Τι είναι στην πραγματικότητα ενεργοβόρα ανάρτηση

Κατά την περιγραφή ορισμένων διεργασιών που συμβαίνουν σε ένα αυτοκίνητο, κατά κανόνα, δεν χρησιμοποιούνται μόνο όμορφες στροφές ομιλίας, αλλά και μερικές φορές φράσεις που δεν είναι πολύ σαφείς σε έναν απλό λαϊκό. Για παράδειγμα, η ενεργειακή ένταση της ανάρτησης. Τι είναι και τι επηρεάζει, η πύλη AvtoVzglyad εξηγεί με απλά λόγια.

Η ανάρτηση είναι ένα συνδετικό στοιχείο μεταξύ των τροχών του αυτοκινήτου και του ρουλεμάν του. Ο τύπος και η ρύθμιση της ανάρτησης καθορίζει πώς θα συμπεριφέρεται το αυτοκίνητο στην άσφαλτο, σε επαρχιακό δρόμο και εκτός δρόμου. Ο σχεδιασμός της ανάρτησης καθορίζει αν θα είναι εξίσου άνετη σε καλούς και κακούς δρόμους ή αν αυτά τα χαρακτηριστικά θα διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του οδοστρώματος. Τελικά, η ανάρτηση εξαρτάται από το πόσο ακριβές είναι το αυτοκίνητο στην οδήγηση και απερίσκεπτο στην οδήγηση. Γενικά, όπως καταλαβαίνετε, πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό, πολύπλοκο και ακριβό στοιχείο κάθε οχήματος που απαιτεί προσοχή και σωστή φροντίδα.

Υπάρχουν αρκετοί τύποι αναρτήσεων: ράβδος στρέψης, ελατήριο, ελατήριο, διπλός μοχλός, πολλαπλών συνδέσμων, εξαρτώμενες ... Ωστόσο, στα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται συχνότερα τρεις τύποι: ανεξάρτητο γόνατο MacPherson, ανεξάρτητο σε διπλά ψαλίδια (συμπεριλαμβανομένων πολλαπλών συνδέσμων) και, φυσικά, ημι-εξαρτώμενο με περιστρεφόμενη δοκό. Ωστόσο, ο σχεδιασμός των ίδιων των αναρτήσεων, για να καταλάβουμε τι είναι η ενεργειακή ένταση, δεν μας ενδιαφέρει τώρα. Όμως τα ελατήρια και τα αμορτισέρ, που ευθύνονται άμεσα για την άνεση των επιβατών, είναι οι ασθενείς μας.

Ας ξεκινήσουμε από το γεγονός ότι τα ελατήρια και το αμορτισέρ είναι ζευγαρωμένο στοιχείο. Δηλαδή, το ένα χωρίς το άλλο δεν λειτουργεί καθόλου από τη λέξη και επιλέγονται λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά και των δύο. Τα ελατήρια, για παράδειγμα, εκτός από το να απαλύνουν τους κραδασμούς και τους κραδασμούς, καθορίζουν την απόσταση του αυτοκινήτου από το έδαφος και πόσο γρήγορα, για να μην χάσετε τον έλεγχο, μετά από μια ανάκαμψη, ας πούμε, όταν χτυπήσετε ένα κυρτό χτύπημα, ο τροχός θα επιστρέψει στο οδόστρωμα. Όσο πιο μαλακό είναι το ελατήριο, τόσο καλύτερα απορροφά την ενέργεια κρούσης. Ωστόσο, αυτή η διαδικασία συνοδεύεται από συνεχείς διακυμάνσεις, οι οποίες δεν ξεθωριάζουν από μόνες τους, γιατί οι δρόμοι δεν είναι απόλυτα ομαλοί. Και αν μιλάμε για επαρχιακό δρόμο, τότε μόνο στις πηγές δεν θα πάτε καθόλου μακριά. Και εδώ τα αμορτισέρ έρχονται στη διάσωση.

Ο ρόλος των αμορτισέρ είναι να σταθεροποιούν την ταλάντωση του ελατηρίου ή με άλλα λόγια να τα σβήνουν. Επιπλέον, τα αμορτισέρ «στρογγυλεύουν» τα χτυπήματα και τους κραδασμούς των κινούμενων στοιχείων του πλαισίου - ανάρτηση, τροχοί. Γενικά, πάλι για την άνεση.

Έτσι, η ενεργειακή ένταση της ανάρτησης είναι η ικανότητα των ελατηρίων και των αμορτισέρ να απορροφούν και να διαχέουν την ενέργεια κρούσης. Όσο μεγαλύτερη είναι η δυναμική κατανάλωση ενέργειας αυτών των στοιχείων, τόσο πιο άνετα συμπεριφέρεται το αυτοκίνητο στα χτυπήματα.

Κατά κανόνα, η ανάρτηση SUV είναι η πιο ενεργοβόρα. Μετά από όλα, πρέπει να εξασκήσει πιο δυνατά χτυπήματα εκτός δρόμου και να παραμείνει δυνατή. Η ανάρτηση ενός αυτοκινήτου που ζει τη ζωή του στην πόλη απλά δεν χρειάζεται τέτοια παροχή ενεργειακής έντασης. Αυτός είναι ο λόγος που τα αυτοκίνητα, που φαίνονται εξαιρετικά άνετα στο πεζοδρόμιο, αρχίζουν να βγάζουν τρομερούς ήχους όταν προσπερνούν τροχόσπιτα, ρίζες, ανώμαλη άσφαλτο και λακκούβες που συναντώνται σε επαρχιακό δρόμο.