Τι είναι το station wagon;

Το station wagon είναι ένας τύπος αμαξώματος αυτοκινήτου. Είναι ένα κλασικό σεντάν με αυξημένο χώρο αποσκευών. Αντί για την τυπική πίσω πόρτα, μια πρόσθετη πόρτα είναι εγκατεστημένη στον πίσω τοίχο του αμαξώματος. Τέτοιες μηχανές συνδυάζουν ένα μοντέλο μεταφοράς επιβατών και μεγάλου φορτίου.

Για πρώτη φορά, άρχισαν να παράγονται πλήρεις φορτάμαξες στα τέλη της δεκαετίας του 1940. Οι πρώτες εταιρείες που χρησιμοποίησαν αυτόν τον τύπο σώματος στα προϊόντα τους είναι οι Plymouth και Wyllis. Κέρδισε ιδιαίτερη δημοτικότητα κατά την περίοδο από τη δεκαετία του 1950 έως τις αρχές της δεκαετίας του 1980 στην Αμερική. Οι άνθρωποι χρειάζονταν αυτοκίνητα, αλλά ταυτόχρονα αρκετά άνετα αυτοκίνητα.

Ανάλογα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων και της ανάρτησης, τέτοια οχήματα μπορούν να μεταφέρουν 5 άτομα (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού) και φορτία με συνολικό βάρος έως 1500 κιλά.

Πώς μοιάζει ένα βαγόνι σταθμών

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες, δημιουργώντας μια νέα γκάμα μοντέλων, χρησιμοποιούν ένα μεταξόνιο (την απόσταση μεταξύ των αξόνων του τροχού), στο οποίο εγκαθίστανται διαφορετικοί τύποι αμαξώματος: station wagon, coupe, hatchback, liftback και sedan. Το station wagon είναι συνήθως η μεγαλύτερη έκδοση αυτής της λίστας.

Το αυτοκίνητο διακρίνεται εύκολα από τη μεγάλη οροφή του, που τελειώνει πάντα με μια μεγάλη πόρτα που ανοίγει προς τα πάνω. Στις πλευρές, τα περισσότερα μοντέλα έχουν δύο πόρτες σε κάθε πλευρά. Μερικές φορές υπάρχουν επιλογές τριών θυρών (δύο στις πλευρές και μία για τον κορμό). Είναι σπάνιο να βλέπουμε μοντέλα των οποίων το καπάκι εκκίνησης χωρίζεται σε δύο μέρη, ανοίγοντας όχι προς τα πάνω, αλλά προς τα πλάγια.

Μερικά αμερικανικά βαγόνια σταθμού έχουν μια χωριστή πίσω πόρτα, το ένα μέρος του οποίου ανοίγει και το άλλο ανοίγει. Αυτή η τροποποίηση σάς επιτρέπει να μεταφέρετε μεγάλα φορτία χωρίς να χρειάζεται να ασφαλίσετε το χώρο αποσκευών. Σε τέτοιες μηχανές, το φύλλο δεν είναι γυαλισμένο.

Η πίσω πόρτα μπορεί να είναι κάθετη. Σε αυτήν την έκδοση, το αυτοκίνητο έχει μεγάλη πρακτικότητα, επειδή θα είναι δυνατή η μεταφορά μεγάλου μεγέθους φορτίου με ορθές γωνίες. Αυτό μπορεί να είναι ένα πλυντήριο ρούχων, ψυγείο, είδη συσκευασμένα σε κουτιά από χαρτόνι. Μερικές φορές οι οδηγοί χρησιμοποιούν ένα τέτοιο αυτοκίνητο για να μεταφέρουν πράγματα που είναι μεγαλύτερα από τον όγκο του κορμού. Σε αυτήν την περίπτωση, κατά την οδήγηση, μια μεγάλη ποσότητα σκόνης και καυσαερίων εισέρχεται στο χώρο των επιβατών.

Υπάρχουν τροποποιήσεις με κεκλιμένο πίσω πλαίσιο. Οι κατασκευαστές δημιουργούν τέτοια αυτοκίνητα όχι μόνο για την ευπαρουσίαστη εμφάνιση. Οι αεροδυναμικές ιδιότητες τέτοιων αυτοκινήτων είναι υψηλότερες από τις κλασικές φορτάμαξες με ορθογώνιο κορμό.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του σώματος του station wagon

Τα βαγόνια σταθμών ανήκουν στην κατηγορία των πρακτικών οχημάτων. Επιλέγονται συχνότερα από εκπροσώπους μικρών επιχειρήσεων που προτιμούν να εξοικονομούν χρήματα για την παράδοση αγαθών. Επίσης, αυτός ο τύπος σώματος είναι ιδανικός για μεγάλες οικογένειες που ταξιδεύουν για μεγάλο ταξίδι.

Τα βαγόνια σταθμών είναι πολύ παρόμοια με τα hatchbacks. Επομένως, μερικές φορές ο αγοραστής μπορεί να συγχέει αυτές τις τροποποιήσεις. Δείτε πώς διαφέρουν μεταξύ τους:

	Touring	Hatchback
Στέγη	Κλίση, συχνά ομοιόμορφα	Κλίνει ομαλά στον προφυλακτήρα στο επίπεδο των πίσω καθισμάτων
Κορμός	Το μεγαλύτερο στην γκάμα μοντέλων (μπορείτε να μεταφέρετε ψυγείο ύψους έως 2 m.)	Συμπαγής επιλογή για μικρές αποσκευές
Σχήμα σώματος	Πιο συχνά έχει καθαρά περιγράμματα	Κομψή βελτιωμένη εμφάνιση
Μήκος	Μεγαλύτερος τύπος αμαξώματος στην περιοχή	Μπορεί να είναι πανομοιότυπο ή μικρότερο από ένα φορείο

Το station wagon διαφέρει από το sedan, το backback και το coupe, καθώς το εσωτερικό και ο κορμός συνδυάζονται σε αυτό. Στην αναδιπλούμενη κατάσταση των πίσω καθισμάτων, ένα τέτοιο αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για τη μεταφορά επιβατών. Ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου, ο όγκος του κορμού σε αυτό μπορεί να φτάσει τα 600 λίτρα. Διπλασιάζεται σχεδόν όταν ξεδιπλώνεται η πίσω σειρά.

Για λόγους ασφαλείας, στα μοντέρνα μοντέλα, τοποθετείται ένα σκληρό ή μαλακό πλέγμα μεταξύ του χώρου επιβατών και του πορτμπαγκάζ. Σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε ολόκληρο το χώρο του κορμού χωρίς τον κίνδυνο τραυματισμού στους πίσω επιβάτες.

Ποια είναι τα είδη των στέισον βάγκον

Παρά το γεγονός ότι το station wagon είναι ξεχωριστός σωματότυπος, έχει αρκετές υποκατηγορίες. Συχνά έχουν σχεδιαστεί για να καλύπτουν τις συγκεκριμένες ανάγκες διαφορετικών οδηγών. Κάθε κατηγορία έχει τα δικά της στιλιστικά χαρακτηριστικά, επίπεδο άνεσης, ακόμα και σπορ.

Ακολουθούν οι κατηγορίες στις οποίες χωρίζονται όλοι οι γενικοί:

1. Κλασικά στέισον βάγκον. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο έχει μια μεγάλη, έντονη οπίσθια προεξοχή και το σώμα μοιάζει περισσότερο με ενυδρείο (με άφθονο τζάμι). Το αμάξωμα είναι ξεκάθαρα διόγκο (ξεχωρίζει το καπό και το κύριο μέρος), και η πίσω πόρτα είναι συχνά σχεδόν κάθετα τοποθετημένη. Σε ορισμένα μοντέλα, η πίσω πόρτα μπορεί να αρθρωθεί με δύο φύλλα. Μερικές φορές το ύψος του αμαξώματος ενός κλασικού station wagon είναι μεγαλύτερο σε σύγκριση με ένα παρόμοιο μοντέλο στο αμάξωμα σεντάν.
2. Στέισον βάγκον με σκληρό πάτωμα. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα τέτοιων τροποποιήσεων είναι ο ελάχιστος αριθμός αντηρίδων στο σώμα (βασικά, δεν υπάρχουν κολόνες Β, όπως στα μετατρέψιμα). Πίσω τζάμι πανοραμικού τύπου. λόγω αυστηρών απαιτήσεων για την ασφάλεια των αυτοκινήτων, τέτοια μοντέλα δεν παράγονται πλέον, καθώς κατά την ανατροπή αυτά που βρίσκονται στην καμπίνα δεν προστατεύονται από τραυματισμούς.
3. Shooting Brake station wagon. Στην κατηγορία αυτή, κυρίως τρίθυρα στέισον βάγκον. Είναι λιγότερο χρηστικά και συχνά σπορ. Σε σύγκριση με το κλασικό station wagon, αυτή η τροποποίηση είναι ελαφρώς μικρότερη. Όσον αφορά τη σχεδίαση, αυτά τα μοντέλα έχουν προσαρμοσμένη πίσω πόρτα για χάρη της αεροδυναμικής.
4. Crossover. Αν και αυτός ο τύπος αμαξώματος καταλαμβάνει μια ξεχωριστή θέση μεταξύ της λίστας των τύπων αμαξώματος, σύμφωνα με τη νομοθεσία πολλών χωρών και τυπικά ανήκει στην κατηγορία των station wagon (δομή αμαξώματος δύο όγκων με σχεδόν κάθετη πίσω πόρτα). Τέτοια μοντέλα ανήκουν σε ξεχωριστή κατηγορία λόγω της μεγάλης απόστασης από το έδαφος.
5. Αθλητικά station wagon. Συχνά, ένα τέτοιο αμάξωμα μοιάζει με μοντέλο Gran Turismo παρά με χρηστικό όχημα. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για επιμήκη κουπέ που είναι πιο βολικά για τη μεταφορά επιβατών.
6. Φορτηγά. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτών των τύπων στέισον βάγκον είναι η απουσία υαλοπινάκων στην πίσω σειρά καθισμάτων. Αντί για γυαλί, τοποθετούνται κενά πάνελ. Ο λόγος είναι ότι δεν υπάρχουν θέσεις επιβατών σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Συχνά, τέτοια βαν είναι ένας εκσυγχρονισμός του κλασικού station wagon, ειδικά για τη μεταφορά φορτίου.

Station wagon και hatchback. Ποιες είναι οι διαφορές;

Η βασική διαφορά μεταξύ του station wagon και του hatchback είναι η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών. Για στέισον βάγκον (πιο συχνά κατασκευάζονται με βάση ένα σεντάν, αλλά με διαφορετικό τύπο χώρου αποσκευών, σε συνδυασμό με το εσωτερικό), το μήκος του πίσω προεξοχής είναι αμετάβλητο, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για καταπακτές. Επομένως, το hatchback έχει μικρότερο πορτμπαγκάζ ακόμα και με τον πίσω καναπέ ξεδιπλωμένο.

Διαφορετικά, αυτοί οι τύποι αμαξωμάτων είναι ίδιοι - έχουν το ίδιο σχέδιο πίσω πόρτας, άφθονες ευκαιρίες για τη μετατροπή της καμπίνας σε ένα τεράστιο πορτμπαγκάζ. Επίσης, αυτές οι τροποποιήσεις έχουν τα ίδια μειονεκτήματα.

Οι βασικές διαφορές μεταξύ αυτών των τύπων σωμάτων είναι:

• Το hatchback έχει μια πιο περίτεχνη σχεδίαση στο πίσω μέρος, επειδή δεν είναι ακονισμένο για μέγιστη χωρητικότητα.
• Τα χάτσμπακ είναι κυρίως σπορ.
• Το station wagon είναι λιγότερο συμπαγές.
• Το hatchback είναι συχνά μια ξεχωριστή κατηγορία αμαξώματος στη γκάμα και το station wagon είναι τις περισσότερες φορές ένα ελαφρώς ανασχεδιασμένο σεντάν με τροποποιημένο καπό πορτμπαγκάζ και διαφορετική δομή της κολόνας C. Στα οικονομικά μοντέλα, το στέισον βάγκον παίρνει ακόμη και πίσω οπτικά από το σεντάν.

Station wagon εναντίον hatchback. Ποια είναι η καλύτερη επιλογή;

Η επιλογή του βέλτιστου τύπου αμαξώματος για έναν συγκεκριμένο οδηγό επηρεάζεται κυρίως από τις ανάγκες του. Είναι πιο πρακτικό να επιλέξετε ένα station wagon εάν ο οδηγός χρειάζεται:

1. Ευρύχωρο οικογενειακό αυτοκίνητο?
2. Συχνή μεταφορά φορτίου μεγάλου μεγέθους.
3. Προστατέψτε το μεταφερόμενο φορτίο από κακές καιρικές συνθήκες.
4. Ένα πλήρες αυτοκίνητο με τη δυνατότητα να μεταφέρει άνετα μια πλήρη καμπίνα επιβατών και αποσκευές για καθένα από αυτά.
5. Αυτοκίνητο γενικής χρήσης για όλες τις περιπτώσεις.
6. Αγοράστε ένα οικονομικό όχημα χρησιμότητας.

Αλλά αντί για ένα station wagon, θα ήταν καλύτερο να αγοράσετε ένα hatchback εάν:

1. Χρειαζόμαστε ένα ευρύχωρο αυτοκίνητο με ελάχιστες διαστάσεις αμαξώματος, ώστε να είναι βολικό να λειτουργεί το αυτοκίνητο σε αστικές συνθήκες.
2. Χρειάζεστε ένα ευρύχωρο αυτοκίνητο, αλλά όχι χωρίς άνεση (δεν είναι όλοι άνετοι στην οδήγηση όταν τα πράγματα από το πορτμπαγκάζ κρέμονται πάνω από τα κεφάλια τους).
3. Πιο βατό αυτοκίνητο λόγω μικρότερης προεξοχής πίσω.
4. Χρειαζόμαστε ένα αυτοκίνητο πιο αριστοκρατικό, αλλά όχι λιγότερο ευέλικτο.
5. Εξαιρετική αεροδυναμική με σπορ σχεδίαση αναμένεται από το αυτοκίνητο.

Τα πιο προσιτά station wagon

Το πιο προσιτό αυτοκίνητο είναι ένα αυτοκίνητο που ανήκει στην κατηγορία του προϋπολογισμού (ο μέσος οδηγός μπορεί να αγοράσει ένα τέτοιο αυτοκίνητο στον εκθεσιακό χώρο). Στην επικράτεια του μετασοβιετικού χώρου, των νέων station wagon, τα πιο προσιτά είναι τα ακόλουθα μοντέλα της οικογένειας Lada:

• Χορήγηση. Από μπροστά, αυτό το μοντέλο είναι πανομοιότυπο με το σχέδιο Kalina. Ανάλογα με τη διαμόρφωση και τις ειδικές προσφορές των αντιπροσωπειών αυτοκινήτων, το κόστος ενός νέου Grants ξεκινά από 16.3 χιλιάδες δολάρια.
• Largus. Αυτό το μοντέλο δανείστηκε το σχεδιαστικό και το τεχνικό μέρος από τη Renault Logan, μόνο το αμάξωμα στην περίπτωση του Largus είναι μεγεθυσμένο. Ένα πολύ δημοφιλές μοντέλο λόγω των χρηστικών χαρακτηριστικών του. Οι πωλήσεις ενός τέτοιου αυτοκινήτου ξεκινούν από 20 χιλιάδες δολάρια.
• Γιλέκο SW. Αυτή είναι η τεχνογνωσία στη σειρά μοντέλων του εγχώριου κατασκευαστή. Το μοντέλο θα ανταγωνιστεί τα αντίστοιχα του εξωτερικού, αλλά σε πιο μέτρια τιμή. Μπορείτε να αγοράσετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο στο σαλόνι ξεκινώντας από 23 χιλιάδες δολάρια.

Φυσικά, στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, το κόστος αυτών των μοντέλων είναι πολύ μικρότερο, αλλά υπάρχει πολύ μεγαλύτερος κίνδυνος να φτάσετε σε έναν αδίστακτο πωλητή.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Ο καθορισμός πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων είναι μια σχετική διαδικασία. Όλα εξαρτώνται από τις ανάγκες και τις προτιμήσεις του οδηγού. Εάν εξετάσουμε αυτόν τον τύπο αμαξώματος από την άποψη ενός απλού χρήστη οδικών μεταφορών, τότε τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν:

• Μεγάλος χώρος αποσκευών. Μπορεί να αυξηθεί σημαντικά σε βάρος της καμπίνας εάν η πίσω σειρά καθισμάτων είναι αναδιπλωμένη. Συχνά υπάρχουν βαγόνια σταθμών που δεν είναι κατώτερα στην ευκολία με τα μεσαίου μεγέθους μίνι βαν. Παρόλο που πολλά μοντέρνα σεντάν μπορούν επίσης να αυξήσουν τον όγκο του κορμού λόγω των πίσω καθισμάτων, μόνο μακρά αντικείμενα μπορούν να μεταφερθούν σε αυτά, και για τα ογκώδη αντικείμενα, για παράδειγμα, ένα πλυντήριο ρούχων ή ψυγείο, ένα station wagon είναι ιδανικό για αυτό.
• Βρίσκονται συχνά μοντέλα με αυξημένη ή ρυθμιζόμενη απόσταση από το έδαφος. Μερικά μέλη της οικογένειας είναι εξοπλισμένα με τετρακίνηση.
• Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα βαγόνια σταθμών είναι δύσκολο να διακριθούν από ένα crossover, εάν το δεύτερο δεν είχε κεκλιμένη οροφή με ομαλή μετάβαση προς τα πίσω (όπως ένα αμάξωμα coupe). Αν και υπάρχουν επίσης crossover στο station wagon.
• Ιδανικό για οικογενειακά Σαββατοκύριακα.

Τα μειονεκτήματα των βαγονιών σταθμών περιλαμβάνουν:

• Μεγάλη τιμή σε σύγκριση με ένα παρόμοιο μοντέλο, μόνο σε ένα σώμα sedan.
• Ορισμένα μοντέλα έχουν λανθασμένο σχεδιασμό - ένα σημαντικό μέρος του κορμού βρίσκεται έξω από τον πίσω άξονα, λόγω του οποίου το σώμα είναι υπό βαρύ φορτίο κατά τη μεταφορά βαρέων φορτίων (μερικές φορές υπήρχαν καταστάσεις όταν το σώμα απλώς σχίστηκε στο μισό).
• Το ορθογώνιο σχήμα του αμαξώματος είναι λιγότερο δυναμικό σε σύγκριση με τα ανυψωτικά και τα σεντάν.
• Όποιος έχει συνηθίσει να οδηγεί ένα φορείο θα πρέπει να συνηθίσει τις αυξημένες διαστάσεις ενός αυτοκινήτου, το οποίο μπορεί να περιπλέξει την κυκλοφορία σε κυκλοφοριακή συμφόρηση και σε στενούς χώρους στάθμευσης.
• Τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά παίζουν με αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου - το πίσω παράθυρο είναι συνεχώς βρώμικο και το πλυντήριο παρμπρίζ ή η πίσω κάμερα δεν βοηθούν πάντα.

Επιπλέον, μπορείτε να μάθετε για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτού του τύπου σώματος από το ακόλουθο βίντεο:

Καθολικό αμάξωμα αυτοκινήτου. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των βαγονιών

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Ποιο είναι το πιο αξιόπιστο station wagon; Το πιο αξιόπιστο και ασφαλές station wagon θεωρείται το Volvo CX70 (παραγωγής 2010-2014). Το πιο ευρύχωρο ανάλογο είναι το Subaru Outback της ίδιας περιόδου παραγωγής.

Πώς μοιάζει ένα στέισον βάγκον; Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο με αμάξωμα δύο όγκων (η οροφή και το καπό είναι σαφώς καθορισμένα). Το πορτμπαγκάζ είναι μέρος του θαλάμου επιβατών. Χωρίζεται από ένα ράφι και μια πλάτη στον πίσω καναπέ.