες από το βουτάνιο και οι αναλογίες αυτών των αερίων στο μείγμα αλλάζουν. Στην περίπτωση αυτή, οι αναλογίες προπανίου και βουτανίου στην υγρή φάση αλλάζουν διαφορετικά στην αέρια φάση. Εδώ, η πίεση στη δεξαμενή δεν παραμένει πλέον σταθερή, αφού κάθε αέριο έχει διαφορετική πίεση βρασμού και όταν αλλάζουν οι αναλογίες τους στο μείγμα, αλλάζει και η προκύπτουσα πίεση του μείγματος. Όταν μόνο το υπόλοιπο μείγμα παραμένει στον κύλινδρο, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι υπάρχει πολύ περισσότερο βουτάνιο από προπάνιο. Το βουτάνιο εξατμίζεται σε θερμοκρασία +0,5°C, οπότε μερικές φορές μπορεί να αποδειχθεί ότι, αν και κάτι «σφίγγει» στον κύλινδρο, το αέριο δεν βγαίνει. Αυτό είναι βουτάνιο που αφήνεται σε έναν κύλινδρο μια κρύα μέρα του χειμώνα. Απέτυχε να εξατμιστεί επειδή η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι χαμηλότερη από το σημείο βρασμού του βουτανίου και δεν υπάρχει πουθενά να ληφθεί η απαραίτητη θερμική ενέργεια για την εξάτμιση, γράφει η πύλη.
www.jmdtermotechnika.pl
Το αποτέλεσμα σε ένα τουριστικό αυτοκίνητο είναι εύκολο να προβλεφθεί. Η Truma "βγάζει" ένα σφάλμα, υποδηλώνοντας ότι έχουμε προβλήματα με το αέριο από τον κύλινδρο και ταυτόχρονα κλείνει τη θέρμανση. Λίγες δεκάδες λεπτά αργότερα ξυπνάμε σε απόλυτο κρύο, η θερμοκρασία στο camper είναι περίπου 5-7 βαθμοί, και έξω ο παγετός είναι -5 βαθμοί. Δυσάρεστη κατάσταση, έτσι δεν είναι; Και αυτό είναι εξαιρετικά επικίνδυνο όταν ταξιδεύετε, για παράδειγμα με παιδιά.
Πώς να προστατεύσετε τον εαυτό σας; Αγοράστε μια δεξαμενή καθαρού προπανίου. Το κόστος του είναι συνήθως ελαφρώς υψηλότερο (περίπου 5 ζλότι) από αυτό ενός μείγματος προπανίου-βουτανίου. Τότε μπορούμε να είμαστε σίγουροι ότι η θέρμανση θα λειτουργεί χωρίς προβλήματα ακόμα και στον πιο κρύο καιρό (μπορέσαμε να δοκιμάσουμε το camper στους μείον 17 βαθμούς). Το αέριο στον κύλινδρο των 11 κιλών θα εξαντληθεί πλήρως και όταν το σύστημα σας πει να το αντικαταστήσετε, είμαστε σίγουροι ότι θα εξαντληθεί πλήρως.
Πού μπορώ να αγοράσω έναν τέτοιο κύλινδρο; Υπάρχει ένα πρόβλημα εδώ: στον χάρτη της Πολωνίας υπάρχουν ακόμη λίγα σημεία που προσφέρουν φιάλες γεμάτες με καθαρό προπάνιο. Αξίζει να σηκώσετε το τηλέφωνο και να καλέσετε τα πλησιέστερα σημεία διανομής. Για παράδειγμα: στο Βρότσλαβ μόνο στο όγδοο σημείο καταφέραμε να βρούμε τέτοιους κυλίνδρους.
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Θυμηθείτε ότι κατά μέσο όρο ένας κύλινδρος 11 κιλών είναι αρκετός για δύο ημέρες συνεχούς θέρμανσης. Η διαθεσιμότητα είναι απαραίτητη!
