Τι σημαίνει πίεση ελαστικών;

Εάν έχετε αντιμετωπίσει ποτέ ένα σκασμένο ελαστικό, ίσως έχετε παρατηρήσει ότι δεν είναι πάντα εντελώς άδειο από αέρα. Αυτό που συνέβη είναι ότι ο πεπιεσμένος αέρας στο εσωτερικό έχει διαρρεύσει τόσο πολύ που το βάρος του αυτοκινήτου δεν μπορεί πλέον να υποστηριχθεί. Η πίεση των ελαστικών είναι η ατμοσφαιρική πίεση μέσα σε ένα ελαστικό, συνήθως μετρούμενη σε λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα (psi) ή kilopascals (kPa).

Ποιος είναι ο σκοπός της πίεσης των ελαστικών;

Ο αέρας μέσα στα ελαστικά σας εξυπηρετεί πολλούς σκοπούς:

• Παρέχει αντικραδασμική προστασία για άνετη οδήγηση. Ένα υπερβολικά φουσκωμένο ελαστικό οδηγεί πολύ πιο σκληρά από ένα σωστά φουσκωμένο, ενώ ένα ελαστικό που δεν έχει φουσκώσει μπορεί να προκαλέσει αίσθηση αιώρησης.

• Αυτό παρέχει λιγότερη αντίσταση κύλισης και λιγότερη τριβή στο δρόμο. Το αποτέλεσμα είναι καλύτερη οικονομία καυσίμου και λιγότερη θερμότητα ελαστικών.

• Αποτρέπει την περιττή ή ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών. Η υπερβολική τριβή στα ελαστικά που δεν έχουν φουσκώσει προκαλεί θερμότητα, η οποία επιταχύνει τη φθορά του πέλματος και φθείρει τις εξωτερικές άκρες των ελαστικών. Τα υπερβολικά φουσκωμένα ελαστικά φθείρονται στο κέντρο του ελαστικού και μπορεί να επηρεάσουν τον χειρισμό του οχήματος.

Πώς να προσδιορίσετε τη σωστή πίεση των ελαστικών

Σχεδόν σε όλες τις περιπτώσεις, η βέλτιστη πίεση ελαστικών για το όχημά σας υποδεικνύεται σε ένα αυτοκόλλητο που βρίσκεται στην πόρτα του οδηγού. Ορισμένες πλάκες βρίσκονται στο ντουλαπάκι ή στην άκρη της ίδιας της πόρτας. Πρέπει να τηρείται η ονομαστική πίεση των ελαστικών που αναγράφεται στην πινακίδα.

Σημείωση: Το ίδιο το ελαστικό είναι σφραγισμένο με τη μέγιστη πίεση ελαστικού που ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιηθεί. Προορίζεται να υποδείξει τη μέγιστη ασφαλή πίεση για το ίδιο το ελαστικό, αλλά μπορεί και θα προκαλέσει μια ανεπιθύμητη οδηγική εμπειρία και υπερβολική φθορά του ελαστικού.