Τι είναι το MPGe: Επεξήγηση των αξιολογήσεων οικονομίας καυσίμου ηλεκτρικών οχημάτων

Όταν λέτε στους φίλους και την οικογένειά σας ότι αγοράσατε ένα καινούργιο αυτοκίνητο, αναπόφευκτα η πρώτη ερώτηση που θα λάβετε είναι "Ποια είναι τα χιλιόμετρα βενζίνης;"

Η ερώτηση προϋποθέτει ότι αγοράσατε ένα όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, όχι ένα υβριδικό ή ηλεκτρικό όχημα. Τα ηλεκτρικά ή υβριδικά οχήματα αντιπροσώπευαν μόνο το 2.7% των νέων οχημάτων που πωλήθηκαν το πρώτο τρίμηνο του 2015, είπε ο Edmunds, αλλά το ποσοστό αυτό αναμένεται να αυξηθεί τα επόμενα χρόνια.

Ιστορικό μέτρησης απόδοσης καυσίμου

Ιστορικά, η χιλιομετρική απόσταση ενός αυτοκινήτου μετρήθηκε με MPG, το οποίο αντιστοιχεί σε μίλια ανά γαλόνι. Αυτή είναι μια μέτρηση της απόστασης που μπορεί να διανύσει ένα όχημα με ένα γαλόνι βενζίνης.

Η μέτρηση της απόδοσης καυσίμου χρονολογείται από το 1908 όταν ο Henry Ford παρουσίασε το Model T. Είτε το πιστεύετε είτε όχι, το Model T κέρδισε 13 έως 21 mpg.

Αυτό δεν είναι πολύ λιγότερο από τα αυτοκίνητα που πωλούνται σήμερα. Σύμφωνα με μια έκθεση που δημοσιεύτηκε τον Μάιο του 2015 από το Ινστιτούτο Ερευνών Μεταφορών του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν, η μέση κατανάλωση αυτοκινήτων, φορτηγών, SUV και φορτηγών το 2014 και το 2015 ήταν 25.5 mpg.

Εισαγωγή ηλεκτρικών οχημάτων

Ξεκινώντας το 1997, η Honda, η GM, η Ford και η Toyota παρουσίασαν τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα με μικρό ενθουσιασμό στην αγορά. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα υποτίθεται ότι ήταν η νέα μόδα, αλλά μόνο μερικές χιλιάδες από κάθε μοντέλο πουλήθηκαν και μέσα σε λίγα χρόνια, οι περισσότεροι κατασκευαστές απέσυραν προσωρινά τη σειρά των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το μεγάλο μειονέκτημα της αγοράς ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου ήταν η έλλειψη σταθμών φόρτισης. Αν θέλατε να οδηγήσετε το φιλικό προς το περιβάλλον αυτοκίνητό σας, έπρεπε να μείνετε κοντά στο σπίτι.

Ωστόσο, οι μηχανικοί της Toyota και της Honda επέμειναν και ανέπτυξαν μια νέα τεχνολογία - ένα υβριδικό αυτοκίνητο που λειτουργεί με φυσικό αέριο και ηλεκτρική ενέργεια. Η Toyota είναι ο ηγέτης της αγοράς, έχοντας πουλήσει 8 εκατομμύρια μονάδες παγκοσμίως από το 1997. Σήμερα, η Toyota πουλά 30 διαφορετικά μοντέλα υβριδικών οχημάτων και οι περισσότεροι από τους μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των Ford, Chevy και Kia, είναι σημαντικοί παίκτες στην αγορά των υβριδικών οχημάτων.

Η EPA εισάγει το MPGe

Αν και τα υβριδικά και τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν ένα μικρό ποσοστό των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων, η παρουσία τους στην αγορά εγείρει ένα ενδιαφέρον ερώτημα - πώς μετράτε την ενεργειακή απόδοση ενός υβριδικού ή πλήρως ηλεκτρικού οχήματος; Ή, με άλλα λόγια, πόσα μίλια ανά γαλόνι παίρνετε;

Για να απαντήσει σε αυτό το ερώτημα, παρενέβη η ομοσπονδιακή κυβέρνηση. Το 2010, η EPA, το Υπουργείο Ενέργειας και η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA), το Υπουργείο Μεταφορών και η Υπηρεσία Εσωτερικών Εσόδων (IRS) ανέπτυξαν από κοινού μετρήσεις απόδοσης ειδικά για υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα.

Η κυβέρνηση και οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν συνειδητοποιήσει ότι οι καταναλωτές δεν μπορούν να κατανοήσουν την έννοια του "mpg" όταν πρόκειται για υβριδικά ή ηλεκτρικά αυτοκίνητα, επειδή μια μπαταρία και βενζίνη χρησιμοποιούνται για την τροφοδοσία του αυτοκινήτου. Έτσι, τα πρακτορεία κατέληξαν σε μια μέτρηση με την ένδειξη MPGe ή "μίλια ανά γαλόνι ισοδύναμο".

Το MPGe δεν διαφέρει σημαντικά από το mpg. Η διαφορά μεταξύ MPGe και mpg είναι ότι το MPGe λαμβάνει υπόψη την απόδοση του οχήματος όταν λειτουργεί με βενζίνη και μπαταρία και προορίζεται να παρέχει μια συνολική βαθμολογία απόδοσης.

Πώς υπολογίζεται το MPG

Το να καταλάβετε πώς υπολογίζεται το MPGe είναι λίγο δύσκολο. Σύμφωνα με τον ορισμό που χρησιμοποιείται από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, το MPGe είναι ο αριθμός των μιλίων που μπορεί να διανύσει ένα όχημα χρησιμοποιώντας μια ποσότητα καυσίμου (ηλεκτρική ενέργεια και φυσικό αέριο) που έχει την ίδια ενεργειακή πυκνότητα με ένα γαλόνι βενζίνης. Ένα γαλόνι βενζίνης είναι περίπου ίσο με 33 κιλοβατώρες μπαταρίας. Σε γενικές γραμμές, 33 κιλοβατώρες ισοδυναμούν με περίπου 102 μίλια οδήγηση στην πόλη και 94 mpg σε αυτοκινητόδρομο, δίνουν ή παίρνουν μερικά μίλια ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.

Παραδείγματα κιλοβατώρων

Τι ακριβώς είναι λοιπόν μια κιλοβατώρα και πώς οι 33 κιλοβατώρες μεταφράζονται σε κάτι που μπορεί να καταλάβει ο μέσος άνθρωπος;

Ακολουθούν ορισμένες συγκρίσεις των κιλοβατώρων των κοινών ειδών οικιακής χρήσης και της ποσότητας ενέργειας που χρησιμοποιούν για τη λειτουργία τους.

• Ένας επιτραπέζιος υπολογιστής καταναλώνει 2.4 κιλοβάτ εάν λειτουργεί συνεχώς κάθε μέρα. Αν δούλευε 24 ώρες το 13.75ωρο για 33 συνεχόμενες ημέρες, αυτό θα ισοδυναμούσε με XNUMX κιλοβατώρες.

• Ένα ψυγείο που λειτουργεί 24 ώρες την ημέρα καταναλώνει 4.32 κιλοβατώρες.

• Ένα πιστολάκι μαλλιών που χρησιμοποιείται δέκα λεπτά την ημέρα καταναλώνει 25 κιλοβατώρες. Αν δούλευε 132 συνεχόμενες ώρες ή πεντέμισι ημέρες, τότε αυτό ισοδυναμούσε με 33 κιλοβατώρες.

• Ένας ανεμιστήρας οροφής που χρησιμοποιείται 3 ώρες την ημέρα καταναλώνει 22 κιλοβατώρες. Ο ανεμιστήρας θα έπρεπε να λειτουργεί για 150 ώρες ή 6.25 ημέρες για να πάρει 33 κιλοβατώρες.

Αυτοκίνητα με την υψηλότερη βαθμολογία MPGe:

Εδώ είναι τα αυτοκίνητα με τις καλύτερες βαθμολογίες MPGe σύμφωνα με τον Edmunds:

• Ford Fusion Hybrid/Energy
• Toyota Camry Hybrid
• Toyota Highlander Hybrid
• Volkswagen E-Golf
• BMW i3
• Kia Soul EV

Οι ημέρες μέτρησης της απόδοσης του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας το MPG ως προεπιλεγμένη μέτρηση δεν έχουν τελειώσει. Τα αυτοκίνητα βενζίνης δεν θα πάνε πουθενά σύντομα, ούτε και το MPG. Αλλά ακριβώς όπως νέα ακρωνύμια όπως το Xbox και το iPod έχουν εισέλθει στο λεξικό μας, το MPGe θα γίνει σύντομα (και εύκολα) κατανοητό από οποιονδήποτε ενδιαφέρεται για την απόδοση του αυτοκινήτου.