Δακτύλιοι ευθυγράμμισης τροχών - ο ρόλος τους είναι πιο σημαντικός από όσο φαίνεται [οδηγός]

Οι δακτύλιοι κεντραρίσματος τοποθετούνται σε τροχούς με μη εργοστασιακή διάμετρο της κεντρικής οπής, αλλά - αντίθετα με ορισμένες απόψεις - δεν μεταφέρουν φορτία και δεν επηρεάζουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν χρειάζονται. Μετά από πολύ καιρό, η απουσία τους μπορεί να γίνει πρόβλημα.

Όταν χρησιμοποιείτε ζάντες αλουμινίου aftermarket στην αναζήτησή σας για φθηνά aftermarket, η κύρια εστίαση είναι στον αριθμό των οπών στερέωσης και της απόστασης των μπουλονιών. Εάν ναι, και η κεντρική οπή του χείλους είναι ίδια ή μεγαλύτερη, μπορείτε συνήθως να τοποθετήσετε ένα χείλος σε αυτό. Ωστόσο, η κεντρική τρύπα χρησιμοποιείται και για φύτευση. πλαστικοί δακτύλιοι κεντραρίσματος. Είναι μικρά καλύμματα πλήμνης, των οποίων η εξωτερική διάμετρος αντιστοιχεί στη διάμετρο της κεντρικής οπής του χείλους και η εσωτερική διάμετρος του χείλους αντιστοιχεί στην πλήμνη.

Σε αντίθεση με κάποιες απόψεις, δεν είναι απαραίτητα για οδήγηση και δεν μεταδίδουν καμία προσπάθεια. Οι πείροι ή οι βίδες στερέωσης μεταδίδουν όλες τις δυνάμεις και συγκρατούν τον τροχό στη θέση του. Οι δακτύλιοι κεντραρίσματος χρησιμοποιούνται για την αξονική τοποθέτηση του χείλους στην πλήμνη και έτσι εδράζουν το χείλος έτσι ώστε όταν σφίγγονται τα μπουλόνια του τροχού να εφαρμόζουν ακριβώς στο κέντρο της οπής. Τι άλλο είναι δυνατό, αφού οι τρύπες στις ζάντες είναι στενές ή μοιάζουν με κώνο για να διευκολύνεται η τοποθέτηση του τροχού;

Αποδεικνύεται ότι υπάρχει, όπως έχει δείξει η εργαστηριακή πρακτική, αλλά κυρίως στον τομέα των τροχών και των αναρτήσεων. Τα εργαστήρια είναι απίθανο να ασχοληθούν με αυτό το θέμα, καθώς δεν είναι προς το συμφέρον τους. Ενώ Οι τροχοί υπόκεινται πάντα σε κάθετες δυνάμεις κατά τη συναρμολόγηση. Με απλά λόγια, ο τροχός πέφτει ελαφρώς σε σχέση με τις τρύπες. Εάν το κεντρικό είναι πολύ μεγάλο, τότε μετά από μια ντουζίνα ρουφηξιά φτιάχνεται μια φωλιά με μπουλόνι ή παξιμάδι και, τέλος, ο τροχός μετατοπίζεται ελαφρά σε σχέση με τον άξονα της πλήμνης. Αυτό ακριβώς εμποδίζουν οι δακτύλιοι κεντραρίσματος.

Ενημερώστε τον μηχανικό ή τον βουλκανιστή σας για αυτά

Εάν το αυτοκίνητό σας έχει μη γνήσιους τροχούς και δακτυλίους κεντραρίσματος, Αξίζει να ενημερώσετε τον μηχανικό ή τον βουλκανιστή σας σχετικά, αν γυρίζουν τους τροχούς. Κατά την επισκευή ενός αυτοκινήτου ή την αντικατάσταση τροχών, το δαχτυλίδι μπορεί να χαθεί κάπου και ακόμη και ο μηχανικός μπορεί να μην το γνωρίζει. Όταν ο τροχός είναι παλιός, πολύ φθαρμένος, με φθαρμένα καθίσματα, οι κραδασμοί γίνονται αισθητοί όταν φοριέται χωρίς δαχτυλίδι.