Bugatti EB110
Bugatti EB110
Αν και το όνομα ακούγεται ιταλικά, η Bugatti ήταν μια γαλλική εταιρεία (σήμερα ανήκει στη VW). Ωστόσο, μετά την αναδιάρθρωση στη δεκαετία του '90, έγινε ιδιοκτησία της Ιταλίας και το EB110 έγινε αντίπαλος της Ferrari F40 και της Lamborghini Diablo.
Τετρακίνητο
Ισχύς 552 ίππων μεταδίδεται και στους 4 τροχούς, αν και όχι σε ίσες αναλογίες. Το 63% της ισχύος πηγαίνει στον πίσω άξονα, το 37% στον μπροστινό άξονα.
Τέσσερα υπερσυμπιεστές
Για να αποφευχθεί η καθυστερημένη απόκριση του στροβίλου στις χαμηλές στροφές του κινητήρα, το EB110 διέθετε έως και τέσσερις μικρούς στροβιλοσυμπιεστές IHl με ενδιάμεσους ψύκτες, δύο για κάθε συστοιχία κυλίνδρων.
Σασί από ανθρακονήματα
Πριν από την υπερσύγχρονη McLaren F1, η EB110 είχε πλαίσιο από ανθρακονήματα που την καθιστούσε εξαιρετικά ανθεκτική.
V12 με τέσσερις εκκεντροφόρους
Ο κινητήρας EB3,5 110 λίτρων λειτουργεί στις 8200 σ.α.λ. και τροφοδοτεί τους προηγούμενους κινητήρες Cosworth DFV που χρησιμοποιήθηκαν στη Formula 1.
Ειδικά ελαστικά Michelin
Οι στενοί δεσμοί της Bugatti με τη Michelin οδήγησαν στην ανάπτυξη των ειδικών ελαστικών εξαιρετικά χαμηλού προφίλ MXX110 για το EB3, που χρησιμοποιούνται σε ζάντες αλουμινίου εμπνευσμένες από τις προπολεμικές ζάντες Bugatti Royale.
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Τύπος: V12 με τέσσερα νήματα χρονισμού.
Κτίριο: μπλοκ ελαφρού κράματος και κεφαλή.
Διανομή: 5 βαλβίδες ανά κύλινδρο (3 εισαγωγή, 2 εξαγωγή) που κινούνται από 4 εκκεντροφόρους εναέριους άξονες.
Διάμετρος και διαδρομή εμβόλου: 83,8 55,9 χλστ. x.
Προκατάληψη: 3500 cm3.
Αναλογία συμπίεσης: 7,5: 1.
Σύστημα εφοδιασμού: Ψεκασμός καυσίμου πολλαπλών σημείων Bugatti με 4 υπερσυμπιεστές IHI.
Μέγιστη ισχύς: 552 h.p. στις 8000 σ.α.λ
Μέγιστη ροπή: 630 Nm στις 3750 σ.α.λ
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Χειροκίνητο 6 σχέσεων.
ΣΩΜΑ / ΣΑΣΙΣ
Δίθυρο κουπέ από ελαφρύ κράμα με μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα.
Παραδοσιακή μάσκα ψυγείου
Η μάσκα ψυγείου σε σχήμα πετάλου της παραδοσιακής Bugatti έχει διατηρηθεί στο EB110 για να τονίσει τη σύνδεση με το παρελθόν.
Συσκευές που προστατεύουν το περιβάλλον
Κάθε στροβιλοσυμπιεστής είναι εξοπλισμένος με καταλυτικό μετατροπέα και συλλέκτη ατμών λαδιού για να κάνει το EB110 όσο το δυνατόν πιο φιλικό προς το περιβάλλον.
Διπλά αμορτισέρ πίσω
Για να προσφέρει στον οδηγό τον καλύτερο δυνατό έλεγχο του οχήματος, το EB110 διαθέτει διπλά αμορτισέρ πίσω.
Σώμα από κράμα
Για να μειωθεί το βάρος του οχήματος, το αμάξωμα του EB110 είναι κατασκευασμένο από ελαφριά κράματα αλουμινίου, συνήθως βαμμένα στο παραδοσιακό μπλε της Bugatti, αν και ορισμένα έχουν βαφτεί σε ασημί.
ΣΑΣΙ
Μπροστινή ανάρτηση: διπλά ψαλίδια, σπειροειδή ελατήρια, τηλεσκοπικά αμορτισέρ και αντιστρεπτική μπάρα.
Πίσω ανάρτηση: σε διπλά ψαλίδια με διπλούς αποσβεστήρες σπειροειδών ελατηρίων σε κάθε πλευρά του οχήματος. Φρένα: αεριζόμενοι δίσκοι εμπρός και πίσω (διάμετρος 323 mm).
Τροχοί: Κράμα μαγνησίου - Διαστάσεις 229 x 457 mm μπροστά και 305 x 457 mm πίσω.
Ελαστικά: Michelin 245/40 (εμπρός) και 325/30 (πίσω).
Παραγγείλετε ένα test drive!
Σας αρέσουν τα όμορφα και γρήγορα αυτοκίνητα; Θέλετε να αποδείξετε τον εαυτό σας πίσω από το τιμόνι ενός από αυτά; Δείτε την προσφορά μας και επιλέξτε κάτι για τον εαυτό σας! Παραγγείλετε ένα κουπόνι και πηγαίνετε σε ένα συναρπαστικό ταξίδι. Κάνουμε επαγγελματικές διαδρομές σε όλη την Πολωνία! Πόλεις υλοποίησης: Πόζναν, Βαρσοβία, Ράντομ, Οπόλε, Γκντανσκ, Μπεντνάρι, Τορούν, Μπιάλα Ποντλάσκα, Βρότσλαβ. Διαβάστε την Τορά μας και επιλέξτε αυτό που είναι πιο κοντά σας. Ξεκινήστε να κάνετε τα όνειρά σας πραγματικότητα!
