Ο Taikan υπολείπεται των προσδοκιών της Porsche

Η Porsche δημοσιεύει έκθεση για τις πωλήσεις των μοντέλων της για τους πρώτους 6 μήνες του έτους. Όπως και με άλλους κατασκευαστές, υπήρξε μείωση λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού. Ωστόσο, μεγάλη απογοήτευση για τον κατασκευαστή από τη Στουτγάρδη είναι η παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού οχήματος της μάρκας, του Taycan, από το οποίο πωλήθηκαν μόνο 4480 μονάδες κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Οι παγκόσμιες πωλήσεις των μοντέλων της μάρκας το πρώτο εξάμηνο ανήλθαν σε 116 οχήματα. Το ποσοστό αυτό είναι 964% χαμηλότερο σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 12. Το crossover Cayenne συνεχίζει να είναι δημοφιλές. Κατά την εξεταζόμενη περίοδο πωλήθηκαν 2019 αυτοκίνητα. Αμέσως μετά - Macan. Καταλαμβάνει 39 μονάδες. Το εμβληματικό σπορ κουπέ 245 σημειώνει άνοδο 34,430% (911 πωλήσεις).

Ωστόσο, τα αποτελέσματα της Porsche Taycan απέχουν πολύ από αυτά που προέβλεπε η εταιρεία. Σύμφωνα με τα σχέδια διαχείρισης, το εργοστάσιο του Zuffenhausen θα πρέπει να παράγει 20 μονάδες ετησίως και μετά το αρχικό έντονο ενδιαφέρον για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ο αριθμός αυτός έχει διπλασιαστεί. Και αυτό σήμαινε ότι το Taycan επρόκειτο να γίνει το πιο δημοφιλές μοντέλο της μάρκας καθώς ξεπέρασε τις Cayenne και Macan με 000 πωλήσεις.

Η Porsche προσπάθησε να αυξήσει το ενδιαφέρον για το αυτοκίνητο με αρκετές θορυβώδεις διαφημιστικές καμπάνιες, αλλά προφανώς αυτή η στρατηγική απέτυχε. Η κυκλοφορία πιο προσιτών εκδόσεων επίσης δεν βοήθησε, καθώς αρχικά το Taycan ήταν διαθέσιμο μόνο στις πιο ισχυρές και, κατά συνέπεια, τις πιο ακριβές τροποποιήσεις - Turbo και Turbo S.