Σχάρες οροφής Mazda - 9 καλύτερα μοντέλα
περιεχόμενο
Πορτμπαγκάζ αυτοκινήτου - εξοπλισμός μοντέλου. Οι σχεδιαστικές βάσεις έχουν αναπτυχθεί για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου. Η εγκατάσταση μιας μη εγγενούς τροποποίησης μπορεί να μειώσει την οδική ασφάλεια. Υπάρχουν καθολικές επιλογές, στερεώνονται στις ράγες ή στην οροφή λόγω των στηριγμάτων. Δεν υπάρχουν περιορισμοί σε μοντέλα, μάρκες οχημάτων.
Η σχάρα οροφής στο Mazda CX 5 θα παρέχει επιπλέον χώρο για τη μεταφορά πραγμάτων. Εάν ο τυπικός όγκος του αμαξώματος δεν επαρκεί, θα σας φανεί χρήσιμη μια αφαιρούμενη δομή. Στην πώληση υπάρχουν τροποποιήσεις προϋπολογισμού και premium. Επιλέξτε μια σχάρα οροφής "Mazda" λαμβάνοντας υπόψη τον διαθέσιμο προϋπολογισμό, μοντέλο αυτοκινήτου.
Χαρακτηριστικά σχεδιασμού
Το πορτμπαγκάζ είναι κατάλληλο για μεταφορά μεγάλων αντικειμένων. Οπτικά, μοιάζει με ένα ζευγάρι εγκάρσιων τόξων, είναι τοποθετημένα σε ράγες οροφής ή συνοδεύονται από ειδικές συσκευές για τοποθέτηση στο σώμα. Τα τόξα του εγκάρσιου τύπου διαφέρουν σε διατομή. Η διατομή καθορίζει τις παραμέτρους του θορύβου κατά τη λειτουργία και την ικανότητα φόρτωσης.
Πορτμπαγκάζ αυτοκινήτου - εξοπλισμός μοντέλου. Οι σχεδιαστικές βάσεις έχουν αναπτυχθεί για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου. Η εγκατάσταση μιας μη εγγενούς τροποποίησης μπορεί να μειώσει την οδική ασφάλεια. Υπάρχουν καθολικές επιλογές, στερεώνονται στις ράγες ή στην οροφή λόγω των στηριγμάτων. Δεν υπάρχουν περιορισμοί σε μοντέλα, μάρκες οχημάτων.
Σχάρα οροφής Mazda
Η εγκατάσταση μιας σχάρας οροφής στη Mazda και σε άλλα αυτοκίνητα οδηγεί σε αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Στην αστική λειτουργία, η δομή της οροφής απαιτεί περίπου 200 ml βενζίνης για κάθε 100 km. Για να μειώσετε το κόστος, επιλέξτε μια αεροδυναμική επιλογή. Τα προϊόντα αυτού του τύπου δεν έχουν σχεδόν καμία αντίσταση στην εισερχόμενη ροή αέρα, είναι αθόρυβα (κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για ορθογώνια σχήματα).
Οι διαστάσεις του κορμού είναι της τάξης των 80 × 80-100 × 160 εκ. Η φέρουσα ικανότητα του εξαρτάται από το μέγεθος της κατασκευής. Τα ανοιχτά μοντέλα διαθέτουν πλευρές ύψους περίπου 10 cm, η μέγιστη μάζα του μεταφερόμενου φορτίου λειτουργεί ως περιοριστής. Τα αεροσκάφη είναι όμορφα, φαίνονται πρωτότυπα, παντός καιρού. Το φορτίο καλύπτεται με πλαστικό κάλυμμα, οπότε ο άνεμος, το χιόνι, η βροχή δεν είναι τρομερά. Το ύψος του κουτιού μπορεί να είναι έως και 70 εκ. Πολλά μοντέλα που πωλούνται έχουν ωφέλιμο όγκο 350 λίτρων (είναι δυνατές μικρές αποκλίσεις).
Επιλογές εγκατάστασης
Η σχάρα οροφής Mazda CX 5 μπορεί να συνοδεύεται από τους ακόλουθους τύπους συνδετήρων:
- Για στοιχεία υδρορροής - μια κοινή επιλογή μεταξύ ρωσικής κατασκευής αυτοκινήτων. Τα αδιάβροχα περνούν κατά μήκος των οροφών, οι σχάρες αυτοκινήτων στερεώνονται σε βολικά σημεία.
- Σε κανονικά σημεία - με την παρουσία πλαστικών βυσμάτων με ενίσχυση, αυτός ο τύπος είναι δυνατός. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται αυστηρά στις εργοστασιακές θέσεις, επομένως οι διαστάσεις του κορμού πρέπει σαφώς να αντιστοιχούν στο σχέδιο.
- Στις ράγες οροφής - ένα ζεύγος σιδηροτροχιών που τρέχει κατά μήκος του χώρου της οροφής και συνδέεται με το σώμα. Επιτρέπεται ένα κενό μεταξύ των σιδηροτροχιών και της οροφής. Η εγκατάσταση είναι απλή, η εφαρμογή είναι καθολική. Το κέντρο βάρους κατά τη φόρτωση είναι υψηλό. Αυτό επηρεάζει αρνητικά τον χειρισμό του οχήματος. Υπάρχουν επίσης ενσωματωμένες ράγες οροφής - σε αντίθεση με τα κλασικά, δεν έχουν κενά, απλώνονται από την αρχή μέχρι το τέλος κατά μήκος. Οι διαστάσεις των κορμών επιλέγονται μεμονωμένα, είναι απαραίτητο η γεωμετρία της δομής να επαναλαμβάνει τα περιγράμματα του κιγκλιδώματος.
Η σχάρα οροφής "Mazda" CX 5 με τη μορφή προφίλ Τ χρησιμοποιείται πολύ σπάνια. Τοποθέτηση στο προφίλ με τη μορφή του γράμματος T παρέχεται για μίνι λεωφορεία, station wagon, SUV. Οι ράγες σε αυτή την περίπτωση τοποθετούνται κατά μήκος της οροφής, οι εγκάρσιες ράβδοι μπορούν να τοποθετηθούν σε υποθήκες.
Χαρακτηριστικά επιλογής
Η σχάρα οροφής "Mazda" CX 5 μπορεί να είναι διαφορετικών τύπων. Οι κύριες επιλογές είναι οι ράβδοι και τα καλάθια αποσκευών. Η επιλογή γίνεται λαμβάνοντας υπόψη το μοντέλο του αυτοκινήτου, τον τύπο προσάρτησης, τις διαστάσεις της οροφής. Τα τόξα είναι καθολικά, παρέχουν ελευθερία επιλογής. Τα καλάθια είναι φθηνά και πρακτικά. Τα πιο προσιτά σχέδια είναι χαλύβδινα τόξα με ορθογώνιο τμήμα.
Για τη μεταφορά αθλητικού εξοπλισμού, φορτίου, προϊόντα με αεροδυναμικό προφίλ από κράματα αλουμινίου είναι πιο κατάλληλα. Είναι αρκετά ελαφριά, ήσυχα, όμορφα. Η τιμή είναι πάνω από το μέσο όρο.
Όταν αγοράζετε μια σχάρα οροφής Mazda 3 ή μια τροποποίηση άλλου έτους κατασκευής, πρέπει να εξετάσετε:
- περιορισμός της χωρητικότητας φορτίου.
- ευκαιρίες για την προστασία των αγαθών από κλοπή χρησιμοποιώντας διάφορες κλειδαριές.
- ποιότητα υλικών (ανοξείδωτος χάλυβας, κράματα αλουμινίου, πλαστικά ABC).
- τη φήμη του κατασκευαστή.
Τα σωστά επιλεγμένα μπαούλα θα διαρκέσουν πολύ.
Μάρκες
Η σχάρα οροφής Mazda 3 από γνωστή μάρκα είναι μια ανθεκτική, αξιόπιστη λύση. Κατασκευαστές εξαρτημάτων για μηχανές:
- THULE - η ανησυχία είναι γνωστή για την ποιότητα και την ευελιξία των έτοιμων λύσεων, οι τιμές είναι υψηλές, η χώρα προέλευσης είναι η Σουηδία.
- Yakima (Whispbar) - μια αμερικανική μάρκα βασίζεται σε ελκυστικό σχεδιασμό και τέλεια αεροδυναμική, η εγκατάσταση είναι απλή, η στερέωση είναι αξιόπιστη, οι τιμές είναι πάνω από το μέσο όρο.
- ATERA - κλασικά, ανθεκτικά συστήματα αποσκευών, Γερμανία.
- Η LUX είναι μια νέα, αλλά ήδη καθιερωμένη μάρκα, χρησιμοποιεί εξελίξεις αιχμής, βελτιώνοντας συνεχώς τεχνολογίες.
- Η ATLANT είναι μια εταιρεία από την Αγία Πετρούπολη, τα προϊόντα ανήκουν στην κατηγορία του προϋπολογισμού.
Υπάρχουν και άλλες επιλογές, συμβουλές για την επιλογή παρέχονται από διαχειριστές ηλεκτρονικών καταστημάτων.
Οικονομικά μοντέλα
Μια φθηνή σχάρα οροφής Mazda Familia μπορεί επίσης να είναι υψηλής ποιότητας. Ας αναλύσουμε τα δημοφιλή μπαγκαζιέρα για αυτοκίνητα.
Lux Aero 53 για Mazda CX-5-II (2017-2018), 1.2 μ.
Η σχάρα οροφής Mazda CX-5 είναι κατάλληλη για οχήματα station wagon. Τόξο αεροδυναμικού τύπου, βάση στήριξης, χωρίς κλειδαριές. Αυτό είναι ένα φθηνό μοντέλο υψηλής ποιότητας με χωρητικότητα 75 kg.
Το Lux Aero 53 στην οροφή του Mazda CX-5-II
| Σώμα | Touring |
| βουνό | Καθιερωμένος τόπος |
| Τύπος προφίλ | Αεροδυναμικός |
| Κλειδαριές | Όχι |
| Φορτία | 75 kg |
| Υλικά | Κράμα μετάλλων και πλαστικά |
| Βάρος εγκατάστασης | 5 kg |
Lux Aero 52 σε κανονική θέση, 1.2 μ
Η σχάρα οροφής για το Mazda 6 και άλλα αυτοκίνητα (Ford, Hyundai) έρχεται με εγκάρσιες ράβδους που έχουν ορθογώνιο τμήμα. Οι βάσεις οροφής είναι στοκ. Τα στηρίγματα είναι κατασκευασμένα από ανθεκτικά πολυμερή. Οι συνδετήρες στερεώνουν με ασφάλεια τη δομή σε μια προκαθορισμένη θέση.
Lux Aero 52 σε κανονική θέση
Τα τόξα είναι ενισχυμένα, επικαλυμμένα με πολυμερές για την αποφυγή διάβρωσης. Προκειμένου να μειωθεί ο θόρυβος από τα ακραία μέρη, το προφίλ κλείνει με βύσματα, οι αυλακώσεις καλύπτονται με ελαστικά στεγανοποιητικά.
| Εγκατάσταση | Καθιερωμένος |
| Τύπος προφίλ | Αεροδυναμική |
| Κλειδαριές | όχι |
| Φορτίο φορτίου | 75 kg |
| Υλικά | Πλαστικό και μέταλλο |
| βάρος | 5 kg |
| Πληρότητα | 4 στηρίγματα + 2 καμάρες |
Lux Aero 52 στην οροφή του Mazda CX-9-II, 1.3 μ
Άνετο μοντέλο με κανονική βάση και αεροδυναμικά τόξα. Τα οριακά φορτία είναι 75 kg, υλικά: μέταλλο και πλαστικό. Το βάρος του κουτιού είναι μικρό, το οποίο είναι επίσης ένα πλεονέκτημα.
Το Lux Aero 52 στην οροφή του Mazda CX-9-II
| βουνό | Καθιερωμένος |
| Προφίλ τόξου | Αεροδυναμικός τύπος |
| Φορτία | 75 kg |
| Υλικά | Πλαστικό και μέταλλο |
| Βάρος κορμού | 5 kg |
| Άλλος | Τμήμα προφίλ 52 χλστ |
Μεσαίο τμήμα
Οι μεταφορείς αποσκευών αυτής της κατηγορίας θα είναι βέλτιστες από άποψη σχέσης ποιότητας/τιμής.
"Lux" για Mazda BT 50 ("Mazda" BT 50)
Πρακτικό μοντέλο με αεροδυναμικά τόξα. Η βάση της δομής σχηματίζεται από ένα στήριγμα τύπου Β. Τα κύρια στοιχεία εργασίας είναι συνδετήρες, στηρίγματα, τόξα. Είναι καθολικά, κατάλληλα για άλλα αυτοκίνητα με λεία οροφή.
"Lux" για Mazda BT 50
Για την κατασκευή τόξων, χρησιμοποιείται κράμα αλουμινίου, το πάχος τοιχώματος της τελικής κατασκευής είναι 2.5 mm. Για να ληφθούν τα στηρίγματα, χρησιμοποιείται πολυαμίδιο - ένα ανθεκτικό πλαστικό. Τα κιτ τοποθέτησης επιλέγονται για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, περιλαμβάνουν σφιγκτήρες από χάλυβα, λαστιχένια μαξιλάρια, ένα σετ ροδέλες μετάβασης. Πριν συνδέσετε τον κορμό, θα χρειαστεί να συναρμολογήσετε τα στοιχεία μαζί σύμφωνα με τις οδηγίες.
| βουνό | Καθιερωμένος |
| Προφίλ τόξου | Ορθογώνιο σχήμα |
| Κλειδαριές | Όχι |
| Φορτίο φορτίου | 75 kg |
| Υλικά | Πλαστικό και μέταλλο |
| βάρος | 5 kg |
| Επιλογές | 4 στηρίγματα, 2 καμάρες |
Lux "Travel" 82 στην οροφή του Mazda 2 (2007-2016), 1.1 μ.
Η βάση είναι κανονική, ο σχεδιασμός είναι κατάλληλος για αυτοκίνητα χωρίς προεγκατεστημένες ράγες οροφής, συστήματα αποχέτευσης. Η δομή είναι στερεωμένη πίσω από την πόρτα ή σε κανονικά σημεία στο πόδι. Η αναλογία κατασκευής και τιμής είναι βέλτιστη, το σετ περιλαμβάνει 2 εγκάρσιες ράβδους, 4 στηρίγματα.
Το Lux "Travel" 82 στην οροφή του Mazda 2
| βουνό | Καθιερωμένος |
| Προφίλ τόξου | Αεροδυναμική κατηγορία |
| Κλειδαριές | Όχι |
| Φορτίο φορτίου | 75 kg |
| Υλικό | Πλαστικό και μέταλλο |
| βάρος | 5 kg |
| Επιλογές | 4 στηρίγματα + 2 καμάρες, επιπλέον σετ προσαρμογέων |
Lux "Travel" 82 στην οροφή του Mazda CX-9-II (2017-2018), 1.3 μ.
Η σχάρα οροφής Mazda Demio είναι στερεωμένη πίσω από την πόρτα με ένα σετ συνδετήρων και στηριγμάτων. Πρόκειται για μια εκσυγχρονισμένη έκδοση του οικονομικού τύπου "Ant" D-1. Το στήριγμα είναι ένα στιβαρό πλαστικό περίβλημα με καλύμματα, αυτά τα καλύμματα καλύπτουν τις εσωτερικές δομές του στηρίγματος από μέσα και έξω. Μπορείτε να επισυνάψετε πρόσθετη προστασία.
Το Lux "Travel" 82 στην οροφή του Mazda CX-9-II
Η τοποθέτηση είναι απλή και γρήγορη λόγω της πρόσβασης με μπουλόνια, ο σχεδιασμός είναι ελκυστικός και μοντέρνος. Στα σημεία επαφής του κορμού με το σώμα υπάρχουν ένθετα από ελαστικά υλικά με βάση το οξικό βινύλιο (έχουν ενισχυμένη πρόσφυση). Αυτό αποτρέπει τη φθορά της βαφής.
| βουνό | Καθιερωμένος |
| Προφίλ τόξου | Αεροδυναμική |
| Κλειδαριές | Όχι |
| Φορτίο φορτίου | 75 kg |
| Υλικά | Πλαστικό και μέταλλο σε διαφορετικούς συνδυασμούς |
| βάρος | 5 kg |
| Επιλογές | 4 στηρίγματα, 2 καμάρες, σετ αντάπτορες |
Πανάκριβα μπαούλα
Τα premium μοντέλα είναι τα καλύτερα της αγοράς. Έχουν ένα μείον - υψηλή τιμή. Βελτιωμένα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά, παρατεταμένη διάρκεια ζωής.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
Πορτμπαγκάζ για τοποθέτηση σε κανονικούς χώρους. Μοντέρνο, υψηλής ποιότητας, ήσυχο μοντέλο. Δεν ακούγεται ακόμα και όταν οδηγείτε με τις μέγιστες ταχύτητες. Οι βάσεις είναι καθολικές, για αξεσουάρ διαφορετικών κατασκευαστών. Χωρητικότητα φορτίου 75 κιλά. Τα χρώματα είναι μαύρο και ασημί.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
| Σημεία προσάρτησης | Καθιερωμένος |
| Φορτίο φορτίου | 75 kg |
| Τυποποίηση TUV | Υπάρχει |
| Κανόνες σύγκρουσης πόλης | Υπάρχει |
Yakima (Whispbar) στην οροφή Mazda CX-5 από το 2017
Μοντέλο για ενσωματωμένες ράγες οροφής στο Mazda CX-5 5 Door SUV από το 2017. Τα οπτικά χαρακτηριστικά είναι ελκυστικά, το επίπεδο θορύβου κατά τη λειτουργία είναι ελάχιστο. Χρώματα: μαύρο και ασημί. Διατίθεται με επιπλέον αξεσουάρ.
Yakima (Whispbar) στην οροφή Mazda CX-5 από το 2017
| Σημεία προσάρτησης | Ράγες οροφής |
| Φορτίο φορτίου | 75 kg |
| Συμμόρφωση TUV | + |
| Κανόνες κατηγορίας Crash πόλης | + |
Yakima (Whispbar) στην οροφή του στοκ Mazda CX-5 5
Υψηλής ποιότητας πορτμπαγκάζ για ενσωματωμένες ράγες οροφής Mazda CX-5 5 Door SUV από το 2017. Πρακτικά δεν υπάρχει θόρυβος κατά τη λειτουργία, ανεξάρτητα από την ταχύτητα. Οι βάσεις είναι καθολικές, κατάλληλες για τοποθέτηση άλλων αξεσουάρ. Υπάρχουν διάφορα χρώματα για να διαλέξετε.
Εγκατάσταση σχάρα οροφής Yakima (Whispbar) σε Mazda CX-5
| Σημεία προσάρτησης | Καθιερωμένος |
| Φορτίο φορτίου | 75 kg |
| Κανονισμοί τύπου TUV | + |
| Κανονισμοί City Crash | + |
