Μεταχειρισμένα: Πολυτελή SUV εκτός δρόμου; 5 διαθέσιμες προσφορές

Μπορείς να τα έχεις όλα; Αυτή η ερώτηση πιθανώς έχει τεθεί από μηχανικούς στα γραφεία σχεδιασμού μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών και η απάντηση είναι τα SUV. Λένε ότι αυτό που είναι καλό για όλα δεν είναι καλό για τίποτα. Ας ρίξουμε μια ματιά σε μερικά aftermarket πολυτελή SUV που μπορείτε να αγοράσετε σε αρκετά λογική τιμή, τα οποία δεν είναι μόνο κατάλληλα για χρήση εντός δρόμου, αλλά και εκτός δρόμου. 

Range Rover (L322)

Ναι, σίγουρα αυτό είναι Το πιο εκτός δρόμου SUV που δημιουργήθηκε ποτέ. Από τη δεύτερη γενιά, όταν έγινε ένα πλήρες SUV (το πρώτο ήταν απλώς καλύτερα εξοπλισμένο από το SUV της σειράς LR), έθεσε τα πρότυπα για άλλες μάρκες για να το πετύχουν δημιουργώντας ένα όχημα σχεδιασμένο για χρήση εντός και εκτός δρόμου . -Δρόμος. Το κύριο πλεονέκτημα του Range Rover ήταν ο συνδυασμός απίστευτης οδηγικής άνεσης ακόμη και για την κατηγορία του με Οι δυνατότητες εκτός δρόμου δεν είναι διαθέσιμες ακόμη και σε πολλά SUV.

Τώρα Μπορείτε να αγοράσετε την τρίτη γενιά σε προσιτή τιμήπου, όπως και το δεύτερο, έκανε ένα τεράστιο τεχνικό άλμα. Το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά προηγμένο, κυρίως λόγω ηλεκτρονικών, αν και κοιτάζοντας τον προκάτοχό του, είναι η εξέλιξή του. Δυστυχώς, όπως όλα τα Range Rover, υπάρχει αυτή η γενιά. υποφέρει από πολλές δυσλειτουργίες. Αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι μόνο για τους γενναίους, αλλά και για όσους γνωρίζουν το υψηλό κόστος των επισκευών. Συνιστώ οπωσδήποτε να βρείτε μια υπηρεσία που ειδικεύεται στα Land Rovers στην περιοχή και στη συνέχεια να αποφασίσετε για την αγορά της.

Μεταχειρισμένα αυτοκίνητα κοστίζουν σήμερα (τέλη 2021) από περίπου 20 χιλιάδες. ζλότι έως και περισσότερα από 100 ζλότι 2001. Αξίζει να εξηγήσουμε από πού προέρχεται το εύρος τιμών - αυτό το μοντέλο κατασκευάστηκε από το 2012 έως το XNUMX. Θέλοντας να αποφύγουμε έστω και λίγο προβλήματα, Αξίζει να αγοράσετε μια έκδοση diesel από τη BMW (κινητήρας M57) χαρακτηρίζεται ως 2.9 με 177 ίππους. Προσφέρθηκε σε οχήματα 2002–2006.

Jeep Grand Cherokee (WH)

Το Grand Cherokee είναι τόσο θρύλος των SUV εκτός δρόμου όσο και το Range Rover, αλλά είναι ένα εντελώς διαφορετικό όχημα. Δημιουργημένο σε αμερικανικό στυλ, έχει πολύ πιο απλή μηχανική, αν και η τρίτη γενιά του μοντέλου (WH) είναι ήδη τεχνικά προηγμένη για ένα τζιπ. Είναι ταυτόχρονα τελευταίας γενιάς με άκαμπτο άξονα, αν και μόνο στο πίσω μέρος και χωρίς αερανάρτηση. Αυτό σας επιτρέπει να προχωρήσετε περισσότερο από πολλά SUV, επειδή η Jeep έχει ήδη συμπεριλάβει ηλεκτρονικά εκτός δρόμου, τα οποία πρέπει να είναι λειτουργικά για να βιώσετε τις δυνατότητες του οχήματος. Είναι επίσης δυνατές εκτενείς τροποποιήσεις εκτός δρόμου.

φυσικά Το μεγάλο πλεονέκτημα του αυτοκινήτου είναι οι κινητήρες, αλλά είναι αμερικανικοί.. Μιλάμε για βενζίνη 3.7 και 4.7 και για πιο απαιτητικούς πελάτες και το εμβληματικό 5.7 Hemi. Το μοντέλο SRT 6.1 δεν είναι πλέον το ίδιο αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένου. δεν υπάρχει κιβώτιο ταχυτήτων. Το Diesel 3.0 CRD ευρωπαϊκής σχεδίασης είναι πιο οικονομικό, αλλά και πιο προβληματικό. Δυστυχώς, Το αυτοκίνητο είναι αρκετά κατεστραμμένο και συχνά χρειάζεται σέρβις, αλλά πολύ φθηνότερο από ένα Range Rover. Οι απόψεις για αυτό το μοντέλο δεν είναι πολύ καλές, επειδή η ποιότητα κατασκευής είναι πολύ μέτρια. Το καλό είναι ότι δεν χρειάζεται να ψάξετε πολύ για ειδικούς της Jeep.

Οι τιμές των αυτοκινήτων στη δευτερογενή αγορά λένε τα πάντα για αυτή τη γενιά. Με προϋπολογισμό 20 ρούβλια. PLN, μπορείτε να αγοράσετε οτιδήποτε, και με ποσό 30 χιλιάδων PLN μπορούν να επιλεγούν σε προσφορές. Τα πιο ακριβά αυτοκίνητα κοστίζουν περίπου 50 6.1 ζλότι. PLN, μόνο οι εκδόσεις 20 SRT υπολογίζονται σε 30 χιλιάδες. περισσότερα ζλότι. Συγκριτικά, δεν μπορείτε να αγοράσετε ένα Grand Cherokee πρώτης ή δεύτερης γενιάς σε καλή κατάσταση για τα ίδια χρήματα με ένα φθηνότερο WH. Οι τιμές για τα καλά συντηρημένα αυτοκίνητα είναι παρόμοιες στις τρεις πρώτες γενιές, κάτι που δείχνει πόσο χαμηλά αποτιμάται το WH. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι ο όγκοςΕξαιρετικό SUV αλλά όχι τόσο καλό όσο το προηγούμενο WJ.

Volkswagen Touareg I

Η πρώτη γενιά του Volkswagen Touareg έκανε το ντεμπούτο του το 2002, την ίδια χρονιά ο Γερμανός κατασκευαστής αποκάλυψε το Phaeton, αφήνοντας να εννοηθεί ότι ήθελε να εισέλθει στην κατηγορία premium. Τίποτα δεν προέκυψε από αυτό, αλλά χάρη σε αυτή την προσπάθεια, το Touareg έγινε όχι μόνο ένα πολύ άνετο, ακόμη και πολυτελές αυτοκίνητο, αλλά και επέζησε μέχρι σήμερα με αυτή τη μορφή. Είναι ενδιαφέρον ότι η Volkswagen έχει κάνει προσπάθειες να προετοιμάσει αυτό το αυτοκίνητο ως ένα ευέλικτο SUV που δίνει Τεράστιες δυνατότητες εκτός δρόμου για αυτήν την κατηγορία.

Με τα χρόνια υπήρξαν διαφορετικές απόψεις για το Touareg, και μέχρι σήμερα είναι ακόμα σωστά καρφωμένο σε ένα ακριβό αυτοκίνητο για συντήρηση. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι πρόκειται για ένα αυτοκίνητο πολλών εκατοντάδων χιλιάδων ζλότι, το οποίο πολλά χρόνια αργότερα κατέληξε στα γκαράζ ανθρώπων που το αγοράζουν για δεκάδες χιλιάδες. Προηγμένη Τεχνική (συμπεριλαμβανομένου του αέρα ανάρτησης και των ηλεκτρονικών) και οι μεγάλοι κινητήρες ήταν πέρα ​​από τις οικονομικές δυνατότητες πολλών δεύτερου ή τρίτου χρήστη.

Τώρα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα κοστίζουν περίπου 10-15 χιλιάδες. ζλότι έως περίπου 50 χιλιάδες ζλότι. Για 20-25 χιλιάδες. PLN, μπορείτε ήδη να αγοράσετε ένα καλό αντίγραφο. Προτείνω εκδόσεις προ-ανύψωσης (μέχρι το 2007), εξοπλισμένες με βενζινοκινητήρες με έμμεσο ψεκασμό πολλαπλών σημείων και κινητήρα ντίζελ 2.5 TDI. Είναι ένας αξιόπιστος 5κύλινδρος κινητήρας με μεγάλη αξιοπιστία, που συχνά συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Volvo XC90 i

Αν ψάχνετε για ένα πολυτελές SUV, αντιμετωπίζει καλά το εύκολο έδαφοςΘα είναι δύσκολο να βρείτε καλύτερο αυτοκίνητο από το Volvo XC90. Αλλά όσο το επίθετο βρίσκεται δίπλα στο ουσιαστικό Έδαφος θα είναι πάντα ελαφρύ. Είναι αλήθεια ότι το XC90 έχει τετρακίνηση και είναι πολύ αποδοτικό, αλλά χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων, και η σχεδίασή του δεν ευνοεί την οδήγηση σε δύσκολες συνθήκες. Εάν μερικές φορές πρέπει να οδηγήσετε μέσα στο δάσος, ακόμα και σε έναν λασπωμένο ή αμμώδη δρόμο, ή να ανεβείτε σε έναν απότομο λόφο, μην πτοείτε μακριά από ένα SUV της Volvo. Αν σκεφτόσαστε για λίγο χόμπι το off-roading, αυτό δεν είναι το μοντέλο για εσάς.

Το Volvo XC90 συνήθως επαινείται από τους χρήστες, έχει επιδείξει υψηλή αντοχή και εξαιρετική ποιότητα κατασκευής όλα αυτά τα χρόνιαάρα χαμηλό ποσοστό αποτυχίας. Είναι αλήθεια ότι το αυτοκίνητο δεν είναι φθηνό στη συντήρηση, αλλά δεν υπάρχουν προβλήματα στην αγορά με την πρόσβαση σε αντικατάσταση ή σέρβις εκτός του ACO. Οι ντίζελ, δημοφιλείς στο μοντέλο, είναι ήδη γνωστοί στους μηχανικούς και είναι εξοικειωμένοι με τις δυσλειτουργίες των λιγότερο κοινών βενζινοκινητήρων.

Επί του παρόντος, ένα αυτοκίνητο μπορεί να αγοραστεί για περίπου 20 χιλιάδες. ζλότι σε κατάσταση λειτουργίας και περ. 30 χιλ. pln σε καλή κατάσταση. Τα πιο ακριβά κοστίζουν ακόμη και περισσότερα από 70 2002. PLN, αλλά αυτό το μοντέλο κατασκευάστηκε πριν από πολύ καιρό, από το 2014 έως τα 2.5 χρόνια. Προτείνω δύο κινητήρες - βενζίνη 2.4 T και ντίζελ 5 D. Και οι δύο είναι κυλινδρικοί και πολύ ανθεκτικοί.

Mercedes ML (W163)

Η πρώτη γενιά Mercedes ML δεν είναι ούτε τεχνικό αριστούργημα ούτε ιδιαίτερη σπανιότητα στη δευτερογενή αγορά, αλλά κοιτώντας κάτω από το ακόμα όμορφο σώμα της, μπορείτε να βρείτε πολλές εκτός δρόμου γεύσεις. Ακόμα και στους ανθρώπους αρέσει πλαίσιο ή κιβώτιο ταχυτήτωνπου είχε ήδη εξαφανιστεί στη δεύτερη γενιά. Δεν είναι ακόμα SUV, αλλά είναι ικανό πέρα ​​από αυτό που θα περίμενε κανείς από την εμφάνισή του.

Αυτό το μοντέλο της Mercedes, όπως και πολλά άλλα, είναι από τις αρχές της δεκαετίας του '90 και τις αρχές του αιώνα. δεν είχε καλή γνώμηαλλά μετά από 20 χρόνια αυτό δεν είναι πλέον τόσο σημαντικό. Το κύριο πρόβλημα είναι η χαμηλή ποιότητα κατεργασίας (πολλά ελαττώματα, ειδικά ηλεκτρικά) και κακή αντιδιαβρωτική προστασία. Οι κινητήρες, όπως αρμόζει σε αυτή τη μάρκα, λειτουργούν καλά ή τέλεια. Το ML έχει βελτιωθεί σημαντικά μετά το λίφτινγκ.

Επί του παρόντος, η δευτερογενής αγορά είναι αρκετά φτωχή σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα γιατί, δυστυχώς, μεγάλος αριθμός από αυτά καταλήγει ως σκραπ. Είτε ως αποτέλεσμα εξάντλησης είτε, συνηθέστερα, ως αποτέλεσμα διάβρωσης. Σε σύγκριση με τα μοντέλα που περιγράφονται εδώ, το αυτοκίνητο εξακολουθεί να κρατά καλά την τιμή του, επειδή τα παλαιότερα μοντέλα από τα τέλη της δεκαετίας του '90 κοστίζουν αρκετές χιλιάδες. ζλότι Το ανώτατο όριο τιμής είναι περίπου 30 χιλιάδες. ζλότι Μόνο καλά, καλοδιατηρημένα παραδείγματα της έκδοσης 55 AMG κοστίζουν λίγο περισσότερο. Προτείνω την έκδοση βενζίνης 320 ή την έκδοση diesel 270 CDI.