BMW e39: μπλοκ ρελέ και ασφάλειες
περιεχόμενο
Βρίσκεται στα δεξιά στο πορτμπαγκάζ, πάνω από την μπαταρία, κάτω από την επένδυση.
φωτογραφία της ασφαλειοθήκης και του ρελέ στο πορτμπαγκάζ μιας bmw e38
Περιγραφή
| Ρελέ βοηθητικού θερμαντήρα | |
| Κύριο ρελέ ανάφλεξης | |
| Ρελέ αντλίας καυσίμου | |
| Ρελέ πίσω θέρμανσης | |
| 49 | (15A) Ανεξάρτητο σύστημα εξαερισμού |
| 50 | (15A) Αυτόνομη θέρμανση |
| 51 | (20A) Καταπακτή |
| 52 | (30A) Ασφάλεια αναπτήρα BMW e38 |
| 53 | (20A) Ηλεκτρικό πίσω κάθισμα |
| 54 | - |
| 55 | (7.5A) Υαλοκαθαριστήρες, υδραυλικό τιμόνι |
| 56 | (15A) Αντικλεπτικό σύστημα |
| 57 | (15A) Αντλία καυσίμου |
| 58 | (5A) Αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα |
| 59 | (30A) Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ |
| 60 | - |
| 61 | (20A) Μοτέρ ανεμιστήρα A/C - πίσω |
| 62 | (5A) Εσωτερικός καθρέφτης οπισθοπορείας |
| 63 | (15A) Θέρμανση πίσω καθισμάτων |
| 64 | (5A) Σύστημα στάθμευσης |
| εξήντα πέντε | (15A) Σύστημα ελέγχου ανάρτησης |
| 66 | (5A) Αναπτήρας |
| 67 | - |
| 68 | (5A) Μοτέρ ανεμιστήρα A/C - πίσω |
| 69 | (30A) Σύστημα πλοήγησης, ηχοσύστημα |
| 70 | (10Α) Τηλέφωνο |
| 71 | - |
| 72 | - |
| 73 | - |
| 74 | - |
| 75 | - |
| 76 | - |
| 77 | - |
Αποκλεισμός θέσης και αντιστοίχισης ασφαλειών
Το κύριο μπλοκ στήριξης Opel Grandland https://nizhegorodec.opel.ru/avtomobili/mashiny/grandland-x-my18/index/ B βρίσκεται στην καμπίνα κάτω από το ταμπλό. Για πρόσβαση σε αυτό, απλώς αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα στα αριστερά της κολόνας του τιμονιού. Μια ασφάλεια μπορεί να προστατεύσει έναν ή περισσότερους κόμβους του ίδιου κυκλώματος με την ίδια ονομαστική τιμή (αμπέρ). Παρέχονται εφεδρικές υποδοχές και βύσματα ρελέ για εγκατάσταση και σύνδεση πρόσθετου εξοπλισμού.
Αντιστοίχιση των ασφαλειών στο μπλοκ στερέωσης
Αριθμός ασφάλειας στο μπλοκ διάγραμμα Ονομαστικό ρεύμα (αμπέρ) Προστατευμένο κύκλωμα
| ένας | - | κράτηση |
| два | 30А | Κίνηση ανεμιστήρα ψύξης, κύκλωμα τροφοδοσίας κλιματιστικού |
| 3 | 40А | Θερμαντικό στοιχείο στο πίσω παράθυρο |
| 4 | - | κράτηση |
| 5 | - | κράτηση |
| 6 | 10А | Διακόπτης οριζοντίωσης προβολέων, κύκλωμα μεσαίας σκάλας |
| 7 | 10А | Δεξί πίσω μαρκαδόρο φως, πίσω φώτα μαρκαδόρου |
| οκτώ | 10А | Προβολέας μεγάλης δέσμης, δεξιά |
| εννέα | 30А | Ενεργοποίηση του πλυντηρίου προβολέων |
| δέκα | 20 A | Κύκλωμα κόρνας κολόνας τιμονιού |
| 11 | 30А | Κεντρική κλειδαριά (κλείδωμα) |
| 12 | 20 A | Φώτα ομίχλης |
| δεκατρείς | - | κράτηση |
| 14 | 30А | Μονάδα υαλοκαθαριστήρα |
| δεκαπέντε | - ένα ηλεκτρικό κύκλωμα με μπλοκ μπλοκ είναι εξοπλισμένο με βύσματα στο κύκλωμα της ίδιας κατηγορίας (ισχύς ρεύματος σε αμπέρ— | κράτηση |
| δεκαέξι | 10А | Πίσω φανός ομίχλης |
| 17 | 30А | Κύκλωμα κίνησης μπροστινού ηλεκτρικού παραθύρου |
| Δεκαοχτώ | 10А | Φως πινακίδας αυτοκινήτου |
| δεκαεννέα | 20 A | Κύκλωμα αντλίας καυσίμου |
| είκοσι | 30А | Κύκλωμα κίνησης πίσω ηλεκτρικού παραθύρου |
| 21 | - | κράτηση |
| 22 | 20 A | Κύκλωμα εσωτερικού φωτισμού, φωτισμός πίνακα οργάνων, ραδιόφωνο, συναγερμός |
| 23 | - | κράτηση |
| 24 | 10А | Χαμηλή σκάλα αριστερού προβολέα |
| 25 | 10А | Πίσω αριστερό πλευρικό φως |
| 26 | 10А | Αριστερός προβολέας μεγάλης σκάλας |
| 27 | - | κράτηση |
| 28 | - | κράτηση |
| 29 | 10А | Συναγερμός κινδύνου, έλεγχος καθρέφτη οπισθοπορείας |
| 30 | 30А | |
| 31 | - | κράτηση |
| 32 | - | κράτηση |
| 33 | 20 A | έξοδος τρέιλερ |
| 3. 4 | 20 A | Πρόσθετο κύκλωμα ήχου |
| 35 | 10А | Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ABS |
| 36 | 20 A | Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα |
| 37 | 10А | Αλυσίδα αναπτήρα στο σαλόνι |
| 38 | 10А | Σήμα στοπ |
| 39 | 10А | Αισθητήρες αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων |
| 40 | 10А | Οδήγηση ανεμιστήρα στο ψυγείο του συστήματος ψύξης |
| 41 | 10А | Κύκλωμα θέρμανσης καθρέφτη |
Κάθε ασφάλεια είναι βαμμένη σε ένα συγκεκριμένο χρώμα, το οποίο αντιστοιχεί στην τιμή του ονομαστικού ρεύματος:
- 10A - κόκκινο
- 20A - κίτρινο
- 30A - πράσινο
- 40A - πορτοκαλί
Αντικαθιστώντας τις καμένες ασφαλειοσυνδέσεις με νέες, μπορείτε να εστιάσετε στο χρώμα εάν δεν υπάρχουν σημάδια στους συνδέσμους ή είναι δύσκολο να έχετε πρόσβαση. Δεν επιτρέπεται η εγκατάσταση προσωρινών γεφυρών. Αυτό προκαλεί βραχυκυκλώματα και βλάβες στον υπόλοιπο ηλεκτρικό εξοπλισμό και σε ένα κύκλωμα υψηλής τάσης, ένας βραχυκυκλωτήρας μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Μια ελαττωματική ασφάλεια (fusible link) αφαιρείται από την πρίζα με ειδικά τσιμπιδάκια, προσέχοντας να μην προκληθεί ζημιά στην καλωδίωση. Τα κλιπ περιλαμβάνονται συνήθως με το μπλοκ στερέωσης και βρίσκονται στο πλάι ή σε οποιονδήποτε περιττό σύνδεσμο.
Πού είναι η ασφάλεια για την αντλία καυσίμου
Μια συνηθισμένη βλάβη που σχετίζεται με το σύστημα καυσίμου είναι μια καμένη ασφάλεια αντλίας καυσίμου. Ταυτόχρονα, δεν παρέχεται ισχύς στην αντλία, η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης σταματά να αντλεί βενζίνη στον αυτοκινητόδρομο. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο σταματά, η αντλία στη δεξαμενή αερίου δεν βουίζει μετά την περιστροφή του κλειδιού ανάφλεξης, ο κινητήρας δεν ξεκινά.
Το πρώτο μπλοκ: τοποθεσία, από τι αποτελείται
Το πρώτο σύστημα βρίσκεται κάτω από το καπό, δίπλα στον επιλογέα ταχυτήτων, ακριβώς κάτω από το τασάκι. Γνωρίζοντας πού βρίσκεται η ασφάλεια της αντλίας καυσίμου Kalina, πολλά προβλήματα μπορούν να λυθούν. Για να αφαιρέσετε το κάλυμμα, απλώς χρησιμοποιήστε ένα επίπεδο κατσαβίδι.
Οι αριθμοί στην εικόνα αντιστοιχούν στην αρίθμηση: 1. Κύκλωμα ισχύος. 2. Αντλία καυσίμου. 3. Ένα κύκλωμα σχεδιασμένο να τροφοδοτεί συνεχώς έναν υπολογιστή. 4. Απαιτείται σύνδεσμος για τη διάγνωση της κατάστασης της μονάδας ECM. Εάν η ασφάλεια της αντλίας καυσίμου Kalina σταματήσει να λειτουργεί, πρέπει να την αφαιρέσετε προσεκτικά με ένα τσιμπιδάκι ή άλλη συσκευή και, στη συνέχεια, να τοποθετήσετε μια άλλη. Κατά την εκτέλεση αυτών των χειρισμών, η μπαταρία πρέπει να αποσυνδεθεί.
Δεύτερο σύστημα: πού βρίσκεται;
Τα υπόλοιπα ρελέ αντλίας καυσίμου Kalina βρίσκονται στη δεξιά πλευρά του ταμπλό, όχι μακριά από τον αεραγωγό, επίσης κάτω από ένα ειδικό κάλυμμα.
Πρώτα πρέπει να ξεβιδώσετε τη γωνιακή βίδα, στη συνέχεια να ανοίξετε πλήρως το κάλυμμα και να το αφαιρέσετε.
Για να αφαιρέσετε το ρελέ ανεμιστήρα Kalina, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί δέκα υποδοχών.
Στη συνέχεια, πρέπει να αποσυνδέσετε προσεκτικά τα καλώδια, να αφαιρέσετε το μπλοκ και την ασφάλεια από τον ανεμιστήρα ψύξης Kalina. Αυτό είναι δύσκολο να γίνει, καθώς δεν χρειάζεται να προκληθούν ζημιές στα καλώδια. Όταν ολοκληρωθεί η διαγραφή, το μπλοκ θα μοιάζει με αυτό που φαίνεται στην εικόνα.
Το παρουσιαζόμενο μπλοκ περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία: 1. Ενεργοποιήστε τον ανεμιστήρα ψύξης (χαμηλή ταχύτητα). 2. Κύριο ρελέ. 3. Ενεργοποιήστε τον ανεμιστήρα ψύξης (υψηλή ταχύτητα). 4. Ασφάλεια συστήματος ψύξης κινητήρα. 5. Ρελέ αντλίας καυσίμου. Τώρα ξέρετε πού βρίσκεται η ασφάλεια της αντλίας καυσίμου στο Kalina.
Ασφάλειες και ρελέ BMW Σειρά 7 (E65 / E66 / E67 / E68; 2002-2008)
bmw Συγγραφέας: redactor3 Διαβάστε 1 λεπτό. Δημοσιεύθηκε στις 28.07.2020
Σε αυτό το άρθρο, θα δούμε την τέταρτη γενιά BMW Σειρά 7 (E65/E66/E67/E68) που παρήχθη από το 2001 έως το 2008. Εδώ θα βρείτε διαγράμματα ασφαλειών για BMW 7 series 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 και 2008 (730i, 730d, 735i, 740i, 740d, 745i, 745i, 750i, 760, XNUMX πάνελ ασφάλειες στο εσωτερικό του οχήματος και μάθετε τον σκοπό κάθε ασφάλειας (θέση ασφάλειας).
Ασφαλειοθήκη στο ντουλαπάκι
Ανοίξτε το ντουλαπάκι, πατήστε το μάνταλο, τραβήξτε το κάλυμμα της ασφάλειας προς τα κάτω.
Η θέση των ασφαλειών μπορεί να διαφέρει! Ο ακριβής χάρτης ασφαλειών βρίσκεται κάτω από το κιβώτιο ασφαλειών.
Ασφάλειες E90, E91, E92, E93 μετά την αναδιαμόρφωση
| φά | Προστατευμένο κύκλωμα | Τρέχον στην Α |
|---|---|---|
| ένας | Δωρεάν σύνδεση | |
| два | Δωρεάν σύνδεση | |
| 3 | Δωρεάν σύνδεση | |
| 4 | Δωρεάν σύνδεση | |
| 5 | Δωρεάν σύνδεση | |
| 6 | Πίσω υαλοκαθαριστήρας και ροδέλα | 10А |
| 7 | Σύνδεσμος συμπλέγματος οργάνων OBD II | 5А |
| οκτώ | Θέρμανση καθισμάτων συνοδηγού | 20 A |
| εννέα | Μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) | 10А |
| δέκα | Δεν χρησιμοποιείται | |
| 11 | Αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα, ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM), βαλβίδα εξαερισμού ρεζερβουάρ καυσίμου, βαλβίδα ελέγχου όγκου καυσίμου, αισθητήρας ροής μάζας αέρα, αισθητήρας κατάστασης λαδιού, ελεγκτές μεταβλητής πολλαπλής εισαγωγής | 20 A |
| 12 | αντλία αναρρόφησης | 15А |
| δεκατρείς | Διανομέας usb τηλεφώνου | 5А |
| 14 | Ραδιόφωνο | 10А |
| δεκαπέντε | Ενισχυτής ήχου εξόδου (ενισχυτής ήχου) | 20 A |
| δεκαέξι | Ενεργό cruise control | 10А |
| 17 | Μονάδα ελέγχου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων | 15А |
| Δεκαοχτώ | Πρόσθετη μονάδα ελέγχου θέρμανσης | 20 A |
| δεκαεννέα | Ενότητα τρέιλερ | 15А |
| είκοσι | Μετατρέψιμη μονάδα κορυφής, κέντρο ελέγχου οροφής (FZD) | 20 A |
| 21 | Αισθητήρας AUC Μετατροπέας DC | 5А |
| 22 | Κέντρο λειτουργίας οροφής (FZD), τηλεχειριστήριο στάθμευσης (PDC) | 5А |
| 23 | Αναπτήρας, πρίζες 12V | 20 A |
| 24 | Κέντρο μεταγωγής, πόρτα οδηγού, τηλέφωνο | 5А |
| 25 | Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα | 5А |
| 26 | Αισθητήρας EAC, ανεμιστήρας μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECM), έλεγχος κλείστρου ψυγείου, δευτερεύον ρελέ αντλίας αέρα | 10А |
| 27 | Μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM), πτερύγιο εξάτμισης, μονάδα διάγνωσης διαρροής ρεζερβουάρ καυσίμου | 10А |
| 28 | Ψηφιακός δέκτης, δορυφορικό ραδιόφωνο | 10А |
| 29 | Convertible CD Changer - Antenna Diversity | 5А |
| 30 | έλεγχος καθίσματος | 10А |
| 31 | Μονάδα Dynamic Stability Control (DSC), μονάδα ελέγχου θήκης μεταφοράς | 5А |
| 32 | Ελεγκτής iDrive, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών RDC | 5А |
| 33 | Ρελέ απενεργοποίησης ανεμιστήρα ψύξης, μετατροπέας DC/DC | 5А |
| 3. 4 | Πτυσσόμενη οροφή | 5А |
| 35 | Ελεγκτές θέσης ζώνης ασφαλείας | 10А |
| 36 | Υαλοκαθαριστήρας | 30А |
| 37 | Ηλεκτρική αντλία ψυκτικού | 40А |
| 38 | Σύστημα πρόσβασης αυτοκινήτου (CAS) | 40А |
| 39 | Μπεκ ψεκασμού καυσίμου, πηνία ανάφλεξης, πυκνωτής καταστολής πηνίου ανάφλεξης | 30А |
| 40 | Μονάδα ποδιών | 40А |
| 41 | Μονάδα καθίσματος οδηγού | 30А |
| 42 | Μονάδα καθίσματος συνοδηγού | 40А |
| 43 | Ενότητα τρέιλερ | 30А |
| 44 | DSK | 30А |
| Τέσσερα πέντε | Θερμαντήρας αναπνοής στροφαλοθαλάμου, μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM), θερμαντήρας αισθητήρα οξυγόνου | 30А |
| 46 | Leg Module (FRM) | 30А |
| 47 | Μονάδα καθίσματος συνοδηγού | 30А |
| 48 | Πλυντήριο προβολέων, χειριστήριο πίσω υαλοκαθαριστήρα και πλυντήριο προβολέων | 30А |
| 49 | Ενότητα τρέιλερ | 30А |
| 50 | Δωρεάν σύνδεση | |
| 51 | Αισθητήρες εκκεντροφόρου, θερμοστάτη ψυκτικού ECM, ηλεκτρική αντλία ψυκτικού, βαλβίδες VANOS, βαλβίδες αποστράγγισης | 30А |
| 52 | Μεταφορά ελέγχου θήκης | 30А |
| 53 | Δωρεάν σύνδεση | |
| 54 | Θερμαινόμενο πίσω παράθυρο | 30А |
| 55 | CCC/M-ASK | 20 A |
| 56 | Σύστημα πρόσβασης αυτοκινήτου (CAS) | 5А |
| 57 | Σειρήνα συναγερμού, αισθητήρας κλίσης, μετατρέψιμο: Αισθητήρες πόρτας μικροκυμάτων | 7,5 A |
| 58 | Προστασία ανατροπής | 10А |
| 59 | Δωρεάν σύνδεση | |
| 60 | Μονάδα ελέγχου πρόσβασης Comfort, Δέκτης διπλού τηλεχειριστηρίου, μονάδα ελέγχου μπροστινής λαβής πόρτας | 5А |
| 61 | Κεντρική οθόνη πληροφοριών | 5А |
| 62 | τηλέφωνο | 5А |
| 63 | Υποδοχή OBD II, ταμπλό οργάνων | 5А |
| 64 | Κεραία | 15А |
| εξήντα πέντε | Πίνακας ελέγχου λειτουργιών οροφής (FZD) | 7,5 A |
| 66 | Πανκατευθυντική κεραία, ηλεκτροχρωμικός καθρέφτης, φωτισμός επιλογέα | 5А |
| 67 | Υποδοχή OBD II | 5А |
| 68 | Επιλογέας φωτός, έλεγχος διαμήκους δυναμικής | 10А |
| 69 | Κεντρικός διακόπτης πόρτας οδηγού, εξωτερικός καθρέφτης συνοδηγού | 7,5 A |
| 70 | DSK | 20 A |
| 71 | Μονάδα θέρμανσης καθίσματος οδηγού | 20 A |
| 72 | Δεν χρησιμοποιείται | |
| 73 | Αντλία καυσίμου | 20 A |
| 74 | Ενότητα τρέιλερ | 20 A |
| 75 | Δεν χρησιμοποιείται | |
| 76 | Δεν χρησιμοποιείται | 30А |
| 77 | κεντρικό κλείδωμα | 15А |
| 78 | κεντρικό κλείδωμα | 15А |
| 79 | Πίνακας ελέγχου | 5А |
| 80 | Μονάδα καθίσματος συνοδηγού | 5А |
| 81 | Ραδιόφωνο | 5А |
| 82 | Φωτισμός ντουλαπιού, Θέρμανση και κλιματισμός, Φωτισμός χώρου αποσκευών ή χώρου αποσκευών | 10А |
| 83 | Έλεγχος παραθύρου | 30А |
| 84 | Υαλοκαθαριστήρας | 30А |
| 85 | Έλεγχος παραθύρου | 30А |
| 86 | Δεν χρησιμοποιείται | |
| 87 | Δεν χρησιμοποιείται | |
| 88 | Μονάδα ποδιών | 40А |
| 89 | Μονάδα ελέγχου DSC | 30А |
| 90 | Μονάδα ποδιών | 30А |
| 91 | Μονάδα ποδιών | 40А |
| 92 | Σύστημα πρόσβασης αυτοκινήτου (CAS) | 30А |
| 93 | Μονάδα ποδιών | 40А |
| 94 | Ρελέ δευτερεύουσας αντλίας αέρα | 40А |
| 95 | Ανεμιστήρας | 40А |
| 96 | Δωρεάν σύνδεση | |
| 97 | Ανεμιστήρας ψύξης κινητήρα (600W) | 60А |
| 98 | Δωρεάν σύνδεση | |
| 99 | Μονάδα ελέγχου DSC | 40А |
Επιλογή 2
(επανασχεδιασμένο μοντέλο)
Ονομασία
| ένας | Ρελέ πίσω υαλοκαθαριστήρα |
| два | Ρελέ κινητήρα υαλοκαθαριστήρα |
| 3 | |
| F1 | (10A) Μονάδα ελέγχου κίνησης εγκάρσιου τόξου |
| F2 | (5Α) |
| F3 | - |
| F4 | (5A) Μονάδα ελέγχου κλειδαριάς ανάφλεξης |
| F5 | (20A) Αντλία καυσίμου |
| F6 | (15A) 07/08: Μονάδα ελέγχου ηλεκτρονικής μετάδοσης |
| F7 | (20A) Πρόσθετη μονάδα ελέγχου θερμαντήρα |
| F8 | (20A) Ενισχυτής εξόδου ήχου |
| F9 | (10A) Μονάδα τηλεχειρισμού (cruise control) |
| F10 | (15A) Μονάδα ελέγχου αναδίπλωσης ράβδου έλξης |
| F11 | (10A) ^08/07 Σύστημα ήχου |
| F12 | (20 Α) |
| F13 | (5A) Μονάδα ελέγχου πίεσης ελαστικών |
| F14 | - |
| F15 | (5A) Αισθητήρας καθαρότητας αέρα (σύστημα κλιματισμού) |
| F16 | (15A) ^ 08/07 Κέρατα |
| F17 | (10Α) |
| F18 | (5A) Μονάδα ελέγχου επιλογής κεραίας |
| F19 | (7.5A) Αντικλεπτικό σύστημα |
| F20 | (5Α) |
| F21 | (7,5 Α) |
| F22 | (10A) Μονάδα τηλεχειρισμού (cruise control) |
| F23 | (10Α) |
| F24 | (5A) Μονάδα ελέγχου πίεσης ελαστικών |
| F25 | (10A) Μονάδα ελέγχου ζώνης ασφαλείας |
| F26 | (10Α) Θέμα |
| F27 | (5Α) |
| F28 | (5Α) |
| F29 | (5A) Θέρμανση καθισμάτων |
| Φ30 | (20A) Αναπτήρας |
| F31 | (20A) Μονάδα ελέγχου πολυμέσων |
| F32 | (30A) Αριστερή μπροστινή μονάδα ελέγχου ηλεκτρικού καθίσματος |
| F33 | (5Α) |
| F34 | (5A) CD changer |
| Φ35 | (30A) Σύστημα ABS |
| Φ36 | (30Α) |
| F37 | (10Α) |
| F38 | (30Α) |
| F39 | (30Α) |
| F40 | (7,5 Α) |
| F41 | (30Α) |
| F42 | (40Α) |
| F43 | (30A) Πλυντήριο προβολέων |
| F44 | (30A) Ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου τρέιλερ |
| F45 | (40Α) |
| F46 | (30A) Θερμαινόμενο πίσω τζάμι |
| F47 | (20A) Ηλεκτρικός σύνδεσμος τρέιλερ |
| F48 | - |
| F49 | (30A) 07/08: Μονάδα ελέγχου μπροστινού δεξιού καθίσματος |
| F50 | (10A) Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα |
| F51 | (50A) Μονάδα ελέγχου κλειδαριάς ανάφλεξης |
| F52 | (20 Α) |
| F53 | (20 Α) |
| F54 | (30A) Ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου τρέιλερ |
| F55 | - |
| F56 | (15A) Κεντρικό κλείδωμα |
| F57 | (15A) Κεντρικό κλείδωμα |
| F58 | (5Α) |
| F59 | (5A) Ηλεκτρική μονάδα ελέγχου κολόνας τιμονιού |
| F60 | (7.5A) Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κλιματισμού |
| F61 | (10Α) |
| F62 | (30A) Πίσω ηλεκτρικά παράθυρα |
| F63 | (30Α) |
| F64 | (30A) Πίσω ηλεκτρικά παράθυρα |
| F65 | (40A) Σύστημα ABS |
| F66 | (50Α) |
| F67 | (30A) Μονάδα ελέγχου θερμαντήρα/ανεμιστήρα A/C |
| F68 | (40Α) |
| F69 | (50A) Μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης |
| F70 | - |
| F71 | (20A) Ηλεκτρικός σύνδεσμος τρέιλερ |
| F72 | - |
| F73 | - |
| F74 | (10Α) |
| F75 | (10Α) |
| F76 | (20A/30A) |
| F77 | (30Α) |
| F78 | (30Α) |
| F79 | (30Α) |
| F80 | - |
| F81 | (30A) Ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου τρέιλερ |
| F82 | - |
| F83 | - |
| F84 | (30A) Πλυντήριο προβολέων |
| F85 | - |
| F86 | - |
| F87 | - |
| F88 | (20A)^08/07: διαχείριση κινητήρα |
| F89 | Αντικατάσταση |
| F90 | Αντικατάσταση |
| F91 | Αντικατάσταση |
| F92 | Αντικατάσταση |
| F93 | Αντικατάσταση |
| F94 | Αντικατάσταση |
| F95 | Αντικατάσταση |
Η ασφάλεια 20Α στον αριθμό 30 είναι υπεύθυνη για τον αναπτήρα.
Производство
φυτό
BMW στη Λειψία της Γερμανίας: σημειακή συγκόλληση
αμάξωμα bmw σειράς 3
Βιομηχανικά ρομπότ KUKA.
В
2002 Διευθύνων Σύμβουλος Norbert
Reithofer και ο Διευθυντής Ανάπτυξης Burckhard
Ο Geschel πήρε την πρωτοβουλία να μειώσει
χρόνος που απαιτείται για την πλήρη απελευθέρωση
BMW
3η Γενιά Επόμενη Γενιά Μεταγλ. -
έξι μήνες έως τρεις.
Η πρώτη σειρά E90 κατασκευάστηκε στη Γερμανία (Λειψία, Μόναχο και Ρέγκενσμπουργκ) και στη Νότια Αφρική (Rosslyn). Τα οχήματα που πωλούνται στην Κίνα, την Αίγυπτο, την Ινδία, την Ινδονησία, τη Μαλαισία, το Μεξικό και τη Ρωσία κατασκευάστηκαν τοπικά χρησιμοποιώντας τεχνολογία συναρμολόγησης CKD (χώρα πώλησης).
Διάγραμμα ασφαλειών για BMW E90
Μερικές φορές, όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο από τα χέρια σας, κάτι μπορεί να λείπει, επειδή κατά τη διάρκεια της επισκευής, ορισμένοι πλοίαρχοι μπορεί να ξεχάσουν να σφίξουν ή να εγκαταστήσουν κάτι. Έτσι, με τη λίστα των ασφαλειών που προέρχεται από το εργοστάσιο, στην BMW E90, κολλημένη στο πίσω κάλυμμα του συνοδηγού, μπορεί να μην υπάρχει. Ίσως κάποιος σέρβις ή ένας πρώην ιδιοκτήτης αυτοκινήτου αποφάσισε να το κρατήσει ως αναμνηστικό, ή ίσως απλά ξέχασε να το ξαναβάλει όταν άλλαξε τις ασφάλειες. Η λίστα με τις θέσεις ασφαλειών μπορεί να διαφέρει ελαφρώς μεταξύ των τροποποιήσεων, αλλά εδώ είναι οι λίστες ασφαλειών για τις πιο συνηθισμένες τροποποιήσεις της BMW Σειράς 3 στο πίσω μέρος του E90.
Ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά
Οι μικρές ηλεκτρικές βλάβες είναι αρκετά πολλές. Οι διακοπές ρεύματος προκαλούνται συχνά από μια νεκρή μπαταρία ή από κακή παροχή ρεύματος. Για παράδειγμα, κάτω από το "κανάλι" του κορμού, η θετική επαφή καλωδίου σαπίζει και η θετική επαφή καλωδίου λιώνει στο κιβώτιο ασφαλειών (πίσω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού).
Οι διακοπές στη λειτουργία της κεντρικής κλειδαριάς και του εξωτερικού φωτισμού είναι αποτέλεσμα της βλάβης της μονάδας FRM. Το μπλοκ πρέπει να εγγραφεί ξανά, για το οποίο μια εξειδικευμένη υπηρεσία θα ζητήσει 6-10 χιλιάδες ρούβλια.
Ένα από τα τυπικά προβλήματα του στέισον βάγκον e91 είναι ότι το ραδιοκασετόφωνο σταματά να πιάνει ραδιοφωνικούς σταθμούς και το κεντρικό κλείδωμα δεν ανταποκρίνεται στο τηλεχειριστήριο. Αυτό σημαίνει ότι η κεραία στο καπό του πορτμπαγκάζ έχει σπάσει. Για αντικατάσταση σε μια ανεξάρτητη υπηρεσία, θα ζητήσουν περίπου 2000 ρούβλια και η ίδια η κεραία κοστίζει περίπου 10000 ρούβλια.
Ένα άλλο τυπικό πρόβλημα με το ίδιο φορτηγό είναι η ζημιά στην πλεξούδα καλωδίωσης στο καπό του πορτμπαγκάζ. Πολύ μικρό. Σε ένα καλό εργαστήριο, μπορεί να επεκταθεί για 2000 ρούβλια. Ακόμη χειρότερα, όταν το εσωτερικό υπέστη ζημιά, το κόστος των επισκευών αυξάνεται στα 5000 ρούβλια.
Ένα κλειδωμένο τιμόνι μπορεί να είναι μια δυσάρεστη έκπληξη. Συνήθως, μια ένδειξη με κίτρινο τιμόνι προειδοποιεί για επικείμενο πρόβλημα και μετά γίνεται κόκκινο. Αλλά επειδή μπορείτε ακόμα να οδηγείτε αυτοκίνητο, πολλοί αναβάλλουν μια επίσκεψη στο σέρβις μέχρι να κλειδώσει τελικά το τιμόνι. Στην παλαιότερη BMW 3 αυτής της γενιάς (μέχρι το 2006), συνήθως βοηθάει μια ενημέρωση λογισμικού (περίπου 5000 ρούβλια). Εάν αυτό δεν λειτουργήσει, θα πρέπει να αντικαταστήσετε την ηλεκτρονική πλακέτα.
Οι λάμπες Xenon δεν είναι αιώνιες. Πρέπει να αλλάζουν περίπου κάθε τέσσερα χρόνια. Τα προϊόντα διάσημων εμπορικών σημάτων κοστίζουν περίπου 4000 ρούβλια το ένα. Επίσης, ο ανακλαστήρας λιώνει με την πάροδο του χρόνου και ο ίδιος ο προβολέας αρχίζει να ιδρώνει. Το κόστος ενός νέου μπλοκ προβολέα είναι περίπου 20 ρούβλια.
