Οχήματα μάχης βασισμένα στο πλαίσιο PzKpfw IV

Μόνο τα όπλα επίθεσης Sturmgeschütz IV, που ανασύρθηκαν από το βάλτο και επισκευάστηκαν στο Κέντρο Εκπαίδευσης των Χερσαίων Δυνάμεων στο Πόζναν, έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα. Βρίσκεται στο Μουσείο White Eagle στο Skarzysko-Kamen και έγινε διαθέσιμο στις 25 Ιουλίου 2020.

Αρκετά οχήματα μάχης διαφόρων τύπων δημιουργήθηκαν στο σασί της δεξαμενής PzKpfw IV: αυτοκινούμενα αντιαρματικά όπλα, οβίδες πεδίου, αντιαεροπορικά όπλα, ακόμη και ένα όπλο επίθεσης. Όλα ταιριάζουν στην απίστευτη ποικιλία τύπων οχημάτων μάχης που δημιούργησαν οι Γερμανοί κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, κάτι που αποδεικνύει κάποια σύγχυση και πολύ αυτοσχεδιασμό. Οι λειτουργίες ορισμένων μηχανών απλώς διπλασιάστηκαν, κάτι που εξακολουθεί να προκαλεί πολλές διαμάχες - ποιος ήταν ο σκοπός της δημιουργίας μηχανών με παρόμοιες δυνατότητες μάχης, αλλά διαφορετικών τύπων;

Προφανώς, περισσότερα οχήματα αυτού του τύπου κατασκευάστηκαν στο δεύτερο μισό του πολέμου, όταν σταδιακά μειώθηκε η παραγωγή αρμάτων μάχης PzKpfw IV, δίνοντας τη θέση του στο PzKpfw V Panther. Ωστόσο, εξακολουθούσαν να παράγονται κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, σασί και πολλά άλλα αντικείμενα. Υπήρχε ένα εκτεταμένο δίκτυο συνεργατών που παρήγαγαν μια ποικιλία ειδών, από φλάντζες και φλάντζες μέχρι τροχούς δρόμου, κινητήριους και αδρανείς τροχούς, φίλτρα, γεννήτριες, καρμπυρατέρ, τροχιές, πλάκες θωράκισης, άξονες τροχών, γραμμές καυσίμου, κιβώτια ταχυτήτων, συμπλέκτες και τα εξαρτήματά τους . δίσκοι τριβής, ρουλεμάν, αμορτισέρ, ελατήρια, τακάκια φρένων, αντλίες καυσίμου και πολλά διαφορετικά εξαρτήματα, τα περισσότερα από τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε συγκεκριμένο τύπο οχήματος, αλλά όχι σε οποιοδήποτε άλλο. Φυσικά, ήταν δυνατή η αλλαγή της παραγωγής, για παράδειγμα σε άλλο τύπο κινητήρα, αλλά έπρεπε να γίνουν νέα ρουλεμάν, φλάντζες, εξαρτήματα, καρμπυρατέρ, φίλτρα, συσκευές ανάφλεξης, μπουζί, αντλίες καυσίμου, μονάδες χρονισμού, βαλβίδες και πολλές άλλες μονάδες διέταξε. παραγγέλθηκε από υπεργολάβους, οι οποίοι θα έπρεπε επίσης να υλοποιήσουν νέα παραγωγή στο σπίτι, να παραγγείλουν άλλα απαραίτητα υλικά και στοιχεία από άλλους υπεργολάβους ... Όλα αυτά έγιναν βάσει υπογεγραμμένων συμβάσεων και συμβάσεων και η μετατροπή αυτού του μηχανήματος δεν ήταν τόσο απλή . Αυτός ήταν ένας από τους λόγους για τους οποίους τα άρματα μάχης PzKpfw IV κατασκευάστηκαν πολύ αργότερα από το Pantera, το οποίο υποτίθεται ότι ήταν η επόμενη γενιά βασικών οχημάτων μάχης.

Και τα δύο οχήματα μάχης gepanzerte Selbstfahrlafette 10,5 cm K στάλθηκαν στο Panzerjäger Abteilung 521.

Ταυτόχρονα όμως κατέστη δυνατή η παραγωγή μεγάλου αριθμού σασί PzKpfw IV, που δεν χρειαζόταν να ολοκληρωθούν σαν τανκς, αλλά μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την παραγωγή διαφόρων οχημάτων μάχης. Και αντίστροφα - η αυξημένη παραγωγή του πλαισίου Panther απορροφήθηκε σχεδόν πλήρως από την παραγωγή δεξαμενών, επομένως ήταν δύσκολο να διατεθεί το σασί του για την κατασκευή ειδικών οχημάτων. Με αντιτορπιλικά δεξαμενών SdKfz 173 8,8 cm Jagdpanzer V Jagdpanther, αυτό δεν επιτεύχθηκε μετά βίας, εκ των οποίων μόνο 1944 μονάδες παρήχθησαν από τον Ιανουάριο του 392 μέχρι το τέλος του πολέμου. Για το μεταβατικό όχημα, το οποίο επρόκειτο να είναι το αντιτορπιλικό τανκ SdKfz 88 Hornisse (Nashorn) των 164 mm, κατασκευάστηκαν 494 μονάδες. Έτσι, όπως συμβαίνει μερικές φορές, η προσωρινή λύση αποδείχθηκε πιο ανθεκτική από την τελική λύση. Παρεμπιπτόντως, αυτά τα μηχανήματα κατασκευάζονταν μέχρι τον Μάρτιο του 1945. Αν και τα περισσότερα από αυτά κατασκευάστηκαν το 1943, μέσα σε 15 μήνες κατασκευάστηκαν παράλληλα με τα Jagdpanthers, τα οποία θεωρητικά έπρεπε να τα αντικαταστήσουν. Απλώς θα ξεκινήσουμε με αυτό το αυτοκίνητο.

Ο σφήκας μετατράπηκε σε ρινόκερο: - SdKfz 164 Hornisse (Nashorn)

Η πρώτη εργασία σε ένα βαρύ αντιτορπιλικό οπλισμένο με πυροβόλο όπλο 105 mm σε πλαίσιο PzKpfw IV παραγγέλθηκε από τον Krupp Gruson τον Απρίλιο του 1939. Τότε το βασικό πρόβλημα ήταν η μάχη κατά των γαλλικών και βρετανικών βαρέων αρμάτων, καθώς η αναμέτρηση με τον στρατό πλησίαζε με γρήγορα βήματα. Οι Γερμανοί γνώριζαν τα γαλλικά άρματα μάχης Char B1 και τα βαριά θωρακισμένα βρετανικά άρματα μάχης A11 Matilda I και A12 Matilda II και φοβήθηκαν ότι θα μπορούσαν να εμφανιστούν ακόμη περισσότερα τεθωρακισμένα σχέδια στο πεδίο της μάχης.

Γιατί επιλέχθηκε το πυροβόλο των 105 χλστ. και τι ήταν; Ήταν ένα όπλο 10 cm schwere Kanone 18 (10 cm sK 18) με πραγματικό διαμέτρημα 105 mm. Το όπλο επρόκειτο να χρησιμοποιηθεί για την καταστροφή οχυρώσεων του εχθρού με απευθείας πυρά και βαρέα οχήματα μάχης. Η ανάπτυξή του πραγματοποιήθηκε το 1926 και δύο εταιρείες συμμετείχαν στον διαγωνισμό, παραδοσιακοί προμηθευτές πυροβολικού για τον γερμανικό στρατό, η Krupp και η Rheinmetall. Το 1930, η εταιρεία Rheinmetall κέρδισε, αλλά ένα ρυμουλκούμενο με τροχούς και δύο πτυσσόμενα τμήματα ουράς παραγγέλθηκε από την Krupp. Αυτό το μηχάνημα ήταν εξοπλισμένο με ένα πυροβόλο Rheinmetall των 105 mm με μήκος κάννης 52 διαμετρημάτων (5,46 m) και συνολικό βάρος 5625 kg μαζί με το πυροβόλο. Λόγω της γωνίας ανύψωσης από -0º έως +48º, το όπλο εκτόξευσε σε εμβέλεια έως και 19 km με βάρος βλήματος 15,4 kg, εκτοξεύοντας με αρχική ταχύτητα 835 m/s. Μια τέτοια αρχική ταχύτητα με σημαντική μάζα του βλήματος έδωσε σημαντική κινητική ενέργεια, η οποία από μόνη της εξασφάλιζε την αποτελεσματική καταστροφή των τεθωρακισμένων οχημάτων. Σε απόσταση 500 m με κατακόρυφη διάταξη θωράκισης, ήταν δυνατή η διείσδυση 149 mm θωράκισης, σε απόσταση 1000 m - 133 mm, σε απόσταση 1500 m - 119 mm και σε απόσταση 2000 m - 109 χλστ. mm. Ακόμα κι αν λάβουμε υπόψη ότι σε μια κλίση 30 ° αυτές οι τιμές είναι κατά το ένα τρίτο χαμηλότερες, εξακολουθούσαν να είναι εντυπωσιακές σε σύγκριση με τις δυνατότητες των τότε γερμανικών αντιαρματικών και αρμάτων όπλων.

Είναι ενδιαφέρον ότι αν και αυτά τα όπλα χρησιμοποιήθηκαν σε μόνιμη βάση σε μεραρχιακά συντάγματα πυροβολικού, σε μοίρες βαρέος πυροβολικού (μία μπαταρία ανά μοίρα), δίπλα σε οβίδες Schwere Feldhaubitze 15 (sFH 18) 18 cm 150 mm θερμ. αρχές του 1433, σε σύγκριση με το οβιδοβόλο sFH 1944, παρήχθη μέχρι το τέλος του πολέμου και κατασκευάστηκε σε ποσότητα 18. όμως εκτόξευσε σημαντικά ισχυρότερα βλήματα βάρους 6756 κιλών, με σχεδόν τριπλάσια εκρηκτική δύναμη.