Τι είναι τα ιαπωνικά πλάνη χειρός για ξύλο;

	Οι παραδοσιακές ιαπωνικές ξυλουργικές μηχανές, γνωστές και ως kanna, είναι απλές στην κατασκευή. Έχουν σώμα από σκληρό ξύλο σε ορθογώνιο τμήμα και καπάκι που πηγαίνει πίσω από μια χαλύβδινη καρφίτσα για να συγκρατεί το σίδερο στη θέση του.
	Αυτό που κάνει αυτές τις πλάνη να διαφέρουν ιδιαίτερα από τις άλλες ξυλοπλάνες είναι ότι κόβουν με το τράβηγμα να κινείται καθώς η πλάνη τραβιέται προς τα πίσω προς τον ξυλουργό. Το σίδερο τοποθετείται συνήθως λίγο πιο κοντά στη φτέρνα απ' ό,τι σε μια συμβατική πλάνη, έτσι ώστε ο ξυλουργός να μπορεί να πιάσει το μπροστινό μέρος του σώματος ή το κοντάκι με το κυρίαρχο χέρι ενώ ακουμπά το άλλο χέρι στο σίδερο και τη φτέρνα ή την πλάτη. μερίδια.
	Σε ένα παραδοσιακό ιαπωνικό εργαστήριο, το τεμάχιο εργασίας τοποθετείται σε μια ξύλινη δοκό, η οποία στηρίζεται σε ένα τριγωνικό στήριγμα στο ένα άκρο και ακουμπά στον τοίχο στο άλλο άκρο. Στον δυτικό κόσμο, οι ξυλουργοί που χρησιμοποιούν ιαπωνικά αεροπλάνα τοποθετούν συχνά το τεμάχιο εργασίας σε έναν κανονικό πάγκο εργασίας.
Hira kanna - πάγκος αεροπλάνου
	Hira kanna σημαίνει "συνήθης πλάνης" - το ισοδύναμο μιας δυτικής πλάνης, σχεδιασμένη για το γύρισμα, το ίσιωμα και το λείανση του ξύλου. Υπάρχουν πολλά διαφορετικά επίπεδα hira kanna, τα τρία κύρια είναι: Ara-shiko - περίπου ισοδύναμο με μια πλάνη με γρύλο που χρησιμοποιείται για τη μείωση και αρχικά το ίσιωμα - επίπεδο και τετράγωνο - ξύλο.
	Chu-shiko - μάλλον σαν αρμό, έχει σχεδιαστεί για να ισοπεδώνει το ξύλο στην τελειότητα, αρκετά ώστε οι άκρες να ενώνονται μεταξύ τους χωρίς κενά.
	Το Jo-shiko είναι το ιαπωνικό ισοδύναμο μιας πλάνης, που κάνει το ξύλο μεταξένιο λείο, πολύ καλύτερο από το γυαλόχαρτο, το οποίο τείνει να χαράξει και να διαβρώσει τους κόκκους.
Εξειδικευμένα ιαπωνικά αεροσκάφη
	Υπάρχουν επίσης αρκετά εξειδικευμένα ιαπωνικά αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων των εκπτώσεων. . .
	. . . και ειδικά επίπεδα λοξοτομής για λοξότμηση 45 μοιρών ή διακοσμητική λοξοτομή σε ξύλινες άκρες.
Από τι είναι φτιαγμένα
	Το κοντάκι ή το σώμα ενός ιαπωνικού αεροσκάφους είναι συνήθως κατασκευασμένο από ιαπωνική κόκκινη βελανιδιά ή ιαπωνική λευκή βελανιδιά.
	Τα σίδερα κατασκευάζονται συνήθως από σφυρηλατημένο στο χέρι σκληρυμένο χάλυβα.
Ιαπωνικό συντονισμό αεροσκαφών
	Ο συντονισμός των ιαπωνικών αεροπλάνων είναι πολύ παρόμοιος με εκείνον των παραδοσιακών ξύλινων πλανών που κατασκευάζονται στον δυτικό κόσμο.
	Η προσαρμογή των σίδερων—ρυθμίζοντας το σωστό βάθος και διατηρώντας την κοπτική άκρη τέλεια στο ίδιο επίπεδο με τη σόλα—γίνεται με ένα μικρό σφυρί ή σφυρί.