Chrysler 300 CRD 2013 Review
Δίνουμε προσοχή στα νεότερα και πιο λαμπερά αστέρια στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, θέτοντας τις ερωτήσεις που θέλετε να απαντηθούν. Αλλά υπάρχει μόνο μια ερώτηση που πραγματικά πρέπει να απαντηθεί - θα το αγοράζατε;
Τι είναι αυτό;
Η πετρελαιοκίνητη έκδοση του μεγάλου σεντάν της Chrysler τραβάει τα βλέμματα χωρίς να το καταλάβετε. Δεν υπάρχει τίποτα που να διακρίνει ένα μοντέλο ντίζελ από ένα βενζινοκίνητο που να μην προκαλεί απόρριψη.
Πόσοι;
Με τιμή εκκίνησης 48,000 $, το ντίζελ θα σας κοστίσει 5000 $ περισσότερο από το αρχικό βενζινοκίνητο V6, αλλά αξίζει τον κόπο γιατί όχι μόνο μπορείτε να φάτε το κέικ σας, μπορείτε να το φάτε και εσείς.
Τι είναι οι ανταγωνιστές;
Τίποτα το ιδιαίτερο, όχι με την ίδια παρουσία στο δρόμο. Πιθανώς ένα Caprice, ή ίσως ένα Falcon ή Commodore, αλλά κανένα δεν είναι διαθέσιμο με κινητήρα ντίζελ.
Τι είναι κάτω από την κουκούλα;
Ο turbodiesel 3.0 λίτρων της VM Motori προσφέρει έναν απαράμιλλο συνδυασμό εξαιρετικών επιδόσεων και οικονομίας. Παράγει εξαιρετική ισχύ 176 kW και ροπή 550 Nm στις χαμηλές 1800 σ.α.λ. Εξοπλισμένος με σύστημα καυσίμου common rail με άμεσο ψεκασμό καυσίμου, υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας και ενσωματωμένο φίλτρο σωματιδίων που συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών καυσαερίων, ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για να πληροί τα αυστηρά πρότυπα εκπομπών EURO 5.
Πώς είσαι;
ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ. Είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι μπορείς να οδηγήσεις ένα τόσο μεγάλο μηχάνημα με το είδος της απόδοσης που εξακολουθεί να επιστρέφει αυτές τις εκπληκτικές τιμές οικονομίας καυσίμου, ειδικά σε αυτό το σημείο τιμής. Ένας Γερμανός Bahnstormer θα σας κοστίσει τα διπλάσια.
Είναι οικονομικό;
Η συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου είναι 7.1 l/100 km με τροχούς 18 ιντσών και 7.2 l/100 km με τροχούς 20 ιντσών. Πήραμε ένα 7.4 μετά από σχεδόν 600 χλμ, κάτι που δείχνει ότι είναι εξαιρετικά προσιτό.
Είναι πράσινο;
Στη μέση του δρόμου. Λαμβάνει 3.5 από τα 5 αστέρια στο Govt's Green Vehicle Guide (σε σύγκριση, το Prius παίρνει 5). Οι εκπομπές CO185 είναι 191 ή 2 g/km ανάλογα με το αν υπάρχουν τροχοί 18 ή 20 ιντσών.
Πόσο ασφαλής είναι;
Δεν έχει αξιολογηθεί από το ANCAP. Αλλά με την επωνυμία Lancia, σημείωσε πλήρεις βαθμολογίες Eurotest, με επτά αερόσακους, συμπεριλαμβανομένου ενός αερόσακου γονάτων οδηγού, και χαρακτηριστικά όπως ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας και ηλεκτρονική προστασία πεζών, καθώς και αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω και κάμερα οπισθοπορείας.
Είναι άνετο;
Μεγάλο και αρκετά ήσυχο. Τα μοντέλα αρχικού επιπέδου διαθέτουν υφασμάτινη επένδυση, δερμάτινο τιμόνι και επιλογέα ταχυτήτων, ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα οδηγού και συνοδηγού με οσφυϊκή υποστήριξη XNUMX κατευθύνσεων και μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα με ένα άγγιγμα.
Πώς είναι να οδηγείς αυτοκίνητο;
Κρίμα που δεν έχει αυτόματο 8 σχέσεων όπως το V6. Αλλά και πάλι, με τόση ροπή, μια πεντατάχυτη είναι υπεραρκετή. Τα 0-100 km/h χρειάζονται 7.8 δευτερόλεπτα, με ισχυρή απόκριση από τη χαμηλή έως τη μέση αυτονομία, όπως θα περίμενε κανείς.
Είναι αυτό το value for money;
Υπέροχο κομμάτι αυτοκινήτου για τα λεφτά του. Επιπλέον, ο προσαρμοζόμενος μπροστινός φωτισμός και οι προβολείς HID αυτόματης στάθμισης bi-xenon με φώτα ημέρας παρέχουν εξαιρετική ορατότητα μέρα και νύχτα.
Θα αγοράζαμε ένα;
Θα μπήκαμε στον πειρασμό. Δεν είμαι σίγουρος για το στυλ, αλλά αν σας αρέσει να είστε διαφορετικοί, αυτό είναι για εσάς.
Chrysler 300 CRD Diesel
κόστος: από 48,000 $
Εγγύηση: 3 χρόνια/100,000 χλμ
Αξιολόγηση ασφάλειας: n /
Εφεδρικός: εξοικονόμηση χώρου
Κινητήρας: 3.0κύλινδρος ντίζελ 6 λίτρων, 176 kW/550 Nm
Μετάδοση: 5-τάχυτο αυτόματο? πίσω κίνηση
Σώμα: 5066 m (D); 1905 m (w); 1488 m (h)
Βάρος: 2042kg
Δίψα: 7.1 l / 100 km, 185 g / km
