Τι είναι το σύστημα ήχου αυτοκινήτου;

Ενεργός σχεδιασμός ήχου

Φανταστείτε ότι οδηγείτε ένα ισχυρό αυτοκίνητο και ακούτε τον ήχο του κινητήρα. Σε αντίθεση με ένα ενεργό σύστημα εξάτμισης, αυτό το σύστημα παράγει τον επιθυμητό ήχο από τον κινητήρα μέσω του συστήματος του οχήματος. Η στάση απέναντι στο σύστημα προσομοίωσης ήχου του κινητήρα μπορεί να είναι διαφορετική. Ορισμένοι οδηγοί αντιτίθενται στον ψεύτικο ήχο του κινητήρα, ενώ άλλοι, αντίθετα, απολαμβάνουν τον ήχο. Ηχοσύστημα του κινητήρα. Το Active Sound Design χρησιμοποιείται σε ορισμένα οχήματα BMW και Renault από το 2011. Σε αυτό το σύστημα, η μονάδα ελέγχου παράγει έναν επιπλέον ήχο που δεν ταιριάζει με τον αρχικό ήχο του κινητήρα του αυτοκινήτου. Αυτός ο ήχος μεταδίδεται μέσω των ηχείων του συστήματος ηχείων. Στη συνέχεια συνδυάζεται με τους αρχικούς ήχους του κινητήρα για να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα. Οι πρόσθετοι ήχοι διαφέρουν ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης του οχήματος.

Πώς να φτιάξετε ένα σύστημα ήχου κινητήρα

Τα σήματα εισόδου για τη συσκευή ελέγχου καθορίζουν την ταχύτητα περιστροφής του στροφαλοφόρου, την ταχύτητα κίνησης. Θέση πεντάλ γκαζιού, τρέχον γρανάζι. Το σύστημα Active Sound Management της Lexus διαφέρει από το προηγούμενο σύστημα. Σε αυτό το σύστημα, τα μικρόφωνα που είναι εγκατεστημένα κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου παίρνουν ήχους κινητήρα. Ο ήχος του κινητήρα μετατρέπεται από έναν ηλεκτρονικό ισοσταθμιστή και μεταδίδεται μέσω του συστήματος ηχείων. Έτσι, ο αρχικός ήχος του κινητήρα στο αυτοκίνητο γίνεται πιο δυναμικός και περιβαλλοντικός. Όταν το σύστημα λειτουργεί, ο ήχος της λειτουργίας του κινητήρα εξέρχεται στα μπροστινά ηχεία. Η συχνότητα ήχου ποικίλλει ανάλογα με την ταχύτητα του κινητήρα. Στη συνέχεια, τα πίσω ηχεία εκπέμπουν έναν ισχυρό ήχο χαμηλής συχνότητας. Το σύστημα ASC λειτουργεί μόνο σε συγκεκριμένους τρόπους λειτουργίας του οχήματος και απενεργοποιείται αυτόματα κατά την οδήγηση σε κανονική λειτουργία.

Χαρακτηριστικά του ηχοσυστήματος του κινητήρα

Τα μειονεκτήματα του συστήματος περιλαμβάνουν το γεγονός ότι τα μικρόφωνα κάτω από την κουκούλα συλλέγουν θόρυβο από την επιφάνεια του δρόμου. Το ηχοσύστημα Audi συνδυάζει μια μονάδα ελέγχου. Η συσκευή ελέγχου περιέχει διάφορα αρχεία ήχου, τα οποία, ανάλογα με τον τρόπο κίνησης, εκτελούνται από το στοιχείο. Το στοιχείο δημιουργεί ακουστικές δονήσεις στο παρμπρίζ και το σώμα του οχήματος. Τα οποία μεταδίδονται στον αέρα και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Το στοιχείο βρίσκεται στο κάτω μέρος του παρμπρίζ με ένα μπουλόνι με σπείρωμα. Πρόκειται για έναν τύπο ηχείου στο οποίο η μεμβράνη λειτουργεί σαν παρμπρίζ. Το σύστημα προσομοίωσης ήχου του κινητήρα επιτρέπει τον ήχο του κινητήρα να ακούγεται στην καμπίνα, ακόμη και όταν είναι ηχομονωμένος.

Πού να χρησιμοποιήσετε το κέρατο του αυτοκινήτου

Το κέρατο του αυτοκινήτου χρησιμοποιείται σε ακουστικά συστήματα προειδοποίησης για ηλεκτρικά οχήματα σε διάφορα υβριδικά οχήματα. Χρησιμοποιούνται διάφοροι τύποι ακουστικών σημάτων για να ειδοποιούν τους πεζούς. Αλλά αυτό πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο εκτός των κατοικημένων περιοχών. Δεδομένου ότι απαγορεύεται η χρήση ηχητικού σήματος σε οικισμούς, εκτός από περιπτώσεις όπου υπάρχει μεγάλος κίνδυνος για τους πεζούς κατά τη διέλευση του δρόμου. Ο νόμος ορίζει ρητά ότι απαγορεύεται η χρήση ηχητικών σημάτων μπροστά από νοσοκομεία. Στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα που παράγονται μετά το 2010. Οι κατασκευαστές έχουν εγκαταστήσει ευρωπαϊκά συστήματα ακουστικής προειδοποίησης για αυτοκίνητα. Αυτός ο ήχος πρέπει να είναι παρόμοιος με αυτόν ενός αυτοκινήτου της ίδιας κατηγορίας που είναι εξοπλισμένος με κινητήρα εσωτερικής καύσης.