Τι είναι η πλήμνη τροχού και πώς λειτουργεί; Πότε πρέπει να αντικατασταθεί ένα ρουλεμάν τροχού;

Εάν θέλετε το αυτοκίνητό σας να είναι ασφαλές, πρέπει να ελέγχετε τακτικά όλα τα εξαρτήματά του. Η τακτική αντικατάσταση αυτών που φορούν περισσότερο είναι ευθύνη κάθε οδηγού. Ένα στοιχείο που πρέπει να προσέξετε είναι η πλήμνη του τροχού.. Μπορεί να φοριέται πολύ έντονα, οπότε δεν μπορείτε να το ξεχάσετε κατά τη διάρκεια επιθεώρησης από τον μηχανικό σας. Τι είναι οι πλήμνες τροχών σε ένα αυτοκίνητο; Πού βρίσκονται και πώς ξέρετε ότι κάτι δεν πάει καλά με αυτά; Αφού διαβάσετε το άρθρο, θα μάθετε πολλά περισσότερα για αυτό το μέρος του αυτοκινήτου σας!

Πλήμνη τροχού - τι είναι;

Το ρουλεμάν και η πλήμνη είναι απαραίτητα για την κίνηση του τροχού. Επομένως, η πλήμνη του τροχού, την οποία θα περιγράψουμε, βρίσκεται σε κάθε αυτοκίνητο. Αυτό είναι ένα μέρος τοποθετημένο σε άξονα ή άξονα, που καλύπτει αυτό το μέρος του τροχού. Στα περισσότερα σύγχρονα μοντέλα αυτοκινήτων, η πλήμνη συνδυάζεται με ένα ρουλεμάν. Ωστόσο, μερικές φορές υπάρχουν κόμβοι που πιέζονται μόνο μέσα τους. Σε αυτήν την περίπτωση μπορούν να ανταλλάσσονται χωριστά. Εάν εγκατασταθούν μόνιμα, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε ολόκληρο το ρουλεμάν εάν το εξάρτημα απλώς φθαρεί κατά την οδήγηση.

Ρουλεμάν πλήμνης και τροχού σε αυτοκίνητο - πώς χρησιμοποιείται;

Μετά την τοποθέτηση της πλήμνης και του ρουλεμάν στον τροχό, βιδώνονται πίσω από το κεντρικό κάλυμμα. Αυτό δεν είναι συνηθισμένο αντικείμενο! Πρέπει να στερεωθεί επιπλέον από αυθόρμητο ξεβίδωμα. Εάν όλα τα εξαρτήματα είναι σε καλή κατάσταση και δεν υπάρχουν παλιά ή κατεστραμμένα εξαρτήματα, οι τροχοί πρέπει να κολλήσουν καλά στο αυτοκίνητο. Αξίζει να σημειωθεί ότι παρόμοιο σχέδιο είναι εκείνο στο οποίο οι τροχοί συνδυάζονται με τύμπανο φρένου.

Καθαρισμός πλήμνης τροχού - πότε πρέπει να γίνει;

Ο καθαρισμός του κέντρου δεν είναι κάτι που πρέπει να κάνετε κάθε μέρα. Στην πραγματικότητα, ο μηχανικός σας θα πρέπει να το φροντίσει. Παρεμπιπτόντως, αξίζει να το καθαρίσετε:

• αντικατάσταση ελαστικών?
• αντικατάσταση δίσκου.

Να θυμάστε ότι ο καθαρισμός του διανομέα είναι μια δραστηριότητα που μπορεί να βοηθήσει κατά τη διάρκεια των εργασιών σέρβις. Εάν παρατηρήσετε διάβρωση, βρωμιά ή άλλη ζημιά όταν αλλάζετε τα χειμερινά ελαστικά σας, ίσως χρειαστεί να καθαρίσετε την πλήμνη. Αυτό πρέπει επίσης να γίνεται κατά την αντικατάσταση δίσκων. Η πλήμνη του τροχού, όπως όλα τα άλλα, θα πρέπει να είναι καθαρή μετά.

Κόμβος αυτοκινήτου - πώς να καθαρίσετε;

Η πλήμνη του τροχού μπορεί να καθαριστεί μηχανικά. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να σκουπίσετε τα σημεία όπου έχει εμφανιστεί διάβρωση. Είναι η σκουριά που είναι συνήθως η μεγαλύτερη καταστροφή αυτού του στοιχείου του αυτοκινήτου, αφού αποδυναμώνει σημαντικά την αντοχή του μετάλλου. Εάν απαλλαγείτε από τη διάβρωση, θα φροντίσετε τη διάρκεια ζωής του διανομέα. Μπορείτε να αποκτήσετε αυτά τα μέρη με μια λίμα και συρμάτινες βούρτσες. Για τον δακτύλιο, αποφύγετε τυχόν λιπαντικά ή καλλυντικά. Μόνο κακό μπορεί να κάνει! Επίσης, μην εμπιστεύεστε πλήρως τα προϊόντα των οποίων η αποστολή είναι να αφαιρούν τη σκουριά. Συχνά δεν εργάζονται αρκετά σκληρά για να απαλλαγούν αποτελεσματικά από αυτό εντελώς.

Κατεστραμμένο κέντρο - συμπτώματα που το υποδεικνύουν

Ακούτε περισσότερο θόρυβο από το συνηθισμένο κατά την οδήγηση; Πιθανώς κατεστραμμένη πλήμνη τροχού. Ο βρυχηθμός θα προέλθει από αυτό το στοιχείο. Ο θόρυβος γενικά αυξάνεται καθώς αυξάνεται η ταχύτητα του οχήματός σας. Το χτύπημα και ο μεταλλικός θόρυβος μπορεί επίσης να υποδηλώνουν κακό κέντρο. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να βάλετε το αυτοκίνητο σε έναν γρύλο και στη συνέχεια να ασκήσετε πίεση στον τροχό. Θα πρέπει να παιχτεί με ένα άλλο σήμα που θα σας πει ότι κάτι κακό μπορεί να συμβεί στο hub.

Λυγισμένη πλήμνη τροχού - συμπτώματα

Όταν μια πλήμνη τροχού αρχίζει να στραβώνει και να λυγίζει, είναι συνήθως ένα σημάδι ότι είναι ήδη πολύ κακό. Ένα τέτοιο ρουλεμάν πιθανότατα θα χρειαστεί να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατό γιατί, μεταξύ άλλων, δυσκολεύει την οδήγηση (ειδικά στις στροφές). Εάν πιστεύετε ότι αυτή η περιγραφή ισχύει για το όχημά σας, αντικαταστήστε το εξάρτημα από μηχανικό το συντομότερο δυνατό. Αυτό σημαίνει ότι η βλάβη σχετίζεται με τον τρόπο οδήγησης; Όχι απαραίτητα, γιατί ολόκληρο το ρουλεμάν, μαζί με την πλήμνη, απλά φθείρονται κατά την οδήγηση. Μερικές φορές απορροφώνται επίσης από τη σκουριά, ειδικά αν το αυτοκίνητο δεν είναι στο γκαράζ.

Κάλυμμα πλήμνης τροχού - φροντίστε το αυτοκίνητό σας

Θέλετε το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα; Ένα καπάκι πλήμνης τροχού θα ήταν μια εξαιρετική ιδέα. Με αυτόν τον τρόπο, θα περιορίσετε τη ροή του αέρα και της υγρασίας και επομένως θα μειώσετε τον κίνδυνο να καλυφθεί γρήγορα η πλήμνη με σκουριά. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει αν ταιριάζει στο μοντέλο του αυτοκινήτου σας πριν το αγοράσετε. Το μέγεθος των κινητήριων τροχών μπορεί να διαφέρει ελαφρώς ανάλογα με το μοντέλο. Θα πρέπει να πληρώσετε περίπου 150-40 ευρώ για ένα τέτοιο κάλυμμα, η τιμή εξαρτάται μεταξύ άλλων από το μοντέλο του αυτοκινήτου, τη δημοτικότητά του, το έτος κατασκευής και το κόστος. Για το λόγο αυτό, αξίζει να επιλέξετε αυτοκίνητα των οποίων τα ανταλλακτικά είναι σχετικά φθηνά.

Πλήμνη τροχού - πόσο κοστίζει η αντικατάσταση;

Πόσο κοστίζει η αντικατάσταση μιας πλήμνης τροχού; Σε ορισμένα εργαστήρια, θα πρέπει να πληρώσετε περίπου 6 ευρώ το τεμάχιο. Ωστόσο, μερικές φορές αυτό το κόστος μπορεί να φτάσει και τα 50 ευρώ σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων, ανάλογα με τον κατασκευαστή των ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Πρέπει να θυμάστε ότι η πλήμνη του τροχού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 100 km. χλμ. Ο ίδιος ο δακτύλιος κοστίζει από 25 PLN έως αρκετές εκατοντάδες PLN, ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου. Στην περίπτωση του καλύμματος, πολλά εξαρτώνται και από το μοντέλο του αυτοκινήτου. Εάν έχετε την ευκαιρία, ζητήστε από τον μηχανικό σας να επιλέξει το σωστό προϊόν. Αυτό διασφαλίζει ότι όλα θα ταιριάζουν μεταξύ τους.

Η πλήμνη και το ρουλεμάν τροχού είναι πράγματα που πρέπει να έχετε κατά νου πριν φθαρούν. Θα πρέπει να αρκεί η τακτική αντικατάσταση μετά από περίπου 100 μίλια. Ωστόσο, φροντίστε να ελέγξετε ότι αυτό το τμήμα δεν είναι σκουριασμένο. Όταν εμφανίζεται διάβρωση, μπορεί να προκύψουν προβλήματα με μια άνετη οδήγηση, μέχρι βλάβη του αυτοκινήτου. Αν παρατηρήσετε κάποιο από τα συμπτώματα που αναφέρονται στο κείμενο, μην τα υποτιμάτε και συμβουλευτείτε έναν μηχανικό.