Ασφάλεια ζώνης ασφαλείας και άλλες συμβουλές για έγκυες γυναίκες
Στην κανονική καθημερινή ζωή, η ασφάλεια του αυτοκινήτου είναι δεύτερη φύση για τους περισσότερους ανθρώπους. Μπαίνεις μέσα, δένεις τη ζώνη σου, προσαρμόζεις το κάθισμα και τους καθρέφτες σου και απομακρύνεσαι. Συχνά γίνεται κάτι που δεν το σκέφτεσαι μέχρι να γίνεις υπεύθυνος για την ασφάλεια κάποιου. Τότε θα υπάρχει κάτι να σκεφτούμε.
Οι σωματικές αλλαγές κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης μπορούν να προκαλέσουν πολλά από μόνα τους προβλήματα, αλλά όχι λιγότερο σημαντικό είναι το πώς μπορούν να επηρεάσουν τα χαρακτηριστικά οδήγησης και ασφάλειας, τα οποία συχνά θεωρούμε δεδομένα. Εφόσον προστατεύετε δύο άτομα και όχι ένα, θα πρέπει να προσέχετε ιδιαίτερα όταν οδηγείτε σε αυτοκίνητο ως οδηγός ή επιβάτης. Το CDC υπολογίζει ότι περίπου 33,000 έγκυες γυναίκες εμπλέκονται σε τροχαία ατυχήματα κάθε χρόνο, κάτι που είναι μία από τις κύριες αιτίες τραυματισμών και θανάτου κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης. Αλλά ο κίνδυνος μπορεί να ελαχιστοποιηθεί με τη σωστή τεχνική, επομένως δεν χρειάζεται να συμβιβαστείτε πλήρως με την οδηγική άνεση.
Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει να είναι σωστά δεμένες ανά πάσα στιγμή χωρίς εξαίρεση. Μια πρησμένη κοιλιά μπορεί να το κάνει λίγο πιο δύσκολο, αλλά μπορεί να γίνει. Η ζώνη στην αγκαλιά πρέπει να φοριέται κάτω από την κοιλιά και η ζώνη ώμου πρέπει να περνάει πάνω από το στήθος και τον ώμο χωρίς να αγγίζει το λαιμό. Μην βάζετε ποτέ τους ιμάντες ώμου πίσω σας - εάν αγγίζουν το λαιμό σας και δεν μπορείτε να τους προσαρμόσετε, δοκιμάστε να μετακινήσετε το κάθισμα περισσότερο ή να ισιώσετε την πλάτη.
Οι αερόσακοι δεν αντικαθιστούν τις ζώνες ασφαλείας. Έχουν σχεδιαστεί για να στηρίζουν τις ζώνες ασφαλείας, αλλά δεν μπορούν να σας προστατεύσουν από την εκτίναξη σε περίπτωση ατυχήματος. Από την άλλη πλευρά, αποτελούν σημαντικό χαρακτηριστικό ασφαλείας και θα βοηθήσουν στον μετριασμό τυχόν πιθανών επιπτώσεων. Για το λόγο αυτό, είναι καλύτερο να μην τα απενεργοποιήσετε, ακόμα κι αν η επιλογή είναι διαθέσιμη.
Όποτε είναι δυνατόν, το κάθισμα πρέπει να μετακινείται όσο πιο πίσω είναι άνετο και ασφαλές, ειδικά κατά την οδήγηση. Η μεγαλύτερη απειλή για την ασφάλεια ενός αγέννητου παιδιού είναι το χτύπημα στο τιμόνι, επομένως ένα διάστημα τουλάχιστον δέκα ιντσών μεταξύ του θώρακα και του τιμονιού μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή τραύματος αμβλείας δύναμης σε περίπτωση ατυχήματος. Εάν είστε κοντοί, ρωτήστε τον τοπικό αντιπρόσωπο σχετικά με την εγκατάσταση προεκτάσεων πεντάλ. Εάν ούτε αυτό είναι μια επιλογή, ίσως χρειαστεί να σταματήσετε την οδήγηση για λίγο!
Εάν μπορείτε να αποφύγετε καθόλου την οδήγηση, κάντε το. Το κάθισμα του συνοδηγού σάς επιτρέπει να γέρνετε πίσω και να χαλαρώνετε σε πιο ασφαλή απόσταση από οτιδήποτε μπορεί να σας χτυπήσει στο στομάχι σε περίπτωση πρόσκρουσης ή ακόμα και ξαφνικής διακοπής. Θα μπορείτε να κάθεστε πιο μακριά από το ταμπλό σε περίπτωση ανοίγματος αερόσακου, κάτι που μπορεί πραγματικά να συμβάλει στη βελτίωση της αποτελεσματικότητάς τους και να κάνει τη χρήση της ζώνης ασφαλείας πιο άνετη χωρίς να σας αναγκάσει να πιάσετε περισσότερο τα πεντάλ ή τις αλλαγές ταχυτήτων.
Εάν εμπλακείτε σε ατύχημα ως επιβάτης ή οδηγός, όσο μικρό κι αν είναι, αναζητήστε αμέσως ιατρική βοήθεια. Ακόμα κι αν δεν τραυματιστείτε, μπορεί να υπάρχει εσωτερικό τραύμα που μπορεί να μην το εντοπίσετε αμέσως. Καλύτερα να κάνετε λάθος από την πλευρά της προσοχής και καλύτερα για την ηρεμία σας.
Φυσικά, είναι αυτονόητο ότι ο ασφαλέστερος τρόπος δράσης θα ήταν να εγκαταλείψετε εντελώς την οδήγηση, αλλά αυτή είναι επίσης μια επιλογή που κάθε άλλο παρά άνετη είναι. Ενώ η εγκυμοσύνη μπορεί συχνά να αλλάξει την άποψή μας για τον κόσμο και να μας κάνει πολύ περισσότερο ενήμερους για πιθανούς κινδύνους, τώρα που δεν αφορά μόνο τη δική μας ευημερία, δεν υπάρχει λόγος να παραιτηθούμε από τις συνήθεις ανέσεις μας. Ακόμα κι αν χρειάζεται λίγο περισσότερη επίγνωση του κινδύνου από πριν, απλά θεωρήστε το μια πρακτική για το μέλλον.
