Buick

Περιεχόμενα Ιδρυτής ΈμβλημαΙστορία των Αυτοκινήτων Buick Η Buick Motor Decision είναι ο παλαιότερος Αμερικανός κατασκευαστής αυτοκινήτων. Τα κεντρικά γραφεία βρίσκονται στο Flint. Είναι επίσης τμήμα της General Motors. Οι μεταποιητικές εξαγωγές έχουν υψηλή ζήτηση στις αγορές της Βόρειας Αμερικής και της Κίνας. Η ιστορία της δημιουργίας της εταιρείας χρονολογείται από τον περασμένο αιώνα, όταν ο γεννημένος στη Σκωτία Αμερικανός βιομήχανος David Buick ξεκίνησε τη δημιουργία ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης. Διαθέτοντας τότε μια υδραυλική εταιρεία με δικαίωμα κοινής δραστηριότητας με έναν εταίρο, αποφάσισε να του πουλήσει το μερίδιό του. Το ποσό που εισέπραξε από την πώληση πήγε στη δημιουργία μιας νέας εταιρείας για την υλοποίηση της ιδέας του. Και το 1909 δημιούργησε την Buick Motor Car Company, η οποία ειδικευόταν στην παραγωγή μονάδων ισχύος για γεωργικά μηχανήματα. Εργάστηκε για την ανάπτυξη κινητήρων εσωτερικής καύσης παράλληλα με τον συνάδελφό του Marr, και το 1901 το πρώτο επιτυχημένο έργο εφευρέθηκε με τη μορφή ενός αυτοκινήτου, το οποίο αγοράστηκε από έναν γνωστό Buick για $ 300. Η ανάπτυξη της επόμενης παραγωγής έφερε τον Buick σε οικονομικές δυσκολίες και τον ενθάρρυνε να πάρει ένα δάνειο από έναν συνάδελφό του, τον Briscoe, ο οποίος έφτιαχνε όπλα για την εταιρεία. Η Brisco, με τη σειρά της, υπέβαλε τελεσίγραφο στην Buick, σύμφωνα με το οποίο η τελευταία ήταν υποχρεωμένη να αναδιοργανώσει την εταιρεία, όπου σχεδόν το σύνολο των μετοχών ανήκε στην Brisco υπό όρους πιστωτή. Ο Μπρίσκο ανέλαβε τώρα διευθυντής, με τον Μπιούικ ως αναπληρωτή του. Το 1904 η εταιρεία πωλήθηκε στον Αμερικανό βιομηχανικό Whiting, όπου ο Buick δεν κατείχε πλέον θέσεις στη διεύθυνση. Το 1908, η εταιρεία αυτοκινήτων έγινε μέρος της General Motor. Η παραγωγή επικεντρώνεται στον ίδιο τύπο μοντέλων προϋπολογισμού μεσαίων κατηγοριών αυτοκινήτων Ιδρυτής Δυστυχώς, υπάρχουν ελάχιστα βιογραφικά στοιχεία για τον ιδρυτή. Ο David Dunbar Buick γεννήθηκε τον Σεπτέμβριο του 1854 στο Arbroath. Είναι ένας Αμερικανός εφευρέτης σκωτσέζικης καταγωγής. Ήταν επίσης επιχειρηματίας που πουλούσε αερόπλοια και είχε μια επιχείρηση υδραυλικών. Δημιουργήθηκε η Buick Motor Car Company, στην οποία εφευρέθηκε το πρώτο αυτοκίνητο το 1901. Πέθανε σε ηλικία 74 ετών την άνοιξη του 1929 στο Ντιτρόιτ. Έμβλημα Από την αρχή της εταιρείας για πολλά χρόνια το λογότυπο παρουσιάστηκε σε διαφορετική παραλλαγή. Αρχικά, το κύριο χαρακτηριστικό του σήματος ήταν η επιγραφή Buick, η οποία με την πάροδο του χρόνου άλλαξε τη γραμματοσειρά και το σχήμα στο οποίο βρισκόταν, αρχικά ήταν ένας κύκλος, ο οποίος αντικαταστάθηκε από ένα ορθογώνιο σχήμα και χρώματα φόντου. Ήδη το 1930 προστέθηκε στην επιγραφή ο αριθμός 8, που χαρακτηρίζει τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονταν με βάση έναν 8κύλινδρο κινητήρα. Στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκε μια κολοσσιαία αναδιάρθρωση του εμβλήματος. Αντί για επιγραφή, υπήρχε πλέον το οικόσημο της μεγαλειώδους οικογένειας Buick. Λίγο αργότερα, με την εμφάνιση πολλών μοντέλων αυτοκινήτων, δηλαδή τριών, το εθνόσημο πολλαπλασιάστηκε επί τρία και τώρα στη μάσκα του ψυγείου απεικονίστηκε με τη μορφή συνδεδεμένων τριών οικόσημων ασημί χρώματος τοποθετημένα σε μεταλλικό κύκλο. Αυτό το έμβλημα χρησιμοποιείται στη σύγχρονη εποχή. Ιστορία των αυτοκινήτων Buick Το 1903 κυκλοφόρησε το πρώτο αυτοκίνητο με την επωνυμία Buick με μονοκύλινδρο κινητήρα. Το 1904, το μοντέλο Β κυκλοφόρησε, ήδη εξοπλισμένο με 2-κύλινδρο μονάδα ισχύος. Μετά την ένταξή του στην General Motors το 1908, το Model 10 κατασκευάστηκε με τετρακύλινδρο κινητήρα. Μια αναβαθμισμένη έκδοση με 6κύλινδρη μονάδα ισχύος κυκλοφόρησε το 1914. Το μοντέλο 25, με ανοιχτό αμάξωμα και 6-κύλινδρο μονάδα ισχύος, έκανε το ντεμπούτο του το 1925. Το 66S, που κυκλοφόρησε το 1934, παρουσίαζε έναν ισχυρό 8-κύλινδρο κινητήρα και ανεξάρτητη ανάρτηση εμπρός τροχών. Ο πρώτος Roadmaster είδε τον κόσμο το 1936 και μια αναβαθμισμένη έκδοση του πιο ισχυρού μοντέλου κυκλοφόρησε το 1948 και είχε υψηλή τεχνική απόδοση. Το εκτεταμένο μοντέλο 39 90L έκανε το ντεμπούτο του το 1939. Το κύριο χαρακτηριστικό ήταν ένα ευρύχωρο σαλόνι χωρητικότητας 8 ατόμων. Το 1953 κατασκευάστηκε το Skylark, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με έναν εντελώς νέο κινητήρα V8. Οι αναβαθμισμένες εκδόσεις παρουσιάστηκαν ως συμπαγή μοντέλα το 1979. Η διάσημη Riviera έκανε το ντεμπούτο της με κουπέ αμάξωμα και καλές τεχνικές επιδόσεις και ισχυρό κινητήρα ικανό να φθάσει τα 196 km/h. Η αναβαθμισμένη έκδοση έχει αλλάξει σε μεγάλο βαθμό την εμφάνισή της. Η Ριβιέρα του 1965 χαρακτηριζόταν ήδη από πιο επιμήκη αμάξωμα, καθώς και από μαζικότητα και εξοπλισμό με ισχυρό κινητήρα. Το εξαθέσιο μοντέλο Regal ξεκίνησε την ιστορία του στη δεκαετία του '70. Ένα αυτοκίνητο με κουπέ αμάξωμα, προσφέρθηκαν δύο επιλογές μετάδοσης κίνησης - V6 και V8. Το μοντέλο Grand National είναι ένα εκσυγχρονισμένο, ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο με κουπέ αμάξωμα με ισχυρό κινητήρα ικανό για ταχύτητες έως και 217 km / h. Το διθέσιο συμπαγές Reatta έκανε το ντεμπούτο του το 1988 και ανέλαβα ένα αυτοκίνητο νεότερης γενιάς.