Test drive Bridgestone Blizzak LM005: Ίσως χειμώνας

Το νέο ελαστικό κατασκευάζεται με βάση μια ειδική τεχνολογία για τη διατήρηση των ιδιοτήτων

Ένα ελαστικό αυτοκινήτου είναι ένα από τα πιο υποτιμημένα και ταυτόχρονα ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία ενός αυτοκινήτου. Αυτό το σύνθετο προϊόν υψηλής τεχνολογίας πρέπει να μεταφέρει όλες τις δυνάμεις προς και από το δρόμο - έλξη, πέδηση, πλευρική και κάθετη.

Τα ελαστικά μπορεί να φαίνονται τα ίδια, αλλά χειρίζονται αυτές τις εργασίες με διαφορετικό τρόπο. Τα ελαστικά, που υπόκεινται σε περίπλοκους νόμους που συνδυάζουν την πρόσφυση και τα αποτελέσματα τέτοιων δυνάμεων, είναι ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες ασφάλειας. Και με την προσέγγιση του χειμώνα, η προσοχή τους γίνεται ακόμη μεγαλύτερη. Ίσως επειδή όταν χιονίζει και το καλοκαιρινό ελαστικό χάνει δύναμη, γίνεται ξαφνικά ξεκάθαρο για τι μιλάμε.

Η παρουσίαση μοντέλου ελαστικών δεν μοιάζει με παρουσίαση αυτοκινήτου και έχει πολύ πιο ακριβείς και ρεαλιστικούς στόχους. Είναι αδύνατο να φανταστεί κανείς σε ποιο ποιοτικό ελαστικό εκτίθεται και σε τι είναι ικανό, και οι εν λόγω ιδιότητες είναι αποτέλεσμα μακράς ανάπτυξης, από τον αυστηρό έλεγχο μιας σύνθετης διαδικασίας κατασκευής έως τη χρήση υλικών υψηλής τεχνολογίας. Όλα αυτά γίνονται σε στενή συνεργασία με μάρκες αυτοκινήτων.

Τα χειμερινά ελαστικά, ειδικότερα, υπόκεινται σε εξαιρετικά σκληρές συνθήκες λειτουργίας στις οποίες πρέπει να διατηρήσουν τις ιδιότητές τους - πρέπει να έχουν καλή πρόσφυση στο χιόνι, αλλά να διατηρούν καλή επαφή με το δρόμο και τη βροχή σε χαμηλές θερμοκρασίες και, τέλος, να διατηρούν τις ιδιότητές τους χιόνι ξηρή άσφαλτος. Τέτοιες διαφορετικές συνθήκες με κυριαρχία του δεύτερου και του τρίτου στοιχείου είναι χαρακτηριστικές για τους δρόμους της Βουλγαρίας.

Bridgestone Blizzak LM005

Η Bridgestone παρουσίασε το χειμερινό της μοντέλο LM005 στα τέλη του περασμένου χειμώνα και τώρα που η σεζόν χειμερινών ελαστικών πλησιάζει, μπορεί να επιδείξει πλήρως τις δυνατότητές της. Για παράδειγμα, σε συνθήκες όπως στους πρόποδες του Matterhorn στις Άλπεις, υπάρχει μια εναλλαγή πυκνής χιονοκάλυψης, παγωμένης από τις χαμηλές θερμοκρασίες και λιωμένων υγρών περιοχών στον πυθμένα του βουνού.

Κρίσιμο για τις ιδιότητες του Blizzak LM005 είναι το γεγονός ότι κατασκευάζονται από μια ένωση Bridgestone υψηλής τεχνολογίας που ονομάζεται Nano Pro-tech με υψηλή περιεκτικότητα σε διοξείδιο του πυριτίου. Η συγκεκριμένη διαδικασία του συνδυασμού της με υψηλό επίπεδο διασποράς και σύνθετου χημικού δεσμού με μόρια από καουτσούκ και άνθρακα είναι η βάση για τη δυνατότητα διατήρησης των ιδιοτήτων ενός ελαστικού σε βρεγμένες και χιονισμένες επιφάνειες. Στην πραγματικότητα, η επιτυχία των μηχανικών της Bridgestone έγκειται στη δημιουργία σταθερών μοριακών δομών με υψηλή περιεκτικότητα σε διοξείδιο του πυριτίου και αυτό αντικατοπτρίζεται στην ιδιότητα του μείγματος να παραμένει μαλακό ακόμη και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες και είναι ένας παράγοντας για καλή πρόσφυση. Ταυτόχρονα, ωστόσο, το μείγμα διατηρεί την αντοχή του για να δώσει στο Bridgestone Blizzak LM005 σταθερή απόδοση σε όλες τις χειμερινές συνθήκες.

Ο σχεδιασμός και η αρχιτεκτονική πέλματος συμβάλλουν επίσης σημαντικά στη συμπεριφορά των ελαστικών. Η αύξηση του μεγέθους των πλευρικών αυλακώσεων αυξάνει την πιθανότητα εμπλοκής των ελαστικών σε συνθήκες χιονιού και πάγου και βελτιστοποιεί την πίεση επαφής των μπλοκ ώμων όταν σταματά. Η περιοχή των κεντρικών καναλιών έχει επίσης αυξηθεί για να βελτιώσει την αποστράγγιση του νερού και την κατακράτηση χιονιού στο όνομα της καλύτερης πρόσφυσης. Είναι σκόπιμο να αναφερθεί εδώ ότι η πίεση στα ελαστικά του αυτοκινήτου είναι πολύ μικρότερη από ό, τι στα φορτηγά, και πρέπει να αντισταθμίσει αυτό με τον ειδικό σχεδιασμό των γωνιών τους, το οποίο, εκτός από το να κολλάει στο χιόνι, διατηρεί το ίδιο το χιόνι στα κανάλια. ... Τέτοιο χιόνι διατηρείται καλύτερα στο χιόνι παρά στην άσφαλτο. Η χρήση καναλιών ζιγκ-ζαγκ στο LM005 παρέχει ένα τέτοιο εφέ συλλογής χιονιού.

Ωστόσο, τα μικρά πηχάκια δεν πρέπει μόνο να κολλάνε στο χιόνι, αλλά και να μπλοκάρουν όταν πιέζονται σε μια επίπεδη (άσφαλτο) επιφάνεια. Για να επιτευχθεί αυτό το αποτέλεσμα πληρέστερα, το LM005 χρησιμοποιεί μια σχεδίαση XNUMXD slat στο κέντρο και μια τρισδιάστατη σχεδίαση πλάγιας πλάκας (η οποία υπόκειται σε μεγάλες πλευρικές δυνάμεις) και τα πλευρικά κανάλια συνδυάζονται για να παρέχουν καλύτερη πρόσφυση σε συνθήκες πάγου. Τα μεγαλύτερα ελαστικά έχουν διαμήκεις αυλακώσεις που έχουν μεγαλύτερη ικανότητα ροής νερού. Όλα φαίνονται απλά και ασήμαντα, αλλά εδώ ο διάβολος βρίσκεται στις λεπτομέρειες - σε εξαιρετικά υψηλής τεχνολογίας υλικά και πολύπλοκη αρχιτεκτονική. Το γεγονός είναι ότι ανεξάρτητα από το μέγεθος των ελαστικών, όλα λαμβάνουν βαθμολογία Α για συμπεριφορά στο βρεγμένο στις νέες τυποποιημένες ετικέτες.

Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην Ευρώπη, το Bridgestone Blizzak LM005 θα είναι διαθέσιμο σε 2019 μεγέθη (116" έως 14") το 22, με άλλα 40 διαθέσιμα το 2020. Η γκάμα περιλαμβάνει το 90 τοις εκατό των μεγεθών άνω των 17 ιντσών για μοντέλα SUV και τα 24 θα είναι διαθέσιμα με την τεχνολογία DriveGuard Run-Flat. Σε δοκιμές αυτοκινήτων και σπορ δοκιμών, το Bridgestone Blizzak LM005 διαπρέπει στους κρίσιμους κλάδους ασφάλειας του χιονιού και της στάσης σε βρεγμένο νερό, καθώς και στις άριστες ιδιότητες πρόσφυσης και χειρισμού. Το τεστ βρίσκεται στο τεύχος Νοεμβρίου της βουλγαρικής έκδοσης του περιοδικού.

Κείμενο: Georgy Kolev