Tes drive BMW M440i xDrive Coupé: πρώτες εντυπώσεις

Νέα σειρά 4, πρώτη σωματική επαφή - τι άλλο από μεγάλα «μπουμπούκια»;

Η BMW θέλει να τοποθετήσει το νέο κουπέ "τεσσάρων" ως σπορ αυτοκίνητο από μόνο του. Ας δούμε περί τίνος πρόκειται. Ρίξαμε μια προσεκτική ματιά στο νέο γρήγορο αυτοκίνητο.

Εν κατακλείδι, θα επικεντρωθούμε στο κεντρικό θέμα της διαμάχης για το νέο μοντέλο: φυσικά, τα νεφρά XXL κυριαρχούν στη φυσιογνωμία του νέου coupe 4 Series. Προηγουμένως, αυτό το στοιχείο στυλ ήταν μικρότερο, αλλά σε παλαιότερα μοντέλα ήταν μεγαλύτερο. Το πιο σημαντικό, το διακριτικό μπροστινό μέρος ταιριάζει πραγματικά με το νέο coupe. Ανοίγοντας το μπροστινό κάλυμμα, παρατηρούμε αμέσως τους αποστάτες που ενισχύουν το μπροστινό μέρος της θήκης από παραμόρφωση. Κάτω από το μαύρο πλαστικό κάλυμμα μπορούμε επίσης να βρούμε μαύρα βαμμένα πίσω στηρίγματα, τα οποία, μαζί με τα μπροστινά, περικυκλώνουν το ποδήλατο σαν ικριώματα και έτσι εγγυώνται μεγαλύτερη αντίσταση στην στρέψη.

Η άποψή μας συνεχίζεται με μια κυρτή πλάγια γραμμή - το κουπέ της Σειρά 4 είναι σχεδόν έξι εκατοστά χαμηλότερα από το τρίο σεντάν και το κέντρο βάρους εδώ είναι δύο εκατοστά χαμηλότερα. Τα πίσω φώτα έχουν χαρακτηριστικό σχήμα, πάνω από αυτά είναι το «χείλος» της αεροτομής. Βελτιώνει την αεροδυναμική συμπίεση κατά 1,5 τοις εκατό, αλλά διατίθεται με επιπλέον κόστος.

Αίσθηση βαθιών αθλητικών καθισμάτων

Πηγαίνουμε στο διαμέρισμα. Τα στάνταρ δερμάτινα σπορ καθίσματα είναι άνετα και προσφέρουν εξαιρετική πλευρική στήριξη – και είναι πολύ καλά στάνταρ. Ο οδηγός κλειδώνει αμέσως σε χαμηλότερη θέση σε σύγκριση με τη Σειρά 3. Ένας από τους λόγους είναι ότι η κεντρική κονσόλα έχει παραμείνει στο ίδιο ύψος και επομένως η στήριξη του κεντρικού αγκώνα είναι ψηλότερα. Μια σημαντική παρατήρηση: παρά την απροκάλυπτα σπορ φύση, η χαμηλή θέση καθίσματος παρέχει άφθονο χώρο για το κεφάλι για άτομα με ύψος άνω του 1,90μ.

Τα πίσω καθίσματα απασχόλησαν επίσης τους αρχιτέκτονες εσωτερικού χώρου. Τα καθίσματα είναι άνετα και προσφέρουν ακόμη και κάποια πλευρική στήριξη. Εδώ, ο χώρος για τα πόδια πίσω είναι αξιοπρεπής, στενός μόνο στα κεφάλια επιβατών με ύψος μεγαλύτερο από 1,80 μέτρα – πολύ καλά στοιχεία για το πίσω μέρος ενός κουπέ.

Συμπέρασμα

Με το "τέσσερα" κουπέ, οι άνθρωποι της BMW κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα ανεξάρτητο αυτοκίνητο με σπορ χαρακτήρα. Άψογος εξοπλισμός, οι επιβάτες της μπροστινής σειράς θα απολαύσουν τα premium αθλητικά έπιπλα που παρέχονται στάνταρ.

Κείμενο: Gregor Hebermel

Φωτογραφίες: BMW

2020-08-29