Τι είναι σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης ή ABS
περιεχόμενο
Το ξαφνικό πάτημα του πεντάλ του φρένου σε βρεγμένες ή παγωμένες συνθήκες κάνει τους τροχούς του αυτοκινήτου να μπλοκάρουν και τα ελαστικά να χάνουν την πρόσφυση στην επιφάνεια του δρόμου. Ως αποτέλεσμα, το όχημα όχι μόνο δεν επιβραδύνει, αλλά χάνει και τον έλεγχο, γεγονός που οδηγεί σε ατύχημα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, οι επαγγελματίες οδηγοί χρησιμοποιούν την τεχνική διακοπτόμενης πέδησης, η οποία σας επιτρέπει να μειώσετε την ταχύτητα του αυτοκινήτου διατηρώντας παράλληλα την πρόσφυση των τροχών με το δρόμο.
Δεν είναι όλοι οι οδηγοί σε θέση να διατηρήσουν την αυτοσυγκράτηση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και να ανταποκριθούν σε κρίσιμες κυκλοφοριακές καταστάσεις. Επομένως, για να μην μπλοκάρουν οι κινητήριοι τροχοί κατά το φρενάρισμα, τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης ή ABS. Το κύριο καθήκον του ABS είναι να διατηρεί σταθερή θέση του οχήματος σε όλη τη διαδρομή πέδησης και να μειώνει το μήκος του στο ελάχιστο.
Σήμερα, το σύστημα είναι εγκατεστημένο σε όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα, ακόμη και στη βασική διαμόρφωση, για να μην αναφέρουμε τις κορυφαίες εκδόσεις. Οι πρώτες τροποποιήσεις των συστημάτων αντιμπλοκαρίσματος πέδησης εμφανίστηκαν στη δεκαετία του 1970, ήταν μια από τις επιλογές για τη βελτίωση της ενεργητικής ασφάλειας ενός οχήματος.
Συσκευή ABS
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης περιλαμβάνει 3 κύρια μπλοκ:
- αισθητήρας ταχύτητας (τοποθετημένος στις πλήμνες των τροχών και σας επιτρέπει να ρυθμίσετε με ακρίβεια την έναρξη του φρεναρίσματος).
- βαλβίδες ελέγχου (έλεγχος πίεσης υγρού φρένων).
- ηλεκτρονική μονάδα μικροεπεξεργαστή (λειτουργεί με βάση σήματα από αισθητήρες ταχύτητας και μεταδίδει μια ώθηση για αύξηση / μείωση της πίεσης στις βαλβίδες).
Η διαδικασία λήψης και μετάδοσης δεδομένων μέσω της ηλεκτρονικής μονάδας λαμβάνει χώρα με μέση συχνότητα 20 φορές το δευτερόλεπτο.
Η βασική αρχή του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος πέδησης
Η απόσταση πέδησης είναι το κύριο πρόβλημα στη χειμερινή περίοδο λειτουργίας του αυτοκινήτου ή στο δρόμο με βρεγμένη επιφάνεια. Έχει παρατηρηθεί από καιρό ότι όταν φρενάρετε με κλειδωμένους τροχούς, η απόσταση πέδησης θα είναι ακόμη μεγαλύτερη από ό,τι όταν φρενάρετε με περιστρεφόμενους τροχούς. Μόνο ένας έμπειρος οδηγός μπορεί να νιώσει ότι λόγω της υπερβολικής πίεσης στο πεντάλ του φρένου, οι τροχοί μπλοκάρονται και, κάνοντας ελαφρούς ελιγμούς με το πεντάλ, αλλάζουν τον βαθμό πίεσης σε αυτό. Ωστόσο, αυτό δεν εγγυάται ότι η πίεση πέδησης θα κατανεμηθεί στο κινητήριο ζεύγος τροχών στις απαιτούμενες αναλογίες.
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης έχει σχεδιαστεί για να παρακολουθεί την περιστροφή του μεταξονίου. Εάν μπλοκάρει ξαφνικά κατά το φρενάρισμα, το ABS μειώνει το επίπεδο της πίεσης του υγρού φρένων έτσι ώστε ο τροχός να μπορεί να στρίψει και, στη συνέχεια, αυξάνει ξανά την πίεση. Αυτή η αρχή λειτουργίας του ABS είναι που καθιστά δυνατή την παροχή "διαλείπουσας πέδησης", η οποία θεωρείται η πιο αποτελεσματική για τη μείωση του μήκους της απόστασης πέδησης σε οποιαδήποτε επιφάνεια του δρόμου.
Τη στιγμή που ο οδηγός πατάει το πεντάλ του φρένου, ο αισθητήρας ταχύτητας ανιχνεύει το μπλοκάρισμα του τροχού. Το σήμα πηγαίνει στην ηλεκτρονική μονάδα και από εκεί στις βαλβίδες. Συνήθως λειτουργούν σε υδραυλικά συστήματα, οπότε μετά τη λήψη του πρώτου σήματος για την έναρξη της ολίσθησης του τροχού, η βαλβίδα μειώνει την παροχή υγρού φρένων ή εμποδίζει εντελώς τη ροή του. Έτσι, ο κύλινδρος του φρένου σταματά τη δουλειά του τόσο ώστε να επιτρέπει στον τροχό να στρίψει μόνο μία φορά. Μετά από αυτό, η βαλβίδα ανοίγει την πρόσβαση του υγρού σε αυτήν.
Τα σήματα για την απελευθέρωση και το εκ νέου φρενάρισμα κάθε τροχού θα δίνονται με συγκεκριμένο ρυθμό, έτσι οι οδηγοί μπορεί μερικές φορές να αισθάνονται απότομους κραδασμούς που συμβαίνουν στο πεντάλ του φρένου. Υποδεικνύουν την υψηλής ποιότητας λειτουργία ολόκληρου του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος πέδησης και θα είναι αισθητά μέχρι να σταματήσει τελείως το αυτοκίνητο ή να εξαφανιστεί η απειλή επαναμπλοκαρίσματος των τροχών.
Απόδοση πέδησης
Το κύριο καθήκον του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος πέδησης δεν είναι μόνο να μειώσει το μήκος της απόστασης πέδησης, αλλά και να διατηρήσει τον έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης για τον οδηγό. Η αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος ABS έχει αποδειχθεί από καιρό: το αυτοκίνητο δεν ξεφεύγει από τον έλεγχο του οδηγού ακόμη και με ξαφνικό φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και η απόσταση είναι πολύ μικρότερη από ό,τι με το κανονικό φρενάρισμα. Επιπλέον, η φθορά του πέλματος των ελαστικών αυξάνεται εάν το όχημα διαθέτει σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης.
Ακόμα κι αν τη στιγμή ενός απότομου πατήματος του πεντάλ φρένου το αυτοκίνητο εκτελούσε έναν ελιγμό (για παράδειγμα, στροφή), η συνολική δυνατότητα ελέγχου θα είναι στα χέρια του οδηγού, γεγονός που καθιστά το σύστημα ABS μια από τις πιο σημαντικές επιλογές. οργάνωση της ενεργητικής ασφάλειας του αυτοκινήτου.
Οι ειδικοί του Ομίλου FAVORIT MOTORS συνιστούν στους αρχάριους οδηγούς να επιλέγουν οχήματα εξοπλισμένα με σύστημα υποβοήθησης πέδησης. Αυτό θα επιτρέψει ακόμη και το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με ισχυρή πίεση στο πεντάλ. Το ABS θα κάνει την υπόλοιπη εργασία αυτόματα. Ο εκθεσιακός χώρος FAVORIT MOTORS παρουσιάζει μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων σε απόθεμα που είναι εξοπλισμένα με ABS. Μπορείτε να δοκιμάσετε το σύστημα σε δράση με την εγγραφή σας σε μια δοκιμαστική μονάδα. Αυτό θα σας επιτρέψει να συγκρίνετε την ισχύ ακινητοποίησης ενός οχήματος με και χωρίς ABS.
Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι το σύστημα δείχνει τη μεγαλύτερη απόδοση μόνο με τη σωστή λειτουργία του οχήματος. Εάν οδηγείτε στον πάγο με καλοκαιρινά ελαστικά, τότε κατά το φρενάρισμα, το ABS θα παρεμβαίνει μόνο. Επιπλέον, το σύστημα αποκρίνεται αργά όταν οδηγείτε σε άμμο ή χιόνι, καθώς οι τροχοί βυθίζονται στη χαλαρή επιφάνεια και δεν συναντούν αντίσταση.
Σήμερα, τα αυτοκίνητα παράγονται με τέτοια συστήματα αντιμπλοκαρίσματος, τα οποία, εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να απενεργοποιηθούν ανεξάρτητα.
Λειτουργία ABS
Όλα τα σύγχρονα συστήματα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης θεωρούνται αξιόπιστα. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οι ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου αποτυγχάνουν ή αποτυγχάνουν σπάνια, καθώς μηχανικοί από κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων τις εξοπλίζουν με ρελέ ασφαλείας.
Ωστόσο, το ABS έχει ένα αδύνατο σημείο - τους αισθητήρες ταχύτητας. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι βρίσκονται στις πλήμνες σε κοντινή απόσταση από τα περιστρεφόμενα μέρη. Επομένως, οι αισθητήρες ενδέχεται να υπόκεινται σε μόλυνση και συσσώρευση πάγου. Επιπλέον, η μείωση της τάσης στους ακροδέκτες της μπαταρίας μπορεί επίσης να έχει μεγάλο αντίκτυπο στη λειτουργικότητα του συστήματος. Για παράδειγμα, εάν η τάση πέσει κάτω από 10.5 V, το ABS ενδέχεται να μην ενεργοποιηθεί αυτόματα λόγω έλλειψης ρεύματος.
Εάν το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ή το στοιχείο του) έχει δυσλειτουργήσει, η αντίστοιχη ένδειξη θα ανάψει στον πίνακα. Αυτό δεν σημαίνει ότι το αυτοκίνητο θα είναι μη διαχειρίσιμο. Το κανονικό σύστημα πέδησης θα συνεχίσει να λειτουργεί όπως σε ένα όχημα χωρίς ABS.
Οι ειδικοί του Ομίλου Εταιρειών FAVORIT MOTORS πραγματοποιούν διαγνωστικά προβλήματα στο σύστημα και ολοκληρωμένες επισκευές όλων των εξαρτημάτων ABS. Το σέρβις αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένο με όλο τον απαραίτητο διαγνωστικό εξοπλισμό και εργαλεία στενού προφίλ που σας επιτρέπουν να επαναφέρετε γρήγορα και αποτελεσματικά την απόδοση του ABS σε όχημα οποιασδήποτε μάρκας και έτους κατασκευής.
