Τι κοινό έχουν τα HSV GTSR, Land Rover Defender, Mazda RX-7 και Toyota Supra; Μερικές μεγάλες επενδύσεις που πιθανώς θα έπρεπε να έχετε κάνει
Κατά τη στιγμή της κυκλοφορίας, αυτό το τελευταίο HSV που βασίζεται στο Commodore αναμενόταν να είναι ένα μελλοντικό κλασικό.
Η πρόβλεψη του μέλλοντος με απόλυτη ακρίβεια έχει αποδειχθεί μέχρι στιγμής δύσκολη, επομένως μπορεί να είναι δύσκολο να προβλέψετε με ακρίβεια ποια αυτοκίνητα θα είναι μεγάλες επενδύσεις και ποια θα σας κοστίσουν χρήματα.
Προσπαθήσαμε πρόσφατα να βάλουμε στη λίστα πιθανών καλών επενδύσεων για το μέλλον και εξετάσαμε επίσης την τρέχουσα τάση των αυτοκινήτων να κοστίζουν περισσότερο από τη λιανική λόγω της παγκόσμιας κρίσης της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Αυτή τη φορά αποφασίσαμε να ρίξουμε μια ματιά σε μερικά αυτοκίνητα που θα ήταν καλές επενδύσεις όταν ήταν καινούργια, με βάση τις τρέχουσες αναγραφόμενες τιμές τους.
Όπως πάντα, πρέπει να τονίσουμε ότι η διαφημιζόμενη τιμή δεν είναι εγγυημένη αξία, αλλά συνήθως δίνει μια καλή ένδειξη του τι είναι διατεθειμένη να πληρώσει η αγορά.
Ο αμυντικός της γης
Ενώ το νέο μοντέλο είχε ένα ισχυρό λανσάρισμα και ξεπέρασε σημαντικά τις πωλήσεις του παλιού μοντέλου, φαίνεται ότι το αρχικό Land Rover εξακολουθεί να έχει ενθουσιώδες κοινό.
Πριν διακοπεί το 2016, φαίνεται ότι κάποιοι επιτήδειοι αποφάσισαν να είναι προσεκτικοί με αυτά που είχαν και να διατηρήσουν τις τιμές χαμηλές, επειδή υπάρχουν πολλά παραδείγματα Defenders με λιγότερα από 50,000 km στο ρολόι και ζητούμενη τιμή βόρεια των 90,000 $.
Αυτό είναι ένα καλό αποτέλεσμα, δεδομένου ότι πολλά από αυτά τα μοντέλα θα κοστίζουν κάτω από 70 $ καινούργια, επομένως κάθε φορά που η αξία του αυτοκινήτου σας αυξάνεται, μπορείτε να το θεωρήσετε μεγάλη νίκη.
Toyota Supra
Κάλεσε το 'Gran Turismo αποτέλεσμα» ή ίσως Fast and Furious Οι ταινίες ευθύνονται, αλλά όποιος και αν είναι ο λόγος, η ζήτηση για το προηγούμενο "MkIV" ή "JZA80" Supra είναι υψηλή. Ως αποτέλεσμα, τα χαμηλά χιλιόμετρα θα μπορούσαν να σας κοστίσουν περισσότερο από ένα ολοκαίνουργιο Supra 2021.
Τέτοια είναι η ζήτηση για αυτά τα σπορ αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1990, ακόμη και εκείνα με σχετικά υψηλή τιμή μπορούν να έχουν περισσότερα από ό,τι όταν ήταν καινούργια, περίπου ή πάνω από 100,000 $.
Αυτό συμβαίνει επειδή το Supra είναι ένα βασικό μέρος της τρέχουσας έκρηξης του JDM για το οποίο αναφέραμε νωρίτερα. Τα παιδιά που μεγάλωναν τις δεκαετίες του 1990 και του 2000 έπαιζαν PlayStation. Gran Turismo παίζοντας ή παρακολουθώντας Fast and Furious Οι ταινίες αναζητούν τώρα να αγοράσουν πραγματικές εκδόσεις των αυτοκινήτων που είδαν στην οθόνη, οδηγώντας στην τρέχουσα υψηλή ζήτηση.
Mazda RX-7
Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι ο κύριος ανταγωνιστής του Supra από τη δεκαετία του '90 είναι επίσης περιζήτητος σήμερα. Το σπορ αυτοκίνητο της Mazda με περιστροφικό κινητήρα είχε πάντα μια μοναδική απήχηση, αλλά η τελευταία γενιά της σειράς "FD" είναι αυτή τη στιγμή μεγάλη ζήτηση.
Αν και μια νέα έκδοση κοστίζει περίπου 70,000 $, μια καλοδιατηρημένη ή ειδική έκδοση μπορεί να κοστίσει περισσότερο από το διπλάσιο από το 2021.
Ιδιαίτερη αξία έχει η ειδική έκδοση Spirit R, η οποία διαφημίζεται με πάνω από 175,000 $ για το μοντέλο 2022 '100. Μια απόδοση XNUMX χιλιάδων δολαρίων για δύο δεκαετίες είναι ένα καλό αποτέλεσμα για μια επένδυση στην αυτοκινητοβιομηχανία.
HSG HCR
Είναι κάτι σαν παραβίαση κανόνων, διότι ακόμη και κατά την κυκλοφορία, αυτό το τελευταίο HSV που βασίζεται στο Commodore αναμενόταν να είναι ένα μελλοντικό κλασικό.
Στην πραγματικότητα, η απόφαση να αγοράσετε ένα GTSR ως επένδυση μπορεί να έχει οδηγήσει τις τιμές προς τα κάτω λόγω του τεράστιου όγκου των διαθέσιμων επιλογών. Αυτήν τη στιγμή υπάρχουν πάνω από 35 GTSR προς πώληση στο διαδίκτυο, με το φθηνότερο να κοστίζει 182,000 $ - περισσότερα από 70 χιλιάδες $ σε σχέση με την αρχική τιμή των 109,490 $.
Έτσι, παρόλο που θα γίνουν συλλεκτικά, αυτά τα τελευταία στο είδος τους HSV εξακολουθούν να είναι μια μεγάλη επένδυση. Ιδιαίτερα δεδομένου ότι οι ειδικοί προβλέπουν ότι η αγορά θα παραμείνει ισχυρή τα επόμενα χρόνια, ακόμη και μετά την τρέχουσα άνοδο των τιμών που προκαλεί η πανδημία.
Porsche RS 911 GT3
Όπως και με το HSV, ήταν ένα αρκετά ασφαλές στοίχημα όταν κυκλοφόρησε, αλλά ακόμα κι έτσι, οι τρέχουσες τιμές που ζητούν αυτά τα αυτοκίνητα είναι πιθανό να ξεπεράσουν τις προσδοκίες των περισσότερων αρχικών αγοραστών.
Αν και δεν έχουν όλα τα παραδείγματα της 991ης γενιάς GT3 RS τιμές υψηλότερες από την αρχική τιμή ζητούμενης τιμής, κατά τη στιγμή της δημοσίευσης υπάρχουν αρκετά παραδείγματα που διαφημίζονται με premium στην αρχική ζητούμενη τιμή των 416,500 $.
Αλλά το καλύτερο παράδειγμα μιας 911 που αξίζει να αγοράσετε είναι η GT RS 2011 3 του 4.0, και υπάρχει μόνο ένα διαθέσιμο προς αγορά με ζητούμενη τιμή 1.09 εκατομμύρια δολάρια. Αυτό είναι πολύ πάνω από τα $409,100 που πλήρωσε ο αρχικός ιδιοκτήτης και δεδομένης της πτώσης των πωλήσεων ατμοσφαιρικών σπορ αυτοκινήτων, είναι πιθανό να παραμείνει μια ισχυρή αγορά.
Αλλά αυτό πιθανότατα ισχύει για κάθε πρόσφατο, καλοσυντηρημένο GT3 RS, καθώς οι λάτρεις που αγαπούν τον κινητήρα φυσικού αερίου γίνονται πιο πρόθυμοι να πληρώσουν για αυτόν ενόψει περισσότερων ηλεκτρικών οχημάτων.
