Η BMW αποκλείστηκε από το βρετανικό ραδιόφωνο επειδή ενθαρρύνει την επικίνδυνη οδήγηση

Η BMW αναγκάστηκε να αφαιρέσει μία από τις ραδιοφωνικές της διαφημίσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο, επειδή η Αρχή Προτύπων Διαφήμισης το έκρινε ανεύθυνο. Η μάρκα κρίθηκε ένοχη για ενθάρρυνση υπερβολικής ταχύτητας και απρόσεκτης οδήγησης.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, προφανώς οι κανονισμοί ραδιοφωνικής διαφήμισης για εταιρείες αυτοκινήτων απαγορεύουν τον ήχο του κινητήρα σε λειτουργία. Μάρκα BMW M. αισθάνθηκε τα αποτελέσματα αυτού του κανόνα αυτή την εβδομάδα, όταν μία από τις διαφημίσεις του απαγορεύτηκε από την Αρχή Προτύπων Διαφήμισης (ASA) στο Ηνωμένο Βασίλειο., που ρυθμίζει τη διαφήμιση και εξετάζει ποιος είναι υπεύθυνος. Και, σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχει διαφήμιση.

Τι απέγινε η ανακοίνωση της BMW;

Το μόνο που χρειάστηκε ήταν μια καταγγελία στην ASA για ανεύθυνη διαφήμιση, αναφέρει η UK Express. Η ρυθμιστική επιτροπή συμφώνησε και αποσύρθηκε επίσημα.

Σύμφωνα με την Express, Η διαφήμιση ξεκινά με τις στροφές κινητήρα BMW, κόβει ο εκφωνητής, ο οποίος λέει: «Θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε μεγάλες λέξεις όπως επιδεικτικό, μυώδης ή γοητευτικό για να σας πούμε πώς μοιάζει. Ή θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε έναν ελκυστικό συνδυασμό πολύχρωμων λέξεων για να περιγράψουμε ακριβώς πώς νιώθετε. Αλλά το μόνο που πραγματικά θέλετε να ακούσετε είναι αυτό». Τότε ο κινητήρας ανεβάζει ξανά στροφές, πιο δυνατά αυτή τη φορά..

Το άρθρο 20.1 του ASA ορίζει ότι η διαφήμιση μηχανοκίνητων οχημάτων "δεν θα ενθαρρύνει την επικίνδυνη, ανταγωνιστική, απρόσεκτη ή ανεύθυνη οδήγηση ή οδήγηση μοτοσικλέτας. Η διαφήμιση δεν πρέπει να υπονοεί ότι η οδήγηση ή η ασφαλής οδήγηση μοτοσικλέτας είναι σοβαρή ή βαρετή».

Είναι εγγενώς επικίνδυνος ο ήχος της επιτάχυνσης στα όρια ταχύτητας;

Ο κανόνας 20.3 προχωρά περαιτέρω: «Η διαφήμιση μηχανοκίνητων οχημάτων δεν πρέπει να παρουσιάζει χαρακτηριστικά ισχύος, επιτάχυνσης ή χειρισμού παρά μόνο σε ένα ρητό πλαίσιο ασφάλειας. Η αναφορά σε αυτά τα χαρακτηριστικά δεν πρέπει να υποδηλώνει συναίσθημα, επιθετικότητα ή ανταγωνισμό». Ξεχωριστά, η ASA αναφέρει: «Η διαφήμιση στον κινητήρα δεν πρέπει να αναφέρεται στην ταχύτητα με τρόπο που μπορεί να δικαιολογεί ή να ενθαρρύνει την επικίνδυνη, ανταγωνιστική, απρόσεκτη ή ανεύθυνη οδήγηση ή οδήγηση μοτοσυκλέτας. Οι πραγματικές δηλώσεις σχετικά με την ταχύτητα ή την επιτάχυνση του οχήματος είναι αποδεκτές, αλλά δεν πρέπει να παρουσιάζονται ως λόγος προτίμησης του διαφημιζόμενου οχήματος. Οι ισχυρισμοί για ταχύτητα ή επιτάχυνση δεν πρέπει να είναι το κύριο σημείο πώλησης μιας διαφήμισης.»

Ένα σύνολο αυστηρών κανόνων για μια επωνυμία απόδοσης

Αυτό αναφέρει η Express. Η BMW προσπάθησε να υπερασπιστεί τον ισχυρισμό της ότι ο ήχος της επιτάχυνσης διήρκεσε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο και καταγράφηκε ενώ το αυτοκίνητο ήταν σταματημένο.. Αυτό δεν βοήθησε την υπόθεσή του και η ASA επικύρωσε την απόφασή της.

Οι ήχοι της επιτάχυνσης είναι μαγευτικοί, αλλά το να τους ακούς στο ραδιόφωνο μπορεί να σε κάνει να διστάζεις να αγωνιστείς με το αυτοκίνητό σου στο δρόμο, αλλά οι κανόνες είναι κανόνες. Εάν ο Μπόρις Τζόνσον προχωρήσει με το σχέδιό του να απαγορεύσει τα νέα πετρελαιοκίνητα και βενζινοκίνητα αυτοκίνητα μέχρι το 2030, ο ήχος των ηλεκτρικών κραυγών θα εξακολουθεί να αντικαθιστά το βρυχηθμό των κινητήρων εσωτερικής καύσης.

********

-

-