Η Bugatti, το πρώτο hypercar πρόκειται να κάνει το ντεμπούτο του
Το υπεραυτοκίνητο Bugatti, το οποίο σχεδιάστηκε από τη Rimac και υπό την επίβλεψη της Porsche, θα κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο του από το 2022, αλλά μόνο οι πιο αποκλειστικοί πελάτες του θα μπορούν να το θαυμάσουν.
Ήταν τον Σεπτέμβριο του 2020 που άρχισε να κυκλοφορεί μια φήμη ότι η Rimac και η Porche θα ένωναν τις δυνάμεις τους για να πάρουν τον έλεγχο της Bugatti και να δημιουργήσουν μια νέα κοινοπραξία που θα οδηγούσε σε έναν νέο κατασκευαστή που ονομάζεται Bugatti-Rimac, σχεδόν ένα χρόνο αργότερα η φήμη έγινε πραγματικότητα.
«Η Bugatti και η Romac ταιριάζουν τέλεια και έχουν και τα δύο σημαντικά πλεονεκτήματα. Έχουμε καθιερωθεί ως πρωτοπόροι στον τομέα της ηλεκτρικής μηχανικής και η Bugatti έχει περισσότερο από έναν αιώνα εμπειρίας στην ανάπτυξη αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων και πολυτελείας», δήλωσε τότε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Bugatti-Rimac, Mate Rimac.
Καθ' όλη τη διάρκεια της χρονιάς έχουν κυκλοφορήσει πολλές πληροφορίες για την παγκόσμια πρεμιέρα του hypercar της Bugatti, αλλά όλα δείχνουν ότι η επίσημη παρουσίασή του πλησιάζει.
Σύμφωνα με τον Autokosmos, κατά τη διάρκεια μιας συνομιλίας μεταξύ του συλλέκτη Manny Koshbin και του Mate Rimac, που έλαβε χώρα στην εκδήλωση Monterrey Car Week 2021, ανακοινώθηκε ότι είχε ήδη προγραμματιστεί η παρουσίαση του πρώτου μοντέλου Bugatti.
Το υπεραυτοκίνητο Bugatti, που αναπτύχθηκε από τη Rimac και ελέγχεται από την Porsche, θα κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο του το 2022, αλλά μόνο οι πιο αποκλειστικοί αγοραστές θα μπορούν να το θαυμάσουν, ενώ το ευρύ κοινό θα πρέπει να περιμένει άλλα δύο χρόνια.
Το αυτοκίνητο, το οποίο ξεκίνησε να αναπτύσσεται το 2020, πιθανότατα θα μπορεί να χρησιμοποιεί ένα υβριδικό σύστημα που θα συνδυάζει έναν ηλεκτροκινητήρα της Rimac.
Ποια είναι η ιδιοφυΐα πίσω από την Bugatti;
Πίσω από την Bugatti είναι ο εγκέφαλος Mate Rimac, ένας 33χρονος λάτρης των υπεραυτοκίνητων, λάτρης του μηχανοκίνητου αθλητισμού, επιχειρηματίας, σχεδιαστής και καινοτόμος, γεννημένος στη Βοσνία του Livno.
Από πολύ νωρίς ένιωθε μεγάλη έλξη για τα αυτοκίνητα, ωστόσο, μόνο όταν ξεκίνησε τις σπουδές του στη Γερμανία και ήρθε στη γενέτειρά του για να τις ολοκληρώσει, άρχισε να συμμετέχει σε διεθνείς διαγωνισμούς καινοτομίας και τεχνικής ανάπτυξης στη Γερμανία. Κροατία και Νότια Κορέα.
Από τις πιο διάσημες εφευρέσεις του είναι το iGlove, ένα ψηφιακό γάντι που μπορεί να αντικαταστήσει ένα ποντίκι και ένα πληκτρολόγιο υπολογιστή. Αργότερα, η παραγωγή ηλεκτρικών υπεραυτοκινήτων τέθηκε σε πλήρη ισχύ, και έτσι άνοιξε το δρόμο του και είναι σήμερα ο ιδρυτής της Rimac.
:
