Επισκόπηση Bentley Mulsanne 2014
Έργα τέχνης αυτοκινήτου όπως η Bentley Mulsanne ανήκουν σε αυτούς που δεν απαιτούν τίποτα άλλο εκτός από το καλύτερο και έχουν την πολυτέλεια να περάσουν πολλές ώρες κάνοντας πολλές επισκέψεις σε ένα κέντρο της Bentley για να ρυθμίσουν τις απαιτητικές απαιτήσεις τους από μια τεράστια ποικιλία επιλογών.
Κατά μέσο όρο, αυτή η ρύθμιση έχει ως αποτέλεσμα επιπλέον 500 ώρες εργασίας στο εργοστάσιο, ενώ άριστα εκπαιδευμένοι τεχνίτες και γυναίκες βάζουν την καρδιά και την ψυχή τους για να σας δώσουν ακριβώς αυτό που θέλετε. Μήπως υπερβάλλω πάρα πολύ αυτές τις δηλώσεις; Πιθανώς, αλλά έχω περάσει πολλές ώρες στο εργοστάσιο της Bentley στο Ηνωμένο Βασίλειο όλα αυτά τα χρόνια και έχω παρακολουθήσει αυτούς τους ανθρώπους σε δράση. Φροντίζουν τα αυτοκίνητά τους και τους μελλοντικούς ιδιοκτήτες τους.
Το πιο σημαντικό, έχω μιλήσει με πολλούς αγοραστές Bentley για να αποκτήσω μια καλή ιδέα για τις προσωπικότητες τους (πολύ διαφορετικές), το υπόβαθρό τους (σχεδόν τα πάντα, αλλά συχνά DIY), το στυλ οδήγησης (σκληρό και γρήγορο!) και τα συναισθήματά τους. στους Bentley (τους αγαπούν με πάθος).
Η μεγάλη, επιβλητική καμπίνα, όπου μόλις περάσαμε τις πιο απολαυστικές μέρες, εφοδιάστηκε με ένα πακέτο Προδιαγραφών Premiere $24,837 που περιλαμβάνει τη μασκότ "Flying B" της Bentley στο καπό, ψύξη και θέρμανση καθισμάτων, τραπεζάκια πικνίκ με καπλαμά στο πίσω μέρος, φωτισμό περιβάλλοντος και κάμερα οπισθοπορείας.
Αυτά είναι τα πολυτελή στοιχεία που θα περίμενε κανείς από ένα αυτοκίνητο σαν αυτό, με εξαίρεση την πίσω κάμερα, η οποία βρίσκεται σε πολλά αυτοκίνητα αυτές τις μέρες που είναι τριάντα την τιμή μιας Bentley.
Επίσης, στη "δική μας" Bentley Mulsanne ήταν εγκατεστημένη μια λίστα ειδών υπό την επικεφαλίδα Προδιαγραφές οδήγησης Mulliner. Αυτά περιλαμβάνουν γυαλισμένες ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών, σπορ ρυθμιζόμενη ανάρτηση, αεραγωγούς στα μπροστινά φτερά, πάνελ με καπιτονέ με διαμάντι στις πόρτες και τα καθίσματα, ραβδώσεις στα πόμολα εξαερισμού και στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων και πολλά άλλα μικροπράγματα. Τα πρόσθετα Mulliner είναι έως και 37,387 $.
Το Bentley Mulsanne πήρε το όνομά του από το Mulsanne Straight, το σήμα κατατεθέν του Le Mans 24 Hours of Endurance (σκεφτείτε μια ολόκληρη σεζόν Grand Prix να τρέχει σε μία μόνο μέρα). Η Bentley έχει κερδίσει το Le Mans πέντε φορές, με πιο πρόσφατη το 2003. Οι Βρετανοί αναβάτες κυριάρχησαν πλήρως στους αγώνες από το 1927 έως το 1930, κερδίζοντας και τα τέσσερα στάδια.
Ο κινητήρας του «έξι και τρία τέταρτα λίτρων» (προφέρεται πάντα στο ακέραιο) είναι ένας μεγάλος V8 από κράμα αλουμινίου. Ο αρχικός σχεδιασμός του χρονολογείται από τη δεκαετία του '60, αν και έχει τροποποιηθεί πολλές φορές.
Αν και οι προδιαγραφές του φαίνονται πρωτόγονες, ο μεγάλος V8 έχει βαλβίδες ωστηρίου και μόνο δύο ανά κύλινδρο, στην τελευταία του έκδοση τροφοδοτείται αναγκαστικά από διπλούς υπερσυμπιεστές και αποδίδει 505 ίππους, 377 kW και γελοία υψηλά 1020 Nm ροπής. μόνο στις 1750 σ.α.λ.
Παρόλο που το Mulsanne ζυγίζει περίπου τρεις τόνους με τέσσερα άτομα επί του σκάφους, μπορεί να αλλάζει ταχύτητες πολύ γρήγορα, εν μέρει χάρη στο αποτελεσματικό αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων ZF. Η επιτάχυνση στα 100 km/h σε μόλις 5.3 δευτερόλεπτα είναι απίστευτα γρήγορη για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
Αυτό είναι ένα άπληστο θηρίο, κατά τη διάρκεια των δοκιμών μας κατανάλωσε από 12 έως 14 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα σε ελαφριά κίνηση στον αυτοκινητόδρομο και τεράστια 18-22 λίτρα ανά εκατό στην πόλη.
Είναι ένα μεγάλο αυτοκίνητο και μπορεί να μπει λίγο στην κίνηση, ειδικά σε χώρους στάθμευσης όπου συχνά ξεφεύγει από τυπικά μπαλώματα μήκους Αυστραλίας. Τα βαθουλώματα όταν ανοίγουν οι πόρτες άλλων αυτοκινήτων στο φαρδύ αμάξωμα της Bentley φαίνονται αναπόφευκτα. Από σεβασμό στο αυτοκίνητο κάποιου άλλου, δεν χρησιμοποιήσαμε τους χώρους στάθμευσης. Οι ιδιοκτήτες μπορεί να χρειαστούν ένα μικρότερο όχημα για καθημερινή χρήση.
Στον ανοιχτό δρόμο, ο μεγάλος Βρετανός είναι μια πραγματική απόλαυση, ταξιδεύοντας με την απόλυτη άνεση και ομαλή οδήγηση που συνοδεύει την τεράστια μάζα ενός σεντάν αυτού του μεγέθους.
Η θέα στο πολύ μακρύ καπό, μέχρι το Flying B μπροστά, είναι εξαιρετική. Η πρόσφυση είναι πολύ καλύτερη από ό,τι θα περίμενε κανείς από ένα αυτοκίνητο αυτού του μεγέθους και ένα καλά μελετημένο σύστημα ανάρτησης είναι πάντα διαθέσιμο. Άλλωστε, είναι ένα μηχάνημα σχεδιασμένο να διανύει πέντε χιλιόμετρα το λεπτό όπου το επιτρέπουν τα όρια ταχύτητας, όπως στη Βόρεια Επικράτειά μας. Μην σε πειράζει να ανατινάξεις εκεί με κάποιο τρόπο.
Το συνολικό οδικό κόστος μιας δοκιμασμένης Bentley Mulsanne είναι περίπου 870,000 $ – θα διαφέρει ελαφρώς από πολιτεία σε πολιτεία ανάλογα με τα τέλη εγγραφής.
