Η Bugatti Centodieci αποκάλυψε: είναι αυτό το πιο άσχημο αυτοκίνητο στον κόσμο;
Η Bugatti θα κατασκευάσει μόλις 10 Centodieci, και έχουν ήδη εξαντληθεί.
Κοστίζει 13 εκατομμύρια δολάρια και έχει ένα πρόσωπο που μόνο μια μητέρα θα μπορούσε να αγαπήσει—γνωρίστε την Bugatti Centodieci.
Η εταιρεία υπεραυτοκίνητων που ανήκει στη Volkswagen αποκάλυψε την τελευταία περιορισμένης έκδοσης δημιουργία της στο Monterey Auto Week στις ΗΠΑ. Το Centodieci μεταφράζεται σε 110, επειδή αυτή η τελευταία δημιουργία είναι ένας φόρος τιμής στο EB1990 της δεκαετίας του 110 της Bugatti, το οποίο βοήθησε εν συντομία να αναβιώσει η εταιρεία πριν φτάσει η Veyron το 2005.
Η Bugatti θα κατασκευάσει μόνο 10 Centodieci και είναι ήδη sold out, παρά την αμφιλεγόμενη εμφάνισή της. Ενώ το αυτοκίνητο της έκθεσης είναι φινιρισμένο σε λευκό (χαρίζοντας του μια εμφάνιση stormtrooper), οι πελάτες θα μπορούν να επιλέξουν τη δική τους απόχρωση. αν και αυτό είναι αρκετά λογικό λαμβάνοντας υπόψη την ελκυστική τιμή.
«Με το Centodieci αποτίουμε φόρο τιμής στο σούπερ σπορ αυτοκίνητο EB110, το οποίο κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1990 και αποτελεί μέρος της πλούσιας σε παράδοση ιστορίας μας», δήλωσε ο πρόεδρος της Bugatti, Stefan Winkelmann. «Με το EB110, η Bugatti για άλλη μια φορά ανέβηκε στην κορυφή του κόσμου της αυτοκινητοβιομηχανίας μετά το 1956 με το νέο μοντέλο».
Όπως ήταν αναμενόμενο, η προσπάθεια συνδυασμού του μοντέρνου σχήματος του αυτοκινήτου δότη της Chiron με την αισθητική του τυπικού σούπερ αυτοκινήτου της δεκαετίας του '90 σε σχήμα σφήνας ήταν μια πρόκληση για τους σχεδιαστές, με αποτέλεσμα μια δραματική εμφάνιση που είτε το λατρεύει είτε το μισεί.
«Ο στόχος ήταν να μην παρασυρθούμε πολύ με τη σχεδίαση ενός ιστορικού αυτοκινήτου και να εργαστούμε αποκλειστικά εκ των υστέρων, αλλά αντίθετα να δημιουργήσουμε μια σύγχρονη ερμηνεία της μορφής και της τεχνολογίας της εποχής», εξήγησε ο Achim Anscheidt, επικεφαλής σχεδιαστής της Bugatti. . .
Για να προσπαθήσει τουλάχιστον να δικαιολογήσει το υπέρογκο κόστος, η Bugatti κατάφερε να μειώσει το βάρος του Centodieci κατά 20 κιλά σε σύγκριση με το κανονικό Chrion. Για να το πετύχει αυτό, η εταιρεία πήγε στα ακραία μέτρα δημιουργώντας έναν υαλοκαθαριστήρα από ανθρακονήματα.
Κάτω από το καπό του Chrion βρίσκεται ένας κινητήρας 8.0 λίτρων quad-turbo W16 ικανός να παράγει 1176 kW, αλλά η εταιρεία έχει περιορίσει την τελική ταχύτητα στα 380 χλμ./ώρα. Ωστόσο, η Bugatti ισχυρίζεται ότι μπορεί να επιταχύνει από 0-100 km/h σε μόλις 2.4 δευτερόλεπτα, 0-200 km/h σε 6.1 δευτερόλεπτα και 0-300 km/h σε XNUMX δευτερόλεπτα.
«Δεν είναι μόνο η τελική ταχύτητα που κάνει ένα υπεραθλητικό αυτοκίνητο. Με το Centodieci αποδεικνύουμε για άλλη μια φορά ότι ο σχεδιασμός, η ποιότητα και η απόδοση είναι εξίσου σημαντικά», δήλωσε ο Winkelmann.
