Τι είναι το brogam

Ο όρος brogham, ή όπως το αποκαλούν και οι Γάλλοι Coupe de Ville, είναι το όνομα ενός αμαξώματος στο οποίο ο οδηγός είτε κάθεται σε εξωτερικό χώρο είτε έχει στέγη πάνω από το κεφάλι του, ενώ μια κλειστή θήκη είναι διαθέσιμη στους επιβάτες. 

Αυτό το ασυνήθιστο σχήμα σώματος χρονολογείται σήμερα στην εποχή του φορείου. Για να παρατηρήσετε αμέσως τους καλεσμένους που φτάνουν στο γήπεδο, ήταν απαραίτητο να ξεχωρίσετε τον προπονητή από απόσταση, οπότε έπρεπε να είναι ορατός αναλόγως. 

Στην αρχή της εποχής του αυτοκινήτου, το coupe de ville (επίσης το Town Coupe στις Ηνωμένες Πολιτείες) ήταν τουλάχιστον ένα τετραθέσιο αυτοκίνητο, το πίσω κάθισμα του οποίου στεγαζόταν σε ένα κλειστό διαμέρισμα, παρόμοιο με ένα σιδηροδρομικό. Μπροστά, δεν υπήρχαν πόρτες, καμία προστασία από τον καιρό, και μερικές φορές ακόμη και ένα παρμπρίζ. Αργότερα, αυτός ο χαρακτηρισμός μεταφέρθηκε σε όλες τις υπερκατασκευές με ανοιχτό κάθισμα οδηγού και κλειστό διαμέρισμα επιβατών. 

Τεχνικές λεπτομέρειες

Αναλογικά με το φορείο, αυτό το αμάξωμα εγκαθίστατο μερικές φορές σταθερά, αλλά συχνά προοριζόταν επίσης να ανοίξει (συρόμενη ή ανυψωτική συσκευή). Για να επικοινωνήσετε με τον οδηγό, υπήρχε ένας σωλήνας συνομιλίας, ο οποίος τελείωσε στο αυτί του οδηγού, ή ένας πίνακας εργαλείων που περιείχε τις πιο κοινές οδηγίες. Εάν ένα από τα κουμπιά πιέστηκε στο πίσω μέρος, το αντίστοιχο σήμα στο ταμπλό θα ανάβει.

Συχνά, στο χώρισμα βρισκόταν μια αναδιπλούμενη στέγη έκτακτης ανάγκης (συνήθως κατασκευασμένη από δέρμα), το μπροστινό μέρος του οποίου ήταν προσαρτημένο στο πλαίσιο του παρμπρίζ, λιγότερο συχνά ήταν διαθέσιμη μια μεταλλική οροφή, η οποία ήταν εγκατεστημένη αντί για αυτή. 

Τα πάνελ του μπροστινού καθίσματος και της μπροστινής πόρτας ήταν συνήθως επενδεδυμένα με μαύρο δέρμα, ένα υλικό που χρησιμοποιήθηκε επίσης σε πλήρως ανοιχτά αυτοκίνητα. Η καμπίνα επιβατών ήταν συχνά σίγουρα πολυτελώς επιπλωμένη με πολύτιμα υφάσματα ταπετσαρίας, όπως brocade και ένθετα ξύλινες εφαρμογές. Συχνά υπήρχε μια γραμμή ή σετ μακιγιάζ στο διαμέρισμα, και πάνω από τα πλαϊνά και τα πίσω παράθυρα υπήρχαν ρολά και καθρέφτης. 

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, αυτά τα σώματα ονομάστηκαν επίσης Sedanca de Ville, στο USA Town Car ή Town Brige. 

Κατασκευαστές 

Μικροί όγκοι σε αυτό το μικρό τμήμα μόλις επιτρέπονται για σειριακή παραγωγή.

Στη Γαλλία, υπήρχαν οι Audineau et Cie., Ο Malbacher και ο Rothschild ήταν διάσημοι για τέτοια έργα, αργότερα ενώθηκαν επίσης από τους Keller και Henri Binder. 

Μεταξύ των παραδοσιακών Βρετανών, αυτά τα αυτοκίνητα είχαν μεγάλη σημασία, φυσικά, ειδικά για τη Rolls-Royce. 

Τα Town Cars ή Town Broughams ήταν οι σπεσιαλιτέ του Brewster στις ΗΠΑ (ειδικά Rolls-Royce, Packard και δικό του σασί), LeBaron ή Rollston. 

Παγκόσμια φήμη 

Η Rolls-Royce Phantom II Sedanca De Ville ήταν στην ταινία "Yellow Rolls-Royce" - το σώμα Barker (1931, σασί 9JS) έπαιξε έναν από τους κύριους ρόλους. Η Rolls-Royce Phantom III κέρδισε επίσης φήμη για την εμφάνισή της στην ταινία του James Bond Goldfinger ως αυτοκίνητο και σωματοφύλακας του Auric Goldfinger. Για την ταινία χρησιμοποιήθηκαν δύο παρόμοια αυτοκίνητα. Το πιο γνωστό με αριθμό πλαισίου 3BU168 φέρει το σχέδιο Sedanca-De-Ville της Barker. Αυτό το μηχάνημα υπάρχει ακόμα και σήμερα και μερικές φορές παρουσιάζεται σε εκθέσεις.