Προφυλακτήρες
Περιορίζουν την κίνηση των συνδεδεμένων στοιχείων. Τα κρατούν στη σωστή απόσταση. Αποτρέπουν τις βλαβερές συνέπειες και αυξάνουν την οδηγική άνεση.
Αυτή είναι μια σύντομη περιγραφή των διαφόρων τύπων προφυλακτήρων, συνήθως κατασκευασμένων από καουτσούκ. Χρησιμοποιούνται ιδιαίτερα σε 
πόρτες αυτοκινήτου, κάτω από το καπό, στο πορτμπαγκάζ και στην ανάρτηση. Οι προφυλακτήρες της πόρτας και του καπακιού είναι σχεδιασμένοι με τέτοιο τρόπο ώστε να ενεργοποιούνται ήδη όταν είναι κλειστοί. Αυτό διασφαλίζει ότι το κινητό κάλυμμα συγκρατείται καλύτερα στη θέση του, δεν μπορεί να δονηθεί προκαλώντας θόρυβο και μόλις απελευθερωθεί το μάνδαλο, το ελατήριο του προφυλακτήρα διευκολύνει το άνοιγμα. Στην περίπτωση ορισμένων προφυλακτήρων (ειδικά αυτών που είναι τοποθετημένοι κάτω από το καπό και το πορτμπαγκάζ), χρησιμοποιούνται λύσεις για την αλλαγή του ύψους τους και συνεπώς της δύναμης του ελατηρίου.
Στην ανάρτηση, οι προφυλακτήρες, δηλαδή οι περιοριστές συμπίεσης, περιορίζουν την εκτροπή των ελασμάτων, των σπειροειδών ελατηρίων ή των βραχιόνων που σχετίζονται με ράβδους στρέψης όταν συμπιέζονται, απορροφώντας μεγάλες δυνάμεις σε μικρή απόσταση. Τα ελαστικά μαξιλάρια που εξυπηρετούν αυτό το σκοπό μπορούν να τοποθετηθούν σε αμορτισέρ, μέσα σε σπειροειδή ελατήριο, καθώς και στο σώμα του άξονα. Εκτός από τους περιοριστές συμπίεσης, υπάρχουν και στοιχεία που περιορίζουν την καθοδική κίνηση των τροχών, π.χ. όταν η ανάρτηση είναι τεντωμένη. Στις περισσότερες λύσεις, τα μαξιλάρια αυτών των στοπ βρίσκονται σε αμορτισέρ ή κολώνες οδήγησης. Ως πρόσθετα στοιχεία ελατηρίου χρησιμοποιούνται επίσης εύκαμπτα υλικά. Σε σύγκριση με τις συμβατικές στάσεις ταξιδιού, η διαδρομή της ανάρτησης είναι πολύ μεγαλύτερη και έχει πιο μαλακά χαρακτηριστικά. Κατασκευασμένο από ελαστομερές καουτσούκ ή πολυουρεθάνη. Ο αέρας στους πόρους του ελαστομερούς συμπιέζεται όταν το ελαστικό στοιχείο παραμορφώνεται, γεγονός που του επιτρέπει να μεταδίδει μεγάλες συμπιεστικές δυνάμεις. Ο συνδυασμός ενός χαλύβδινου ελατηρίου με ένα αντίστοιχο πρόσθετο στοιχείο ελατηρίου σας επιτρέπει να επιτύχετε σχεδόν όλα τα χαρακτηριστικά ακαμψίας της ανάρτησης.
Οι προφυλακτήρες καταστρέφονται μηχανικά ή χάνουν την ελαστικότητά τους ως αποτέλεσμα της σταδιακής γήρανσης του υλικού από το οποίο κατασκευάζονται.
Είναι προτιμότερο να αντικαθιστούμε τους κατεστραμμένους προφυλακτήρες σαν σετ, αφού στα σημεία επαφής έχουμε στοιχεία με τις ίδιες ελαστικές ιδιότητες. Στην περίπτωση των ρυθμιζόμενων φτερών, οι αρνητικές επιπτώσεις της προοδευτικής γήρανσης του υλικού μπορούν να μειωθούν, τουλάχιστον εν μέρει, αλλάζοντας το ενεργό ύψος τους.
