Τι είναι ο αμορτισέρ στροφαλοφόρου;

Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, οι κινητήρες εγκαθίστανται συχνά που μπορούν να κερδίσουν μεγάλο αριθμό περιστροφών. Οι κατασκευαστές δεν υιοθετούν την ίδια σχολαστική προσέγγιση στην κατασκευή συμβατικών αυτοκινήτων όπως στην περίπτωση των σπορ αυτοκινήτων. Ως αποτέλεσμα, δημιουργούνται ισχυρές δονήσεις στην περιοχή του στροφαλοφόρου άξονα. Προκαλούνται από υψηλό φορτίο στον στροφαλοφόρο άξονα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά της τροχαλίας στροφαλοφόρου.

Συχνά, οι κραδασμοί του κινητήρα μπορεί να σχετίζονται με δυσλειτουργία του πλυντηρίου απόσβεσης στροφαλοφόρου άξονα. Αυτό το μικρό μέρος του αυτοκινήτου παίζει πραγματικά σημαντικό ρόλο στην ισχύ του κινητήρα και τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Οι δονήσεις στον κινητήρα οδηγούν σε φθορά των ρουλεμάν, των ζωνών και ακόμη και στη θραύση του στροφαλοφόρου άξονα με μια συγκεκριμένη ταχύτητα. Αυτός είναι ο λόγος που το πλυντήριο αποσβεστήρων έρχεται να σώσει εδώ. Προστατεύει τον κινητήρα από τις βλαβερές συνέπειες της στρεπτικής δόνησης και προστατεύει τον στροφαλοφόρο από ζημιές.

Πόσο σημαντικό είναι ένα πλυντήριο απόσβεσης;

Η δόνηση αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της απόδοσης του κινητήρα. Οι εξαιρετικά υψηλές δονήσεις στον κινητήρα θα μειώσουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και θα οδηγήσουν σε ταχύτερη φθορά. Είναι απαραίτητο να ελαχιστοποιηθούν αυτές οι δονήσεις.

Στα περισσότερα οχήματα αυτό μπορεί να γίνει με ένα σφόνδυλο απόσβεσης. Αλλά η εξαιρετική μείωση των κραδασμών καθώς και η ομοιόμορφη λειτουργία του κινητήρα επιτυγχάνεται επίσης με το πλυντήριο αποσβεστήρων. Ο κύριος ρόλος της τροχαλίας στροφαλοφόρου είναι η μείωση των κραδασμών και η μείωση του θορύβου του κινητήρα.

Συσκευή πλυντηρίου αμορτισέρ

Η ροδέλα αποσβεστήρα είναι ένα στοιχείο της κίνησης του ιμάντα του αυτοκινήτου, ή μάλλον, η κίνηση της αντλίας, ο εναλλάκτης και ο συμπιεστής κλιματισμού. Βρίσκεται μπροστά από τον στροφαλοφόρο άξονα και μειώνει τους κραδασμούς χαμηλής συχνότητας που παράγονται, οι οποίοι συναντώνται συχνότερα στους κινητήρες ντίζελ. Ο ρόλος του είναι να ελαχιστοποιεί αυτές τις στρεπτικές δονήσεις.

Είναι κατασκευασμένο από ένα εξωτερικό μεταλλικό στεφάνι που στεγάζει τον ιμάντα, τον ελαστικό πυρήνα και το εσωτερικό μεταλλικό μέρος. Είναι το καουτσούκ ανάμεσα στα δύο μέρη της ροδέλας που λειτουργεί ως αποσβεστήρας κραδασμών. Λόγω της ευελιξίας του, χρειάζεται συχνή αντικατάσταση, καθώς με την πάροδο του χρόνου το υλικό απλώς σπάει ή γίνεται σκληρό.

Η ζημιά των ελαστικών θα οδηγήσει σε δυνατό θόρυβο, ολίσθηση και δονήσεις, ζημιά στον δίσκο της γεννήτριας και συνεπώς στην ίδια τη γεννήτρια.

Η ροδέλα αποσβεστήρα είναι δύο τύπων - κλειστού και ανοιχτού τύπου. Το πλυντήριο ανοιχτού αποσβεστήρα είναι πιο συνηθισμένο στους βενζινοκινητήρες. Το πλυντήριο κλειστής τροποποίησης χρησιμοποιείται κυρίως σε κινητήρες ντίζελ.

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα πλυσίματος αποσβεστήρα

Μερικές φορές τα μεταλλικά και ελαστικά μέρη της ροδέλας αποσβεστήρα θα χαλαρώσουν το ένα από το άλλο. Με την πάροδο του χρόνου, το λαστιχένιο τμήμα της ροδέλας σκληραίνει και ραγίζει. Αυτό οφείλεται στη γήρανση των υλικών απόσβεσης και στην αυξημένη πίεση του κινητήρα.

Οποιαδήποτε μηχανική παραμόρφωση, παραμόρφωση και μικροσκοπικές ρωγμές σημαίνει ότι ήρθε η ώρα να την αντικαταστήσετε. Διαφορετικά, το ελαστικό υλικό θα διαρρεύσει και η μονάδα θα σταματήσει να λειτουργεί.

Το ελαστικό στη ροδέλα του αποσβεστήρα μπορεί επίσης να υποστεί ζημιά εάν ο κινητήρας βρίσκεται σε αδράνεια συχνά. Σε τέτοιες περιπτώσεις, εμφανίζονται μεγαλύτερες ρωγμές. Αυτά τα σφάλματα προκαλούν δυνατότερο θόρυβο από το συνηθισμένο όταν ο κινητήρας λειτουργεί και συνεπώς περισσότερες δονήσεις.

Λόγω του γεγονότος ότι η πίσω πλευρά της ροδέλας του αποσβεστήρα βρίσκεται πολύ κοντά στον κινητήρα, υπόκειται σε υψηλή θερμική πίεση. Αυτός ο παράγοντας τον καθιστά πιο ελαστικό.

Κάθε 60 χλμ. συνιστάται η επιθεώρηση της ροδέλας για ζημιές όπως διάβρωση ή ρωγμές. Κατά μέσο όρο, μετά από 000 χλμ. πρέπει να πραγματοποιηθεί προγραμματισμένη αντικατάσταση του εξαρτήματος.

Εάν αγνοήσουμε τη συντήρηση του πλυντηρίου του αποσβεστήρα και δεν ελέγχουμε τακτικά για ζημιές, θα φθαρεί γρηγορότερα από το συνηθισμένο και αυτό θα οδηγήσει σε ζημιά του κινητήρα και σε δαπανηρές επισκευές.

Μια άλλη αιτία πρόωρης ζημιάς στη ροδέλα του αποσβεστήρα μπορεί να είναι η εσφαλμένη ρύθμιση ροπής κινητήρα.

Συμβουλές φροντίδας πλυντηρίου ρούχων

Εάν δείτε τα ακόλουθα συμπτώματα στην οπτική επιθεώρηση, ήρθε η ώρα να το αντικαταστήσετε με ένα νέο:

• Ρωγμές στο ελαστικό παρέμβυσμα της ροδέλας.
• Λείπουν τμήματα του ελαστικού πυρήνα και το σχήμα του αλλάζει αισθητά.
• Ο ιμάντας κίνησης δεν είναι αρκετά σφιχτός.
• Οι οπές στερέωσης στη ροδέλα του αποσβεστήρα έχουν υποστεί ζημιά.
• Σχηματισμός σκουριάς στην επιφάνεια της ροδέλας απόσβεσης.
• Σπασμένες ή χαλαρές συνδέσεις γεννήτριας.
• Ορατά θραύσματα που έχουν υποστεί ζημιά και ραγισμένα στο πλυντήριο.
• Πλήρης διαχωρισμός του ελαστικού πυρήνα από τη ροδέλα.

Ακολουθούν ορισμένες οδηγίες για τη φροντίδα και την αντικατάσταση της ροδέλας στροφαλοφόρου άξονα:

• Κατά την αντικατάσταση του εναλλάκτη και του ιμάντα τάνυσης, πρέπει επίσης να αντικατασταθεί η ροδέλα απόσβεσης. Συνιστάται να το αλλάξετε ανεξάρτητα από το εάν υπάρχουν ορατά σημάδια ζημιάς μετά την οδήγηση του αυτοκινήτου μας στα 120 χλμ.
• Τοποθετείτε πάντοτε τη ροδέλα απόσβεσης στο όχημά σας σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
• Μερικές φορές συνδέεται στον κινητήρα με ελαστικά μπουλόνια από καουτσούκ. Πρέπει να αντικαθίστανται με καινούργια κάθε φορά που αποσυναρμολογούνται.
• Η τακτική αντικατάσταση του πλυντηρίου αμορτισέρ στροφαλοφόρου θα αποτρέψει ζημιά στο σύστημα διανομής αερίου.
• Η ταχεία επιτάχυνση που συνοδεύεται από μια ξαφνική στάση του οχήματος, η οποία αποτελεί μέρος ενός σπορ στυλ οδήγησης, αποτελεί προϋπόθεση για γρήγορη φθορά του δίσκου αποσβεστήρα.
• Αποφύγετε το ρελαντί του κινητήρα, η οποία είναι κοινή πρακτική για τους περισσότερους οδηγούς το χειμώνα.
• Όταν αγοράζετε ένα πλυντήριο απόσβεσης, προσέξτε τα πλαστά μοντέλα που δεν έχουν λαστιχένιο πυρήνα. Τέτοιες ροδέλες δεν είναι απόσβεση κραδασμών.