Η Chevrolet Silverado ξεπερνά τη Ford το δεύτερο τρίμηνο του 2021.
Οι πωλήσεις φορτηγών pickup έχουν αυξηθεί τα τελευταία χρόνια. Γιατί παραμένει στην πρώτη θέση με τη σειρά F, ωστόσο η Chevrolet κατάφερε να πουλήσει περισσότερα φορτηγά το δεύτερο τρίμηνο του 2021 σε σύγκριση με τη Ford.
La Σειρά Ford F ήταν σταθερά κορυφαία σε πωλήσεις για περισσότερες από τέσσερις δεκαετίες, αλλά αντιμετώπισε προβλήματα το δεύτερο τρίμηνο του 2021. Αυτά που βρίσκονται υπό ανάπτυξη είχαν ως αποτέλεσμα το Blue Oval να χάσει 22,590 μονάδες από έτος σε έτος, μια πτώση περίπου 12.5%. Αυτή είναι μια κατάσταση που οι αντίπαλοι Ford, Ram και ειδικά η Chevy ήταν πολύ χαρούμενοι να εκμεταλλευτούν, σύμφωνα με την GM Authority.
Chevy Silverado, φορτηγό με τις περισσότερες πωλήσεις
Ενώ η GM καταργεί σταδιακά αυτά τα χαρακτηριστικά στη σειρά φορτηγών της, Το Silverado κατάφερε να ξεπεράσει το Ram και να γίνει το κορυφαίο σε πωλήσεις το δεύτερο τρίμηνο του 2021. всего за 499 единиц. Он опередил Ford более чем на 6,496 грузовиков.
Продажи Silverado за второй квартал составили 164,731 164,232 единицу. За ним следует Ram с результатом 158,235 362,032 автомобиля и далеко позади Ford с результатом 2021 291,322 автомобилей. Продажи F-серии с начала года по-прежнему находятся на подъеме: в 313,068 году было продано экземпляра; Тем временем Chevy продал автомобиля Silverado. Что касается независимых брендов, на сегодняшний день Ram занимает второе место с грузовиками.
Σε άλλους αρέσει Toyota Tundra и Nissan Titan, полностью остались в тени, а продажи Tundra снизились на 9.15% до 24,731 59.55 единицы во втором квартале. Титан на самом деле увеличился на 10,313% до единиц, но это далеко от конкурентов.
Η General Motors χρησιμοποιεί Ford
Если сложить продажи Chevrolet и GMC, то у GM есть большое преимущество перед Ford. В совокупности эти два бренда продали 240,226 176,256 грузовиков в этом квартале, что значительно больше, чем 2020 , которые они продали во втором квартале года.
Και οι τρεις μάρκες υπέφεραν από ελλείψεις, αν και η Ford φαίνεται να έχει υποφέρει περισσότερο. Με τη διαφημιστική εκστρατεία γύρω από νέα προϊόντα όπως , και , θα περίμενε κανείς ότι μια ισχυρή μάρκα Ford θα τους δώσει ώθηση. Αυτό δεν εμπόδισε τα φορτηγά της να παραμένουν σε μακροχρόνια αποθήκευση, αν και καταλήγουν να πηγαίνουν σε αντιπροσώπους. Αυτό δεν πρέπει να αναφέρουμε τον συνεχή αγώνα της Ford να εξασφαλίσει εξαρτήματα για τα νέα Broncos.
Έτσι, η ζήτηση για νέα αυτοκίνητα είναι ακόμα άγρια και η Ford δεν μπόρεσε να κάνει μετρητά από φορτηγά. Οι ανταγωνιστές της κατάφεραν να παράγουν περισσότερα φορτηγά και να τα πουλήσουν σε ανθρώπους που απελπίζονται να αγοράσουν κάτι νέο μετά από μια μακρά πανδημία. Αυτοί οι αριθμοί είναι σίγουρα στο επίκεντρο της Ford αυτή τη στιγμή, και καθώς τα ζητήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας αρχίζουν να διευθετούνται, είναι πιθανό να περιμένουμε ανάκαμψη από την εταιρεία.
********
-
-
