Οι τιμές των Holden Commodore και Ford Falcon είναι εκτός ελέγχου, αλλά θα ήταν ανόητο αν αγοράζατε ένα μεταχειρισμένο για σχεδόν 100,000 $ | Γνώμη

Θα πληρώνατε σχεδόν 100,000 $ για ένα Holden Commodore;

Η Τζόνι Μίτσελ είχε δίκιο. Δεν ξέρεις τι έχεις μέχρι να φύγει.

Ήταν μια μεγάλη χρονιά για αυτοκίνητα αυστραλιανής κατασκευής, φέρνοντας πολλά χρήματα - ένα ζευγάρι HSV GTSR W1 Maloos πωλήθηκε για 2.2 εκατομμύρια δολάρια - αλλά αυτή είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου. Διαρκής Έμπορος αυτοκινήτων Πρόσφατα έμεινα έκπληκτος με τις συγκλονιστικές τιμές που πωλούν οι τελευταίες παρτίδες αυτοκινήτων τοπικής παραγωγής.

Οι τιμές όλων των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων έχουν αυξηθεί κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου των περιορισμών εφοδιασμού που προκαλούνται από την πανδημία, αλλά οι τιμές των μοντέλων Holden και Ford αυστραλιανής κατασκευής αξίζει να εξεταστούν. Αλλά για να είμαστε σαφείς, υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ τους ζητούμενη τιμή και το ποσό για το οποίο θα πουλήσει το αυτοκίνητο, οπότε μην το βλέπετε αυτό ως οδηγό τιμής για Holdens και Fords.

Φυσικά, τα τελευταία χρόνια της παραγωγής Holden Commodore και Ford Falcon, ήξερα ότι οι άνθρωποι αγόραζαν αυτά τα αυτοκίνητα με σκοπό να τα χρησιμοποιήσουν ως επενδυτική ευκαιρία - διατηρώντας χαμηλά τα χιλιόμετρα και ελπίζοντας να κερδίσουν τη νοσταλγία και την έλλειψή τους. νέα παραγωγή.

Όπως θα σας πει οποιοσδήποτε συλλέκτης έργων τέχνης, τα έργα αποθανόντων καλλιτεχνών αξίζουν περισσότερο επειδή η τέχνη δεν μπορεί πλέον να δημιουργηθεί. Και φαίνεται ότι το ίδιο ισχύει και για τα αυτοκίνητα. Ο θάνατος του Χόλντεν και ο χαμός του Falcon φαίνεται ότι προκάλεσαν την εκτόξευση της αγοράς μεταχειρισμένων μοντέλων.

Κοιταζώ Έμπορος αυτοκινήτων, έμεινα έκπληκτος με τη ζητούμενη τιμή για το τελευταίο από τα αυστραλιανά Holdens. Θέλετε μια VF Series II SS-V Redline; Ελπίζω να εξοικονομήσατε τα χρήματά σας. Τη στιγμή της σύνταξης, υπήρχαν 290 SS-V προς πώληση, με 14 VF SS-V Redline να διαφημίζονται σε πάνω από $80,000, με την υψηλότερη τιμή να είναι $99,990.

Αυτό είναι ένα εντυπωσιακό επίπεδο αξιολόγησης σε μόλις πέντε χρόνια, χαμηλότερο από την αρχική ζητούμενη τιμή των 58,690 $ πριν από το κόστος στο δρόμο.

Ενδιαφέρεστε για HSV; Κρατήστε τα πορτοφόλια σας, γιατί θα χρειαστείτε πάνω από 200 $ για να πάρετε ένα παράδειγμα χαμηλών χιλιομέτρων του τελικού μοντέλου GTSR. Ενώ τα W1 φέρνουν τεράστια χρηματικά ποσά σε δημοπρασία λόγω της πρόσθετης απόδοσης και της περιορισμένης προσφοράς, το GTSR εξακολουθεί να είναι σε υψηλή ζήτηση.

Ένα παράδειγμα χαμηλών χιλιομέτρων με μόλις 47 χιλιόμετρα στο χιλιομετρητή κοστίζει 299,999 $, αλλά ακόμα και με περισσότερα από 50,000 239,000 χιλιόμετρα, θα κοιτάτε 5 $. Συγκριτικά, το νέο BMW M246,900 Competition, ένα σπορ σεντάν παρόμοιου μεγέθους, ξεκινά από XNUMX $ (συν το κόστος δρόμου).

Αυτό δεν ισχύει μόνο για τον Χόλντεν. Έμπορος αυτοκινήτων διαφημίστηκε 2014 FPV GT F 351 για 179,888 $ 77,990 $. Αυτό είναι αρκετό για να σας αγοράσει σχεδόν δυόμισι δείγματα του Falcon όταν ήταν καινούργιο (από XNUMX $).

Το FPV GT-P σημείωσε επίσης άλμα στην τιμή του, με έξι ιδιοκτήτες να προσπαθούν να πουλήσουν τα παραδείγματά τους για περισσότερο από την αρχική τους τιμή (75,990 $ 2008). Στην κορυφή βρίσκεται το '89,500 GT-P που ζητά 13,510 $, που είναι 13 $ περισσότερα για ένα αυτοκίνητο XNUMX ετών.

Ακόμη και το τελευταίο μοντέλο Ford Falcon XR8 πωλείται κοντά στην αρχική του τιμή, στη χαμηλή γκάμα των 60 $ στο Autotrader.

Τι σημαίνουν όλα αυτά; Λοιπόν, η αγάπη της Αυστραλίας για τα τοπικά κατασκευασμένα αυτοκίνητα μυών παραμένει ισχυρή, ακόμη και χρόνια μετά τη λήξη τους.

Ειδικότερα, η τιμή του Holden μιλά για τη δύναμη της μάρκας με το τοπικά αναπτυγμένο Commodore και δείχνει γιατί η αλλαγή της πινακίδας σε ένα εισαγόμενο μοντέλο ήταν εξαρχής καταδικασμένη.

Τελικά, αυτές οι τιμές φαίνονται μη βιώσιμες μακροπρόθεσμα, δεδομένου του τεράστιου αριθμού διαθέσιμων παραδειγμάτων με σχετικά χαμηλά χιλιόμετρα.

Η αποκλειστικότητα είναι το κλειδί για βιώσιμη αποτίμηση, επομένως το να σκεφτείς ότι μπορείς να αγοράσεις ένα SS-V Redline για 80 $ το 2021 και σε 100 θα κοστίζει 2031 $ ή περισσότερο είναι, στην καλύτερη περίπτωση, επενδυτικός κίνδυνος υψηλής αξίας.

Ίσως αν περισσότεροι άνθρωποι ήταν πρόθυμοι να πληρώσουν υψηλότερες τιμές για αυτοκίνητα αυστραλιανής κατασκευής όταν ήταν καινούργια, θα είχαμε ακόμα μια αυτοκινητοβιομηχανία;