Τι είναι το ψυγείο EGR;

Ανακυκλοφορία καυσαερίων Σύστημα


ένας από μέθοδοςs μεταχειρισμένος


в


Μείωση αριθμός


επιβλαβείς εκπομπές από τον κινητήρα.


It


is


важно часть σας


σύστημα κινητήρακαι πώς τα πάντα βαρύ καθήκον


Συστατικά, it θα πρέπει να


εργάζονται σε πολύ σκληρές συνθήκες.

Γιατί όμως καυσαέρια


λειτουργεί μέσω αυτού του συστήματος χρειάζεται να ψύχεται; Πως


Γνωρίζετε ότι το ψυγείο στον κινητήρα σας αστοχεί;


γιατί


χρειάζεται να καθαριστεί; Θα μπορούσες


αποτρέψτε το EGR σας


ψυγείο


από αποτυχία; Συνεχίστε να διαβάζετε για απαντήσεις σε αυτές τις ερωτήσεις και πολλά άλλα.


εξασφαλίστε τη μακροζωία του ψυγείου EGR σας


και προστατέψτε τον κινητήρα σας.

Τι κάνει ένας ψύκτης EGR;

Ρύποι


ελα πισω μορφή παρά απλώς άκαυστο αέρια


από τον κινητήρα σας. Αυτοί


σχηματίζεται επίσης όταν υπάρχει έντονη θερμότητα μέσα σας καύση ντίζελ


ο θάλαμος σπάει χημικούς δεσμούς, σχηματίζοντας νέα μόρια. Οξείδια του αζώτου (NOx) και


Το όζον (Ο3) σχηματίζεται όταν αυτή η θερμότητα συνδυάζει άτομα αζώτου και οξυγόνου από


αέρας. Μπορούν να σχηματιστούν NOx


αιθαλομίχλη και όταν αναμιχθεί με νερό μπορεί να σχηματίσει όξινη βροχή. Το στρώμα του όζοντος μας προστατεύει από


υπεριώδες φως, αλλά στο επίπεδο του εδάφους αυτό το αέριο μπορεί να προκαλέσει αναπνευστικά προβλήματα,


ειδικά για όσους έχουν ευαίσθητα πνευμονικά/αναπνευστικά προβλήματα.

Εξάτμιση


Η ανακυκλοφορία αερίου (EGR) μειώνει τη θερμοκρασία καύσης αραιώνοντας το μείγμα αέρα/καυσίμου.


μείγμα με μικρή ποσότητα αδρανών καυσαερίων.Εταιρεία


την απόδοσή σας κινητήρα ΡΕΜΑins υψηλός, ενώ η πιθανότητα ρύπανσης


οι σχηματισμοί μειώνονται σημαντικά. Η πιο αποτελεσματική αραίωση αέρα


/ μίγμα αερίων είναιs


όταν το παράθυρο


τα καυσαέρια είναι κρύα, εξ ου και η παρουσία ενός ψυγείου EGR.

EGR


ψυγείο - Είναι νερό στον αέρα


εναλλάκτης θερμότητας, ο οποίος κάθεται ανάμεσα στο turbo και το EGR βαλβίδα.


Το σώμα έχει


ένας κοίλος σωλήνας ή μια σειρά σωλήνων από τους οποίους διέρχονται καυτά καυσαέρια.


Αυτοί οι σωλήνες περιβάλλονται από πολλές διόδους ψυκτικού. Θερμότητα is


μεταφέρθηκε μέσα από τους τοίχους που χωρίζουν


καυσαερίων και ψυκτικού υγρού, τροφοδοσίας ψυγείου, αδρανών καυσαερίων έτοιμα για


χαμηλότερες μέγιστες θερμοκρασίες καύσης. Ροή καυσαερίων μέσω EGR


Το ψυγείο ελέγχεται από τον ενσωματωμένο υπολογιστή μέσω της βαλβίδας EGR.

Εταιρεία θερμότητα από το σύστημα εξάτμισης


μεταφέρεται στο σύστημα ψύξης του οχήματος. Αυτή η επιπλέον ζεστασιά είναι απλά


διαχέεται μέσω του καλοριφέρ. Ωστόσο, αφού το ψυγείο EGR συνδέεται


τα συστήματα εξάτμισης και ψύξης του κινητήρα σας, μπορεί να οδηγήσουν σε δυσλειτουργίες στο εσωτερικό του ψυγείου


απώλεια ψυκτικού υγρού, υπερθέρμανση και ζημιά στον κινητήρα, μεταξύ άλλων βλαβών.

Τι συμβαίνει εάν ο ψύκτης EGR σας αποτύχει;

Εάν ο ψύκτης EGR αποτύχει,


κακό. Συνήθως,


θα υπάρξει ρωγμή ή διαρροή μεταξύ του ψυκτικού και της πλευράς της εξάτμισης


ψυγείο. Αυτό συχνά σημαίνει ότι το ψυκτικό υγρό εισέρχεται στον σωλήνα εξάτμισης.


διαδρομή αερίου στο δρόμο της επιστροφής προς τον κινητήρα. Κατά μία έννοια αυτό


is


ρίξτε νερό στον κινητήρα. Ένα τυπικό πρώτο σύμπτωμα είναι


of


λευκός καπνός από το σωλήνα εξάτμισης όταν το ψυκτικό υγρό μετατρέπεται σε ατμό


από τον σωλήνα εξάτμισης. Μπορεί επίσης να παρατηρήσετε


επαναλαμβανόμενο χαμηλό επίπεδο ψυκτικού ή ψυκτικού


υπερχείλιση καθώς το ψυκτικό υγρό τραβιέται στο


διαδρομή εξάτμισης ή καυσαέρια εισέρχονται στη διαδρομή ψυκτικού.


Από ντίζελ


είναι ένα μηχάνημα σταθερού όγκου, ο εγχυόμενος ατμός θα είναι


evok


ώστε να μην λειτουργεί ο αδύναμος κρίκος στον συγκεκριμένο κινητήρα σας.CATAστροφής


είναι δυνατή η σοβαρή βλάβη του κινητήρα λόγω βρασμού του ψυκτικού υγρού.


ο θάλαμος καύσης, υπερτονίζει πολύ το εσωτερικό


εξαρτήματα κινητήρα.

γιατί


Είναι καλύτεροι οι ψύκτες AMBAC EGR;

Με 110 χρόνια ιστορίας στον κλάδο, έχουμε δει την έκθεσή μας


αναλογία σχεδιαστικών ελαττωμάτων. ΚΑΙ συνήθως, συστήματα ανακύκλωσης καυσαερίων


τα ψυγεία δεν διαφέρουν. TΟ σχεδιασμός OEM είναι ελαττωματικός;


το υλικό είναι πολύ λεπτό και οι τρύπες πολύ μικρές(όπως και


τμήμα καλοριφέρ). Όταν βουλώσουν με αιθάλη (καυσαέρια


περάστε το), υπερθερμαίνονται. Προκαλεί ασημένια κόλληση в


λιώνει


πιο δροσερό να καταρρεύσει,


επιτρέποντας στο ψυκτικό να αναμιχθεί με τα καυσαέρια, Μπορεί


προκαλώ προβλήματα ξεκινώντας από βλάβες στροβίλου, τελειώνοντας με ανατινάξεις


παρεμβύσματα κυλινδροκεφαλής και σπασμένα μπουλόνια κυλινδροκεφαλής в


μπιέλες και έμβολα.

Οι ψύκτες μας EGR καταπολεμούν αυτό το πρόβλημα,


επανασχεδιασμένο με μεγαλύτερη διάμετρο,


κατασκευάζονται σωλήνες χονδρού τοίχου


της 303


ανοξείδωτο ατσάλι. Στη συνέχεια συγκολλούνται μεταξύ τους όχι με ασήμι


συγκολληθεί, διασφαλίζοντας ότι το ψυγείο δεν θα


καταρρέω.