Ενσωματωμένος υπολογιστής, πατάκια δαπέδου και πρίζα 12V με επιπλέον χρέωση, η οποία είναι αμαρτία των premium επωνυμιών

Τα premium αυτοκίνητα υποτίθεται ότι προσφέρουν περισσότερα. Σε αυτά, ο οδηγός θα πρέπει να αισθάνεται καλύτερα από ότι στο αυτοκίνητο ενός «κανονικού» κατασκευαστή. Φυσικά, μια τέτοια πολυτέλεια έχει αντίστοιχα υψηλότερη τιμή, αλλά δικαιολογείται μια τόσο υψηλή τιμή; Παίρνουμε πραγματικά περισσότερα από ό,τι σε αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας, αλλά σε χαμηλότερη τιμή;

Στον εξοπλισμό των premium μάρκες όπως η Audi, η BMW, η Mercedes ή η Infiniti, θα βρούμε πραγματικά εντυπωσιακά αξεσουάρ που μπορούν να βρεθούν μάταια σε ανταγωνιστές χαμηλότερου επιπέδου - για παράδειγμα, διακοσμητικά διακοσμητικά από φυσικό ξύλο ή μέταλλο, ενεργά μενταγιόν ή βερνίκια στη σύνθεση που υπαγορεύει ο πελάτης . Ωστόσο, υπάρχει και η άλλη όψη του νομίσματος.

Σε φθηνότερα αυτοκίνητα που δεν έχουν το σωστό λογότυπο στο καπό, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει τα πιο απαραίτητα, σχεδόν βασικά είδη που είναι απλά προφανή από την πλευρά του οδηγού. Φαίνεται ότι στα premium αυτοκίνητα δεν πρέπει να σκέφτεστε καθόλου τέτοιες προσθήκες, αλλά απλώς σκεφτείτε για ποιο gadget αξίζει να πληρώσετε επιπλέον. Ωστόσο, αποδεικνύεται ότι στην αναζήτηση όμορφων ζαντών, συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης ή gadgets στην καμπίνα, μπορείτε να ξεχάσετε άλλα φαινομενικά προφανή στοιχεία.

Οι συντάκτες συνιστούν:

Τα πιο δημοφιλή μεταχειρισμένα αυτοκίνητα για 10-20 χιλιάδες. ζλότι

Αδεια οδήγησης. Τι θα αλλάξει το 2018;

Χειμερινός έλεγχος αυτοκινήτου

Δείτε επίσης: Ateca – δοκιμή crossover Seat

Audi

Ας ξεκινήσουμε αλφαβητικά, με το Audi A1. Βασικό μοντέλο A1 Sportback με κινητήρα 1.0 TFSI 95 ίππων. κοστίζει 78 PLN. Αυτό είναι πολύ λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος του αυτοκινήτου και την προσφερόμενη κίνηση. Αυτή είναι η τιμή της έκδοσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic θα πρέπει να πληρώσει επιπλέον 700 PLN. Ωστόσο, αυτό είναι ένα λογικό ποσό για την ευκολία οδήγησης ενός αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - ακόμη και σε μάρκες χαμηλότερης ποιότητας, ο "διπλός συμπλέκτης" δεν είναι φθηνότερος.

Ωστόσο, όταν αρχίζουμε να εξετάζουμε τα αξεσουάρ, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι ο κατασκευαστής από το Ingolstadt ήθελε να εξοικονομήσει χρήματα για τα κύρια στοιχεία. Μπορεί να είναι ένα μπροστινό υποβραχιόνιο για PLN 740 ή ένα δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών για το PLN 1410 αντί για το τυπικό πλαστικό τιμόνι χωρίς κουμπιά επιλογής. Δεν θα υπήρχε τίποτα κακό με αυτό αν δεν υπήρχε το γεγονός ότι πρέπει να αγοράσουμε τουλάχιστον ένα ραδιόφωνο MMI για PLN 2070 για ένα τέτοιο τιμόνι και έναν υπολογιστή ενσωματωμένου για PLN 880. Ναι, το αυτοκίνητο δεν είναι εξοπλισμένο με υπολογιστή οχήματος και το βασικό μοντέλο Chorus διαθέτει ραδιοφωνικό μαγνητόφωνο. Δεν υπάρχει επίσης δορυφορική πλοήγηση, επομένως η χρήση ενός πολυτροχού χωρίς τα παραπάνω, επιπλέον πληρωμένα στοιχεία είναι άσκοπη.

Ένα άλλο ενδιαφέρον χαρακτηριστικό είναι ότι τα μπροστινά ηχεία… είναι ανενεργά. Για να τα «ενεργοποιήσετε», δηλαδή για να απολαύσετε καλύτερο ήχο, πρέπει να ξοδέψετε επιπλέον 250 PLN. Σήμερα θα πληρώσουμε 1460 PLN για τη δημοφιλή υποδοχή Bluetooth. Αξίζει επίσης να προσθέσετε cruise control στον εξοπλισμό για PLN 1220. Ο βασικός εξοπλισμός εκπλήσσει επίσης με την πρόβλεψη για το πλαίσιο - «ανάρτηση χωρίς απόσβεση». Η χαλαρότητα της μετάφρασης δεν σημαίνει ότι το A1 δεν έχει ελατήρια ή στοιχεία απόσβεσης. Μόνο για ένα επιπλέον PLN 980, μπορείτε να επιλέξετε μια ανάρτηση με άλλα χαρακτηριστικά, τα οποία, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, «βελτιώνουν την επαφή με το έδαφος για σπορ οδήγηση». Είναι ενδιαφέρον ότι τα βελούδινα πατάκια εμπρός και πίσω είναι στάνταρ. Σε αντίθεση με ό,τι φαίνεται, αυτό δεν είναι τόσο εμφανές, ακόμη και σε αυτοκίνητα που είναι πολλαπλάσια ακριβότερα.

Όταν χρησιμοποιείτε τα προαναφερθέντα αξεσουάρ, τα οποία θα πρέπει να είναι στάνταρ για αυτοκίνητα premium, ακόμη και σε αυτό το τμήμα η τελική τιμή αυξάνεται κατά 7540 86 PLN, που δίνει ένα τελικό ποσό 240 PLN 1.0. Φυσικά, όλα αυτά με έναν βασικό κινητήρα 15 TFSI, ζάντες 1.4 ιντσών, λευκή βαφή και καθόλου φανταχτερά πρόσθετα. Για παρόμοια τιμή, θα πάρουμε μια Alfa Romeo MiTo με κινητήρα MultiAir 140 HP. και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η εναλλακτική είναι πολύ δελεαστική.

BMW

«Γεύσεις» μπορείτε να βρείτε και στο διαμορφωτή της BMW. Ένα παράδειγμα είναι η 1-θυρη έκδοση της Σειράς 5. Το βασικό μοντέλο 118i με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων κοστίζει 111 PLN. Είναι αλήθεια ότι η λίστα με τα «περίεργα» εδώ δεν είναι τόσο μεγάλη όσο με την Audi, αλλά ορισμένα στοιχεία εκπλήσσουν. Για παράδειγμα, για μια απλή πρίζα 000 V πρέπει να πληρώσετε 12 PLN και για ένα "σύστημα φόρτωσης", δηλαδή ένα πίσω κάθισμα χωρισμένο σε αναλογία 90:40:20, επιπλέον 40 PLN. Θα πληρώσουμε 895 PLN για μια οθόνη 5,7 ιντσών στο ταμπλό μεταξύ του ρολογιού, η οποία παρέχει πληροφορίες σχετικά με τις ενδείξεις πλοήγησης ή το υγρό πλυντηρίου. Αυτά δεν είναι μεγάλα ποσά, αλλά τέτοιες προσαυξήσεις χαλάνε ελαφρώς το αποτέλεσμα "premium" σε αυτό το αυτοκίνητο. Ευτυχώς, παίρνουμε βελούδινα χαλάκια δωρεάν.

jaguar

Το XJ στην έκδοση Premium Luxury SWB έχει μερικά πράγματα που συγχέουν το κύρος μιας premium λιμουζίνας. Ένα παράδειγμα είναι τα φώτα ανάγνωσης LED PLN 1300, τα οποία θα πρέπει να περιλαμβάνονται στάνταρ. Εκπλήσσει επίσης η απουσία ενός βοηθού στάθμευσης πλήρους απασχόλησης, που συναντάμε σε πολλά αυτοκίνητα της κατηγορίας C. Σε μια λιμουζίνα αυτής της κατηγορίας και με τέτοιες διαστάσεις, ένα τέτοιο gadget θα ήταν ιδιαίτερα χρήσιμο. Δυστυχώς, θα πρέπει να πληρώσετε σχεδόν 5000 zł για αυτό.

Mercedes-Benz

Αν μιλάμε για γερμανικά αυτοκίνητα, αξίζει να αναφέρουμε τη Mercedes. Ως ταπετσαρία παίρνουμε την A-class και το μοντέλο A 160 - η φθηνότερη επιλογή στην τιμή των 91 PLN με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα 600 με 1.6 ίππους. Σε αυτή την τιμή, έχουμε ένα αυτοκίνητο που κάθεται σε ατσάλινες ζάντες 102 ιντσών. Πρέπει να παραδεχτούμε ότι τέτοιος εξοπλισμός δεν είναι κατάλληλος για κατασκευαστή premium. Οι φθηνότερες ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών κοστίζουν 16 PLN.

Φυσικά, ο διαμορφωτής περιέχει πολλές δαπανηρές εξαρτήσεις. Αν θέλουμε οι υαλοκαθαριστήρες να ελέγχονται από έναν αισθητήρα βροχής, πρέπει να αγοράσουμε μια οπτική και ελαφριά συσκευασία για PLN 1423. Οι ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες περιλαμβάνονται μόνο στη συσκευασία των 1521 £, όπως και οι φωτοχρωμικοί καθρέφτες. Χρειάζεστε θήκες για κουτιά αναψυκτικού; Πρέπει να αγοράσετε … αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7G-DCT για PLN 8637 810. Για να αποκτήσετε ένα δίχτυ αποσκευών στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων, πρέπει να αγοράσετε ένα πακέτο χώρου αποσκευών για 100 PLN. Στην ίδια τιμή θα αγοράσουμε ένα υποβραχιόνιο για το πίσω κάθισμα. Μετά την προσθήκη όλων των στοιχείων, το κόστος μπορεί να υπερβεί σημαντικά τα 000 PLN.