Τι να κάνετε εάν η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι νεκρή

Η μπαταρία είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου σας. Εάν η μπαταρία είναι νεκρή, θα είναι πολύ δύσκολο να εκκινήσετε τον κινητήρα και επιπλέον, όλες οι ρυθμίσεις του ενσωματωμένου υπολογιστή ενδέχεται να πάνε στραβά. Η μπαταρία παρέχει στη μίζα αρκετή φόρτιση για να στρέψει τον στροφαλοφόρο άξονα και να ξεκινήσει τη διαδικασία καύσης του μείγματος καυσίμου-αέρα στα έμβολα του κινητήρα.

Όποια μπαταρία κι αν έχετε - μια premium Bosch, μια μπαταρία οικονομικής κλάσης όπως η τουρκική Inci-Aku ή η "Πηγή ρεύματος Kursk" - οποιαδήποτε αποτυγχάνει με την πάροδο του χρόνου: αρχίζει να αποφορτίζεται πιο γρήγορα από ό,τι απαιτεί η εγγύηση, οι πλάκες θρυμματίζονται και δεν μπορούν να κρατηθούν μια φόρτιση και ένταση. Φυσικά, τίθεται ένα λογικό ερώτημα ενώπιον του οδηγού - τι να κάνετε εάν η μπαταρία είναι νεκρή.

Λοιπόν, πρώτον, δεν είναι απαραίτητο να αφήσετε την μπαταρία να αποτύχει. Οι επισκευασμένες μπαταρίες πρέπει να ελέγχονται κατά διαστήματα: παρακολουθήστε τη στάθμη ηλεκτρολύτη, μετρήστε την τάση χρησιμοποιώντας έναν συνηθισμένο ελεγκτή.

Θα πρέπει να επιλέξετε μια μπαταρία σύμφωνα με τις οδηγίες για το αυτοκίνητο, γιατί εάν βάλετε μια πιο ισχυρή ή αντίστροφα λιγότερο ισχυρή μπαταρία, τότε δεν θα σας διαρκέσει εκατό τοις εκατό για μεγάλο χρονικό διάστημα και κανείς δεν θα την αντικαταστήσει υπό την εγγύηση.

Δεύτερον, εάν η μπαταρία έχει κάτσει και δεν θέλει να ξεκινήσει το αυτοκίνητο, υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να αντιμετωπίσετε την ατυχία:

• ζητήστε από κάποιον να σας σπρώξει - αυτή η εικόνα είναι αρκετά γνωστή για τους ρωσικούς χειμώνες και δρόμους, πιέστε το συμπλέκτη μέχρι τέρμα, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης και προσπαθήστε να αλλάξετε αμέσως ταχύτητα, σε καμία περίπτωση να μην απενεργοποιήσετε το αυτοκίνητο και να αφήσετε την μπαταρία να επαναφορτιστεί από τη γεννήτρια?
• αν δεν βιάζεστε ιδιαίτερα, μπορείτε να επαναφορτίσετε την μπαταρία χρησιμοποιώντας φορτιστή εκκίνησης, είναι συνήθως διαθέσιμη σε χώρους στάθμευσης και πολλοί οδηγοί την έχουν στο αγρόκτημα, συνδέουν τους ακροδέκτες έναν προς έναν, ορίζουν την επιθυμητή τιμή τάσης - Η λειτουργία γρήγορης φόρτισης μπορεί να φορτίσει την μπαταρία σε μόλις τρεις ώρες, αλλά η διάρκεια ζωής της μπαταρίας θα μειωθεί επίσης, η λειτουργία αποθείωσης έχει ρυθμιστεί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και έχει σχεδιαστεί για να αναζωογονεί την μπαταρία, της οποίας η διάρκεια ζωής πλησιάζει στο τέλος της.
• Λοιπόν, ο πιο γνωστός τρόπος είναι να ανάψετε την μπαταρία - σταματάτε κάποιον με τα ίδια χαρακτηριστικά με τη δική σας, συνδέστε την μπαταρία του στη δική σας μέσω των "κροκόδειλων", μετά από λίγο η μπαταρία θα επαναφορτιστεί και θα μπορείτε να φτάσετε στο το πλησιέστερο κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Πιο πολύπλοκα προβλήματα περιμένουν τους οδηγούς αυτοκινήτων που διαθέτουν ηλεκτρονικές κλειδαριές. Εάν ενεργοποιηθεί ο συναγερμός, τότε δεν μπορεί να γίνει τίποτα, οποιαδήποτε κλειδαριά μπορεί να ανοίξει χρησιμοποιώντας ένα συνηθισμένο κλειδί, σε οικονομικά ή οικιακά αυτοκίνητα, ο συναγερμός απενεργοποιείται πολύ εύκολα και όταν η μπαταρία είναι νεκρή, μπορεί να μην λειτουργεί καθόλου.

Ένα άλλο πράγμα είναι όταν δεν υπάρχουν καθόλου κλειδαριές με κλειδιά και είναι προβληματικό να ανοίξετε το καπό. Θα πρέπει να αναζητήσετε μια μπαταρία που λειτουργεί, να πλησιάσετε τη γεννήτρια από κάτω και να συνδέσετε τον θετικό ακροδέκτη με τον θετικό της γεννήτριας και τον αρνητικό πόλο στη γείωση, δηλαδή σε οποιοδήποτε στοιχείο του κινητήρα ή του αμαξώματος.

Εάν η μπαταρία αποφορτιστεί το χειμώνα, τότε μερικές φορές μπορεί απλά να μεταφερθεί σε ένα ζεστό δωμάτιο για λίγο, θα ζεσταθεί λίγο και θα δώσει την απαραίτητη φόρτιση. Γενικά, πολλοί οδηγοί με εμπειρία συμβουλεύουν να βάλουν τη μπαταρία σε θερμότητα για το χειμώνα.

Η διαδικασία αφαίρεσης και εγκατάστασης κάποιων "σαράντα πέντε" ή "εξήντα" δεν είναι απολύτως δύσκολη, αλλά μπορείτε να εξοικονομήσετε λίγα χρήματα για την αγορά μιας νέας μπαταρίας.

Φόρτωση…