Η Bentley ορίζει διάρκεια ζωής για τον εμβληματικό της κινητήρα W12, αλλά τι επιφυλάσσει το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο;
Η τρέχουσα Bentley Continental GT θα μπορούσε να είναι η τελευταία με 12κύλινδρο κινητήρα.
Η Bentley Motors πιστεύει ότι ο μακροχρόνιος κινητήρας της W12 θα τερματίσει επιτέλους την παραγωγή μέχρι το 2026, την ίδια ώρα που η μάρκα σχεδιάζει να λανσάρει το πρώτο της ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία (BEV).
Μιλώντας σε Αυστραλούς δημοσιογράφους κατά την αποκάλυψη της νέας Bentayga, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Bentley Motors Adrian Hallmark είπε ότι ο 12κύλινδρος κινητήρας ήταν αναπόσπαστο κομμάτι της ανάπτυξης της μάρκας, αλλά ήρθε η ώρα να εγκαταλείψουμε το σύστημα μετάδοσης κίνησης μετά την αυστηροποίηση των κανονισμών εκπομπών ρύπων.
«Μπήκα στην εταιρεία το 1999 για την πρώτη μου ζωή και σε εκείνο το σημείο επινοήσαμε τη στρατηγική της Bentley, το Continental GT ήταν το έναυσμα για αυτή την ανάπτυξη, ακολουθούμενο από το Flying Spur, μετά το convertible, και αναλάβαμε την εταιρεία. από 800 σε 10,000 πωλήσεις σε έξι χρόνια», είπε.
«Και βασίσαμε αυτή τη στρατηγική στην τεχνολογία 12κύλινδρων κινητήρων.
«Από τότε, ο 12κύλινδρος κινητήρας είναι η ραχοκοκαλιά της ιστορίας της Bentley, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι σε πέντε χρόνια αυτός ο κινητήρας δεν θα υπάρχει».
Ο κινητήρας W12 παράγεται από το 2001 και μπορεί να βρεθεί κάτω από το καπό των Continental GT, Flying Spur και Bentayga.
Ο κινητήρας Bentley W6.0 με κυβισμό 12 λίτρων και δύο υπερσυμπιεστές αναπτύσσει ισχύ 522 kW/1017 Nm.
Ωστόσο, ο κ. Hallmark είπε ότι ο κινητήρας W12 θα καταργηθεί σταδιακά, αφήνοντας να εννοηθεί ότι μπορεί να υπάρχουν μερικά οχήματα ειδικής έκδοσης με τον κινητήρα για να προσελκύσουν συλλέκτες καθώς η μάρκα κινείται προς τον στόχο της για πλήρη ηλεκτροκίνηση έως το 2030.
«Αντιμετωπίζοντας αυτό και με τη διαρκώς αυξανόμενη γνώση των επιπτώσεων του κλίματος και των τεχνολογιών που τώρα γνωρίζουμε ότι είναι διαθέσιμες, και ειδικά με τις τάσεις των πελατών που συλλέγουμε μέσω της έρευνάς μας… αγκαλιάζουμε πλήρως αυτό το ηλεκτρισμένο μέλλον με ουδέτερο άνθρακα. ," Αυτός είπε.
«Πιστεύουμε ότι μπορούμε να κάνουμε τη Bentley περιβαλλοντικά και ηθικά διαφανή και ουδέτερη –ή θετική– και πιστεύουμε ότι δίνει σκοπό στην πολυτέλεια, κάνει τη μάρκα και το τμήμα ελκυστικά για μια νέα γενιά πελατών, αλλά μην ανησυχείτε, για τα επόμενα εννέα χρόνια θα γιορτάσουμε στον υψηλότερο βαθμό ό,τι κάνουμε με οκτακύλινδρους, υβριδικούς και 12κύλινδρους κινητήρες. μαζί με τα μέγιστα πυροτεχνήματα.
Η εξαιρετικά premium μάρκα θα λανσάρει επίσης το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο περίπου την ίδια στιγμή που θα σβήσει ο κινητήρας W12, πράγμα που σημαίνει ότι η νέα ναυαρχίδα επιδόσεων της Bentley πιθανότατα θα τροφοδοτείται με ηλεκτρική ενέργεια.
Η Bentley δεν έχει ακόμη διευκρινίσει ποια μορφή θα έχει το BEV της, είτε πρόκειται για μια υπάρχουσα πινακίδα ή κάτι εντελώς νέο, αλλά είναι σαφές ότι η τρέχουσα αρχιτεκτονική για τα Continental, Flying Spur και Bentayga δεν μπορεί να προσφέρει πλήρη ηλεκτρισμό.
Ως εκ τούτου, η Bentley πιθανότατα θα στραφεί στη μητρική εταιρεία Volkswagen Group για την αρχιτεκτονική του ηλεκτρικού της οχήματος.
Ενώ η Bentley μπορεί να χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα J1 που υποστηρίζει τα Porsche Taycan και Audi e-tron GT, είναι πιο πιθανό να χρησιμοποιήσει την Premium Electric Platform (PPE), η οποία σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθεί στα μοντέλα Audi Q6 και A6 e-tron. και είναι ειδικά σχεδιασμένο για μεγάλα πολυτελή αυτοκίνητα.
Μετά το ντεμπούτο του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της Bentley, θα κυκλοφορήσει κινητήρες χωρίς εκπομπές ρύπων για την υπόλοιπη γκάμα της τα επόμενα χρόνια, αλλά ο κ. Hallmark είπε ότι η αλλαγή του κινητήρα δεν θα βλάψει τα θεμέλια της μάρκας.
«Το 2025, θα λανσάρουμε το πρώτο μας ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία», είπε. «Θα είναι στην πραγματικότητα νωρίς στις 26 προτού το δείτε σε ευρεία γκάμα σε όλο τον κόσμο στους δρόμους, αλλά από τις 26 έως τις 29 μετακινούμαστε συστηματικά από το ICE στο ηλεκτρικό σε κάθε πινακίδα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου τριών έως τεσσάρων ετών. .
«Αν κοιτάξετε την ηλεκτροδότηση και κοιτάξετε τη Bentley, πιστεύουμε ότι είναι απολύτως συμβατά.
«Οι πελάτες μας αγαπούν τον θόρυβο, τον ήχο και την αίσθηση - ορισμένες στιγμές στην οδηγική εμπειρία - αλλά αυτό για το οποίο πραγματικά μιλούν οι άνθρωποι είναι η αίσθηση ισχύος, ο έλεγχος και η εύκολη πρόοδος που τους κάνει πραγματικά να νιώθουν καλά.
«Λοιπόν, αυτή η ροπή και η στιγμιαία ισχύς είναι που κάνουν μια Bentley οδηγική εμπειρία και συνδυάζεται τέλεια με τον ηλεκτρισμό».
