Τι είναι το roadster, η ιστορία της εμφάνισής του στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας

Στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν καθιερωθεί μια σειρά από σχήματα αμαξώματος, καθένα από τα οποία διαφέρει με έναν ιδιαίτερο τρόπο το ένα από το άλλο. Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες λαμβάνουν υπόψη τις προσωπικές προτιμήσεις του καταναλωτή και παράγουν πολλές παραλλαγές αμαξώματος για ένα μοντέλο. Ένα σεντάν χαρακτηρίζεται από μεγάλο πορτμπαγκάζ, τα χάτσμπακ και τα κουπέ είναι εξαιρετικά για οδήγηση στην πόλη και τα crossover και τα SUV είναι εξαιρετικά για ταξίδια. Ωστόσο, υπάρχει μια εξίσου ενδιαφέρουσα σχεδίαση αμαξώματος - ένα roadster.

Τι είναι ένα roadster, ποια είναι τα χαρακτηριστικά του, η ιστορία του και πολλά άλλα - περαιτέρω.

Τι είναι το roadster;

Το Roadster (αγγλικό roadster) είναι ένα διθέσιο επιβατικό σπορ αυτοκίνητο, με πτυσσόμενη σκληρή ή μαλακή οροφή και ξεχωριστό κορμό. Αυτός ο τύπος αμαξώματος συχνά συγχέεται με ένα μετατρέψιμο και ένα κουπέ λόγω του παρόμοιου σχεδιασμού του. Το Roadster είναι ιδανικό για ταξίδια εκτός πόλης σε επίπεδους δρόμους, καθώς και ομαλά μονοπάτια βουνού, παρέχοντας εξαιρετική ορατότητα μέσω της ανασυρόμενης οροφής 

Πώς εμφανίστηκε το roadster

Στο πρώτο μισό του 20ού αιώνα, ένα διθέσιο ανοιχτό αυτοκίνητο ήταν λάθος για roadster. Εάν ήταν απαραίτητο, ήταν δυνατόν να τραβήξετε τη τέντα με το χέρι. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτά τα αυτοκίνητα δεν διέθεταν πλαϊνά παράθυρα και αντικαταστάθηκαν από κουρτίνες μουσαμά με κυτταροειδή παράθυρα. Λόγω της απουσίας, μπορείτε να καταλάβετε ότι πρόκειται για roadster. Εκείνη την εποχή, υπήρχαν πολλά τέτοια αυτοκίνητα, έτσι κουπέ και μετατρέψιμα ονομάστηκαν επίσης roadsters στην καθημερινή ζωή.

Σε αντίθεση με τα σύγχρονα αυτοκίνητα, αυτά τα roadsters δεν διέφεραν στη σπορ εμφάνιση και τον χαρακτήρα τους, αλλά κοστίζουν λιγότερο από άλλα αυτοκίνητα λόγω της έλλειψης στέγης. 

Τα κύρια χαρακτηριστικά των roadsters

Δείγματα εκπροσώπων των σημερινών roadsters διαφέρουν από τα αδέλφια της τάξης τους (κουπέ και μετατρέψιμα) στα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• χαμηλή προεξοχή προφυλακτήρων
• απόσταση από το έδαφος έως 130 mm.
• μεγάλους δίσκους με ελαστικά χαμηλού προφίλ (από 17 ίντσες).
• σφιγκτήρα ανάρτησης (άκαμπτο, με στόχο άνετη κίνηση σε υψηλή ταχύτητα σε σφιχτές στροφές).
• πιο συχνά - κίνηση στους πίσω τροχούς, ο κινητήρας μπορεί να βρίσκεται στο πίσω μέρος.
• μικρό κορμό
• υψηλά δυναμικά χαρακτηριστικά.

Το κύριο πράγμα που ξεχωρίζει το σημερινό roadster από άλλα αυτοκίνητα είναι το κόστος. Αυτό είναι ένα ακριβό «παιχνίδι» του Σαββατοκύριακου, που δίνει τα μέγιστα συναισθήματα μόνο σε ομαλό πεζοδρόμιο με ζεστό καιρό. Μπορείτε να νιώσετε όλα τα πλεονεκτήματα ενός roadster σε ορεινές σερπεντίνες, απολαμβάνοντας την όμορφη θέα και τον σπορ χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Αυτό που κάνει ένα roadster διαφορετικό από ένα κουπέ

Ένα κουπέ είναι ένα αυτοκίνητο με δύο ή τέσσερα καθίσματα, ξεχωριστό πορτμπαγκάζ πλήρους μεγέθους, κλειστό αμάξωμα. Η κύρια διαφορά από ένα roadster είναι ότι τα σύγχρονα κουπέ δεν ανήκουν πάντα σε μια σειρά από σπορ αυτοκίνητα · μπορεί να είναι εκπρόσωποι του οικονομικού τμήματος, όπως το Renault Megane 1ης γενιάς, ή αποκλειστικά αυτοκίνητα όπως η BMW 6. Τις περισσότερες φορές, Το κουπέ βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το sedan.συμπληρώνει τη γκάμα πολλών αμαξωμάτων. 

Οι κύριες διαφορές είναι:

• την παρουσία μιας πίσω σειράς καθισμάτων ·
• πλήρης χώρος αποσκευών
• σκληρή οροφή
• διάταξη εμπρόσθιου κινητήρα, συχνότερα εμπρός τροχός.
• ευρύ φάσμα κατηγοριών τιμών ·
• διαφορετική κατηγορία, από συμπαγή έως επιχείρηση.

Μπορείτε να δείτε τις εντυπωσιακές διαφορές στην παρακάτω φωτογραφία.

 Τα πιο δημοφιλή μοντέλα

Μπόξερ της Porsche - το πιο αναγνωρίσιμο μοντέλο, με το όνομα του οποίου συνδέονται πάντα τα σύγχρονα roadster. Είναι ένα σπορ πίσω κινητήρα, διθέσιο αυτοκίνητο. Το αρχικό κόστος ενός τέτοιου "παιχνιδιού" είναι περίπου 72000 $, αλλά θα λάβετε:

• 320 hp και περίπου 500 N * m;
• επιτάχυνση σε «εκατοντάδες» σε 5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 277 km / h.
• Ιδιόκτητο ρομπότ PDK 7 ταχυτήτων.
• Τροχοί 20 ιντσών
• αθλητικό σαλόνι με ανατομικά καθίσματα, πολλοί ηλεκτρονικοί βοηθοί, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλειας.
• πολλά θετικά συναισθήματα.

BMW Z4... Προέρχεται από το 2002, η δεύτερη γενιά κυκλοφόρησε το 2016. Το μέσο κόστος ενός νέου roadster είναι 35000 $ και οι παραλλαγές με χιλιόμετρα, δείγμα 2005-2008, μπορούν να βρεθούν για 10-15 χιλιάδες δολάρια. 

Το νέο Z4 δεν είναι κατώτερο σε χαρακτηριστικά από τον προαναφερόμενο ανταγωνιστή. Το "Bavarian" μπορεί να κερδίσει το πρώτο εκατό σε 4.8-7 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 250 km / h. Η κατανάλωση καυσίμου είναι εντυπωσιακή: 6-8 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο και 11-12 σε λειτουργία πόλης. Μεταξύ άλλων, θα λάβετε ένα συνδυασμένο ή δερμάτινο εσωτερικό, ατομικό σχεδιασμό, ένα σύγχρονο ενεργό σύστημα ασφαλείας και όλα όσα χρειάζεται ένας σύγχρονος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου.

Mercedes-Benz SLK-κατηγορία. Η ιστορία της Mercedes-Benz SLK-class compact roadster χρονολογείται από το 1996. Από τότε, το μοντέλο άλλαξε δύο γενιές, αφήνοντας στην τρίτη όλες τις καλύτερες παραδόσεις της Mercedes. Η τιμή εκκίνησης για τη νέα SLK είναι 45 $. Ο βασικός κινητήρας - 000 Blue Efficiency, σε συνδυασμό με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων G-Tronic 350 σχέσεων σάς επιτρέπει να επιταχύνετε στα 6 km/h σε 100 δευτερόλεπτα. Οι μονάδες 6 ίππων, με όγκο 429 λίτρων, μπορούν να ξεπεράσουν το φράγμα των 4.7 km/h σε 100 δευτερόλεπτα. Όσον αφορά την άνεση, η SLK έχει βρει τα καλύτερα χαρακτηριστικά λειτουργίας της κατηγορίας-E.