Τι είναι η πολικότητα της μπαταρίας προς τα εμπρός και προς τα πίσω;
περιεχόμενο
Κάθε μπαταρία έχει πολικούς ακροδέκτες στη θήκη - μείον (-) και συν (+). Μέσω των τερματικών, συνδέεται με το ενσωματωμένο δίκτυο του οχήματος, τροφοδοτεί τη μίζα και άλλους καταναλωτές. Η θέση του συν και του πλην καθορίζει την πολικότητα της μπαταρίας. Είναι σημαντικό για τους οδηγούς να γνωρίζουν ακριβώς την πολικότητα της μπαταρίας, ώστε να μην μπερδεύονται οι επαφές κατά την εγκατάσταση.
Πολικότητα μπαταρίας
Η πολικότητα είναι η διάταξη των στοιχείων που μεταφέρουν ρεύμα στο επάνω κάλυμμα ή στην μπροστινή πλευρά της μπαταρίας. Με άλλα λόγια, είναι η θέση συν και πλην. Οι αγωγοί ρεύματος είναι επίσης κατασκευασμένοι από μόλυβδο, όπως και οι πλάκες στο εσωτερικό.
Υπάρχουν δύο κοινές διατάξεις:
- άμεση πολικότητα?
- αντίστροφη πολικότητα.
Ευθεία γραμμή
Στη Σοβιετική περίοδο, όλες οι εγχώριες μπαταρίες ήταν με άμεση πολικότητα. Οι ακροδέκτες είναι διατεταγμένοι σύμφωνα με το σχήμα - συν (+) στα αριστερά και μείον (-) στα δεξιά. Μπαταρίες με το ίδιο σχέδιο παράγονται τώρα στη Ρωσία και στον μετασοβιετικό χώρο. Οι μπαταρίες ξένης κατασκευής που κατασκευάζονται στη Ρωσία έχουν επίσης αυτό το pinout.
ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ
Σε τέτοιες μπαταρίες, υπάρχει ένα μείον στα αριστερά και ένα συν στα δεξιά. Αυτή η διάταξη είναι χαρακτηριστική για τις μπαταρίες ευρωπαϊκής κατασκευής και επομένως αυτή η πολικότητα ονομάζεται συχνά "Ευρωπολικότητα".
Το διαφορετικό σχήμα θέσης δεν παρέχει ιδιαίτερα πλεονεκτήματα. Δεν επηρεάζει τα σχεδιαστικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά. Ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα κατά την εγκατάσταση μιας νέας μπαταρίας. Μια διαφορετική πολικότητα θα αναγκάσει την μπαταρία να αλλάξει θέση και το καλώδιο μπορεί να μην είναι αρκετά μακρύ. Επίσης, ο οδηγός μπορεί απλά να ανακατέψει τις επαφές, γεγονός που θα οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα. Επομένως, είναι σημαντικό να προσδιορίσετε τον τύπο της μπαταρίας για το αυτοκίνητό σας κατά την αγορά.
Πώς να προσδιορίσετε;
Δεν είναι τόσο δύσκολο να το ανακαλύψεις. Πρώτα πρέπει να γυρίσετε την μπαταρία στραμμένη προς το μέρος σας. Βρίσκεται στο πλάι της θέσης των αυτοκόλλητων με τα χαρακτηριστικά και το λογότυπο. Επίσης, τα συμπεράσματα των πόλων είναι πιο κοντά στην μπροστινή πλευρά.
Σε πολλές μπαταρίες, μπορείτε να δείτε αμέσως τα σημάδια "+" και "-", τα οποία υποδεικνύουν με ακρίβεια την πολικότητα των επαφών. Άλλοι κατασκευαστές υποδεικνύουν πληροφορίες στη σήμανση ή επισημαίνουν τις τρέχουσες εξόδους με χρώμα. Συνήθως το συν είναι κόκκινο και το μείον είναι μπλε ή μαύρο.
Στη σήμανση, η αντίστροφη πολικότητα υποδεικνύεται με το γράμμα "R" ή "0" και η άμεση με το γράμμα - "L" ή "1".
Διαφορές γάστρας
Όλες οι μπαταρίες μπορούν να χωριστούν σε:
- οικιακός;
- Ευρωπαϊκός;
- Ασιάτης.
Έχουν τα δικά τους πρότυπα παραγωγής και τα δικά τους στοιχεία. Οι ευρωπαϊκές μπαταρίες είναι συνήθως πιο εργονομικές και συμπαγείς. Οι επαφές εξόδου έχουν μεγαλύτερη διάμετρο. Συν - 19,5 mm, μείον - 17,9 mm. Η διάμετρος των επαφών στις ασιατικές μπαταρίες είναι πολύ μικρότερη. Συν - 12,7 mm, μείον - 11,1 mm. Αυτό πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη. Η διαφορά στη διάμετρο υποδεικνύει επίσης τον τύπο της πολικότητας.
Μπορώ να εγκαταστήσω μπαταρία διαφορετικής πολικότητας;
Αυτή η ερώτηση εμφανίζεται συχνά σε όσους αγόρασαν κατά λάθος έναν διαφορετικό τύπο μπαταρίας. Θεωρητικά, αυτό είναι δυνατό, αλλά θα απαιτήσει κόστος και περιττή γραφειοκρατία με την εγκατάσταση. Το γεγονός είναι ότι εάν αγοράσετε μια μπαταρία με αντίστροφη πολικότητα για ένα οικιακό αυτοκίνητο, τότε το μήκος των καλωδίων μπορεί απλώς να μην είναι αρκετό. Δεν μπορείτε απλώς να επιμηκύνετε το σύρμα. Πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η διατομή και η διάμετρος των ακροδεκτών. Μπορεί επίσης να επηρεάσει την ποιότητα της μεταφοράς ρεύματος από την μπαταρία.
Η καλύτερη επιλογή θα ήταν να αντικαταστήσετε την μπαταρία με άλλη με κατάλληλη διάταξη επαφών. Μπορείτε να προσπαθήσετε να πουλήσετε την μπαταρία που αγοράσατε για να μην χάσετε.
Αντιστροφή πολικότητας μπαταρίας
Ορισμένοι οδηγοί καταφεύγουν στη μέθοδο αντιστροφής της μπαταρίας. Αυτή είναι η διαδικασία για την εναλλαγή συν και πλην. Γίνεται επίσης για την αποκατάσταση της υγείας της μπαταρίας. Η αντιστροφή πολικότητας συνιστάται μόνο σε ακραίες περιπτώσεις.
Προσοχή! Δεν συνιστούμε τη διεξαγωγή αυτής της διαδικασίας μόνοι σας (χωρίς τη βοήθεια επαγγελματιών) και σε συνθήκες που δεν είναι ειδικά εξοπλισμένες. Η ακολουθία των ενεργειών παρακάτω δίνεται ως παράδειγμα, όχι ως οδηγία, και για λόγους πληρότητας της αποκάλυψης του θέματος του άρθρου.
Ακολουθία αντιστροφής πολικότητας:
- Αποφορτίστε την μπαταρία στο μηδέν συνδέοντας κάποιο φορτίο.
- Συνδέστε το θετικό καλώδιο στο αρνητικό και το αρνητικό στο θετικό.
- Ξεκινήστε τη φόρτιση της μπαταρίας.
- Σταματήστε τη φόρτιση όταν βράσουν τα δοχεία.
Στην πορεία, η θερμοκρασία θα ανέβει. Αυτό είναι φυσιολογικό και υποδηλώνει αντιστροφή των πόλων.
Αυτή η διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο σε μια μπαταρία που μπορεί να επισκευαστεί και μπορεί να αντέξει ενεργή θείωση. Στις φθηνές μπαταρίες, οι πλάκες μολύβδου είναι πολύ λεπτές, επομένως μπορούν απλά να καταρρεύσουν και να μην ανακάμψουν. Επίσης, πριν ξεκινήσετε την αλλαγή των πόλων, πρέπει να ελέγξετε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη και τις τράπεζες για βραχυκύκλωμα.
Τι μπορεί να συμβεί εάν το ανακατέψετε κατά την εγκατάσταση;
Εάν η πολικότητα αντιστραφεί, ενδέχεται να προκύψουν τα ακόλουθα:
- καμένες ασφάλειες, ρελέ και καλώδια.
- αστοχία της γέφυρας διόδου της γεννήτριας.
- καύση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα, συναγερμός.
Το απλούστερο και φθηνότερο πρόβλημα μπορεί να είναι οι καμένες ασφάλειες. Ωστόσο, αυτή είναι η κύρια λειτουργία τους. Μπορείτε να βρείτε μια καμένη ασφάλεια με ένα πολύμετρο «κουδουνίζοντας».
Εάν ανακατέψετε τις επαφές, τότε η γεννήτρια, αντίθετα, καταναλώνει ενέργεια από την μπαταρία και δεν την δίνει. Η περιέλιξη της γεννήτριας δεν έχει σχεδιαστεί για την τάση εισόδου. Η μπαταρία μπορεί επίσης να καταστραφεί και να αποτύχει. Η πιο εύκολη επιλογή θα ήταν να κάψετε την επιθυμητή ασφάλεια ή ρελέ.
Ένα μεγάλο πρόβλημα μπορεί να είναι η βλάβη της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECU). Αυτή η συσκευή απαιτεί πολικότητα παρά την ενσωματωμένη προστασία. Εάν η ασφάλεια ή το ρελέ δεν έχει χρόνο να καεί, τότε με μεγάλη πιθανότητα ο υπολογιστής θα αποτύχει. Αυτό σημαίνει ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είναι εγγυημένος ότι θα αντιμετωπίσει ακριβά διαγνωστικά και επισκευές.
Οι περισσότερες συσκευές στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου, όπως ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου ή ένας ενισχυτής, προστατεύονται από την αντίστροφη πολικότητα. Τα μικροκυκλώματά τους έχουν ειδικά προστατευτικά στοιχεία.
Όταν "ανάβετε" από άλλη μπαταρία, είναι επίσης σημαντικό να παρατηρήσετε την πολικότητα και τη σειρά σύνδεσης των ακροδεκτών. Η λανθασμένη σύνδεση θα προκαλέσει βραχυκύκλωμα 24 volt. Εάν τα καλώδια έχουν επαρκή διατομή, μπορεί να λιώσουν ή να καεί ο ίδιος ο οδηγός.
Όταν αγοράζετε μια νέα μπαταρία, διαβάστε προσεκτικά την ετικέτα και ρωτήστε τον πωλητή για όλα τα χαρακτηριστικά της μπαταρίας. Εάν συνέβη ότι αγοράσατε μια μπαταρία με λάθος πολικότητα, τότε είναι καλύτερο να την αντικαταστήσετε ή να αγοράσετε μια νέα. Η επέκταση των καλωδίων και η αλλαγή της θέσης της μπαταρίας θα πρέπει να είναι μόνο η τελευταία λύση. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε μια κατάλληλη συσκευή παρά να ξοδέψετε χρήματα σε ακριβές επισκευές αργότερα.
