Test drive BMW X4 M40i: X-factor
Δοκιμαστική οδήγηση

Test drive BMW X4 M40i: X-factor

Test drive BMW X4 M40i: X-factor

Первые впечатления от самого мощного представителя в линейке BMW X4

Όλα τα διαθέσιμα δεδομένα δείχνουν ότι η κατηγορία των μοντέλων SUV και των παράγωγων crossover από αυτά είναι σε καλή κατάσταση και έχει κάθε πιθανότητα να διατηρήσει αυτήν την κατάσταση για το άμεσο μέλλον. Επομένως, η όρεξη των παραγωγών για αυτόν τον τύπο μεταλλείων χρυσού είναι τόσο κατανοητή όσο η επιθυμία τους να επεκτείνουν τη γκάμα και να προσελκύσουν νέους πελάτες στις μάρκες τους με νέες μοναδικές προσφορές για αυτό το τμήμα.

Η BMW X4 M40i είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτού. Μετά την επιτυχία των X5 / X6 στην κορυφαία κατηγορία, οι Βαυαροί ανέπτυξαν την επέκτασή τους στην X3, όπου, μετά το ντεμπούτο της SAC (Sports Activity Coupé) X4, βλέπουμε τώρα μια σπορ έκδοση που αναπτύχθηκε από την M GmbH. Και σε αυτή την περίπτωση, η πιο ισχυρή τροποποίηση στη σειρά X4 δεν είναι το κλασικό μοντέλο M, αλλά στο Μόναχο προσπάθησαν να επιτύχουν την παρουσία του «πιο ισχυρού γράμματος στον κόσμο» στο όνομα της νέας προσθήκης στη σειρά με το κατάλληλο στυλ και τεχνικό στοιχείο. Χαρακτηριστικά.

Με ρούχα, καλώς ήλθατε ...

Στην πραγματικότητα, το εξωτερικό της BMW X4 M40i, με έμφαση στις εισόδους του μπροστινού αέρα και έναν τροποποιημένο διαχύτη στο πίσω μέρος, μπορεί εύκολα να περιγραφεί ότι περιορίζεται από το τεχνολογικό επίπεδο και το δυναμικό δυναμικό του κινητήρα inline-έξι. Ο γνωστός τριών λίτρων κινητήρας δι-turbo 35 λίτρων είναι οπλισμένος με ενισχυμένα έμβολα και ρουλεμάν στροφαλοφόρου άξονα από το οπλοστάσιο M3, και η αυξημένη πίεση στον υπερσυμπιεστή και η αυξημένη έγχυση καυσίμου αύξησαν τη μέγιστη ισχύ κατά 54 hp, φτάνοντας τα 360 hp. μεταξύ 5800 και 6000 περιστροφών του στροφαλοφόρου άξονα. Η μέγιστη ροπή των 465 Nm έχει επίσης αυξηθεί σημαντικά και τώρα ανέρχεται στα 465 Nm μεταξύ 1350 και 5250 rpm.

Ο αντίκτυπος όλων αυτών των μέτρων στη δυναμική του νέου μοντέλου αποδεικνύεται εύγλωττα από τη βελτίωση του χρόνου επιτάχυνσης από 0 έως 100 km έως 0,6 δευτερόλεπτα σε σύγκριση με περισσότερα από 5,5 δευτερόλεπτα στην έκδοση 35i, η οποία, με τη σειρά της, επέβαλε μια σειρά τροποποιήσεων πλαισίου. ... Η γεωμετρία του μπροστινού άξονα της BMW X4 M40i έχει αλλάξει, έχουν χρησιμοποιηθεί ελατήρια και σταθεροποιητές πιο σοβαρών διαστάσεων και οι προσαρμοστικοί αποσβεστήρες έχουν λάβει εντελώς νέες ρυθμίσεις. Η αύξηση έχει επίσης εφαρμοστεί στο σύστημα πέδησης, και αν είναι επιθυμητό, ​​το μοντέλο διατίθεται με τροχούς 20 ιντσών και ελαστικά Michelin Pilot Super Sport. Η κατανομή της πρόσφυσης παρέχεται από το γνωστό αυτόματο κιβώτιο οκτατάχυτων και το σύστημα διπλής μετάδοσης xDrive, οι τροποποιημένες ρυθμίσεις των οποίων στην περίπτωση αυτή προτιμούν τους παραδοσιακούς πίσω τροχούς για τη μάρκα της Βαυαρίας.

Όλα ακούγονται εντυπωσιακά σε χαρτί, αλλά δεν ταιριάζει με την εκπληκτική αίσθηση δυναμισμού και ευελιξίας που δείχνει το σπορ μοντέλο στο δρόμο. Στην υπέροχη, ελαφρώς ραβδωτή συνοδεία του κινητήρα, συγχρονισμένη τέλεια με τη σπορ λειτουργία μετάδοσης, η BMW X4 M40i μετατρέπει 4,9 δευτερόλεπτα στα 100 km / h σε μια ζαλιστική εμπειρία, σαν να στερείται εντελώς από το 1915 κιλά ζωντανού βάρους του νέου SUV coupe. Οι εργασίες των μηχανικών για την ανάρτηση και την τροποποίηση του παράλληλου κιβωτίου ταχυτήτων, με τη σειρά τους, βρίσκουν την άξια αιτιολόγησή της σε περιοχές με διαδοχικές στροφές, όπου μπορείτε να ξεχάσετε ακόμη και για την υψηλή θέση των καθισμάτων, απασχολημένος αναζητώντας την τέλεια γραμμή με την ευγενική βοήθεια ενός τιμονιού με έντονη ξυριστική μηχανή και επαγγελματική απόκριση ανάρτησης σε ένα σπορ αυτοκίνητο. τρόπος. Η πλευρική ταλάντωση σώματος διατηρείται στο απόλυτο ελάχιστο και η συνολική ουδέτερη συμπεριφορά είναι σε καλή αρμονία με τον ενεργό επαναπροσανατολισμό του μεγαλύτερου μέρους της ροπής στον πίσω άξονα.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Ένα εξαιρετικά εντυπωσιακό μοντέλο όσον αφορά τη δυναμική και τη συμπεριφορά στο δρόμο, το οποίο καταφέρνει να αποϋλοποιήσει το βάρος σχεδόν δύο τόνων και να ρίξει σάρκα και αίμα στην μάλλον αφηρημένη συστολή του SAC (Sports Activity Coupé).

Κείμενο: Μίροσλαβ Νίκολοφ

2020-08-29

Προσθέστε ένα σχόλιο