Citroën C3 2017 - Δοκιμή δρόμου
περιεχόμενο
Citroën C3 2017 - Δοκιμή δρόμου
Η κάπως κάκτος εμφάνιση του νέου C3, του μπεστ σέλερ της Citroën.
Pagella
|
|
Το νέο Citroën C3 Shine είναι ένα ελκυστικό αυτοκίνητο που είναι καλά ισορροπημένο στις ποιότητές του. Οδηγεί καλά, ο χειρισμός των υλικών γίνεται με προσοχή και υπάρχει περισσότερος από αρκετός χώρος στο σκάφος. Το μοντέλο της δοκιμής μας δεν είναι φθηνό (18.400 ευρώ), αλλά είναι καλά εξοπλισμένο και ο πετρελαιοκινητήρας των 1.6 ίππων είναι 99 ίππων. μεγάλη και χαμηλή κατανάλωση.
Όταν πρέπει να επισκευάσετε ένα επιτυχημένο αυτοκίνητο όπως π.χ. Citroen C3, καλύτερα να μην κάνεις λάθος. Ευτυχώς, η Citroën δεν το έκανε, και το C3 είναι γεμάτο ενέργεια, με ισχυρή προσωπικότητα και καλή οδική συμπεριφορά. Στην πραγματικότητα, δεν είναι ένα πολυχρηστικό αυτοκίνητο και δεν είναι ζεστό: κάτω από το καπό βρίσκουμε έναν κινητήρα ντίζελ BluHDI και έναν κινητήρα βενζίνης τελευταίας γενιάς PureTech, το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας και η συνδεσιμότητα βρίσκονται στην κορυφή της κατηγορίας και υπάρχει αρκετός χώρος. σανίδα. Το Citroën C3 στη δοκιμή μας είναι ένα 1.6 BlueHDi 100 ίππων με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και κορυφαίο εξοπλισμό Shine.
πόλη
Καινούργιο στους αυτοκινητόδρομους της πόλης Citroën C3 Αισθάνεται άνετα με μαλακά αμορτισέρ, ελαφρύ και ακριβές τιμόνι και πολύ απαλό κράτημα. Μεγάλο συν, αναμφίβολα πολύ μικρή ακτίνα στροφής που σας επιτρέπει να αναπτύξετε πολύ λίγο χώρο. V 1.6 BlueHDi με 99 ίππους και 254 Nm Η ροπή παρέχει επομένως κάτι περισσότερο από επαρκή απόδοση. Το C3 επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε 10,6 δευτερόλεπτα και φτάνει σε τελική ταχύτητα 185 km/h. Συνολικά, το C3 είναι ένα πολύ ευχάριστο αυτοκίνητο στην οδήγηση. για λόγους ευανάγνωστης, το κιβώτιο είναι λίγο λαστιχένιο και η διαδρομή του μοχλού μεγάλη, αλλά αυτό είναι μικρό πράγμα.
Εξω απο την πόλη
Από δυναμική άποψη νέο Citroën C3 έκανε ένα μεγάλο άλμα μπροστά. Η προηγούμενη γενιά ήταν υπέροχη στην πόλη, αλλά σίγουρα δεν βοήθησε στον καθαρισμό των στροφών. Το νέο C3, αν και η ανάρτηση είναι συντονισμένη χωνέψει καλά τις τρύπες, δείχνει καλά τη συμπεριφορά μεταξύ των καμπυλών. Το τιμόνι είναι ακριβές αλλά αρκετά συνεκτικό ώστε μπορείτε να κάνετε περισσότερα από το να χαμογελάτε όταν οδηγείτε χαρούμενα. Το πιο σημαντικό, ωστόσο, είναι ότι το αυτοκίνητο υπακούει καλά στις εντολές σας, με εκπληκτική υποστήριξη στις στροφές για ένα συμπαγές αυτοκίνητο χωρίς σπορ φιλοδοξίες. Ο κινητήρας είναι «αρκετός» για το C3, αλλά η καλύτερη τιμή είναι πολύ αδύναμη δίψα... Για 300 χιλιόμετρα, ταξίδια μεταξύ πόλεων, κρατικών δρόμων και αυτοκινητοδρόμων, κατέγραψα την κατανάλωση 20,5 χλμ. / Λχωρίς να προσπαθήσω πολύ.
αυτοκινητόδρομος
Νέος Citroën C3 είναι επίσης ένας καλός σύντροφος ταξιδιού. Με ταχύτητα 130 km / h, οδηγείτε εύκολα και το θρόισμα δεν παρεμβαίνει. κρίμα για την έλλειψη έκτης ταχύτητας, σύμμαχο της χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου και της ησυχίας, αλλά ακόμα κι έτσι, ταξιδεύετε αρκετά καλά.
Ζωή εν πλω
La Citroen C3 Shine Το τεστ όρασης και αφής μας ικανοποιεί κατά σειρά. Τα υλικά είναι καλοφτιαγμένα – ακόμα και στην περιοχή του χειρόφρενου και στις λιγότερο ορατές γωνίες – και τα πορτοκαλί ένθετα από οικολογικό δέρμα (προαιρετικά) προσθέτουν την αίσθηση της ποιότητας. Αλλά η σχεδίαση είναι το πιο ενδιαφέρον μέρος του Citroën C3: ενσωματώνει τα περισσότερα στιλιστικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. C4 Cactus, αλλά γενικά το αυτοκίνητο αποδεικνύεται λιγότερο εκκεντρικό και περισσότερο «για όλους» (δεν υπάρχει μπροστινός πάγκος και το πάνω μέρος του ταμπλό είναι επίπεδο).
Η κατοικησιμότητα είναι επίσης καλή, η οποία, χάρη στο ότι είναι εκατοστά μεγαλύτερη από την παλιά γενιά, επιτρέπει επίσης στους πίσω επιβάτες να ταξιδεύουν με άνεση, ενώ τον κορμό da 300 λίτρα είναι ένα από τα καλύτερα στην κατηγορία του.
Τιμή και κόστος
Νέος Citroën C3 Έχει τιμή επιστολή 12.250 евро στη βασική έκδοση με κινητήρα βενζίνης PureTech 68 ίππων, ενώ η έκδοση μας, εξοπλισμένη με τον πιο ισχυρό κινητήρα ντίζελ και τον πιο πρόσφατο εξοπλισμό, κοστίζει 18.400 ευρώ. Αρκετά, αλλά σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές (με τον ίδιο κινητήρα και εξοπλισμό) και τον τυπικό εξοπλισμό, δεν υπάρχουν καν πολλοί από αυτούς. Ο κατάλογος των αξεσουάρ είναι πλούσιος: cruise control, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, ζάντες 16D 3 ιντσών, Airbump, μαύρα μέρη (με Onyx Black οροφή), υπολογιστής ταξιδιού, φώτα οροφής LED, εκκίνηση χωρίς κλειδί και επιφάνεια αφής 7 ιντσών με οθόνη καθρέφτη και λειτουργία Bluetooth, υποδοχή USB και RCA. ..
Το κόστος ταξιδιού είναι πραγματικά χαμηλό: 1.6 hp. 99 BlueHDi πίνει πολύ λίγο και μπορεί αβίαστα να διατηρήσει μια πραγματική μέση ταχύτητα 20 km / l.
ασφάλεια
Το Citroën C3 είναι σταθερό και ασφαλές ακόμη και αν προκαλείται. Τα συστήματα ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης προειδοποίηση διάβασης διαδρόμου και αισθητήρα κόπωσης.
Τα ευρήματά μας
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
| Μήκος | 400 cm |
| πλάτος | 175 cm |
| ύψος | 147 cm |
| βες | 1165 kg |
| Βαρέλι | 300 λίτρα (1300 λίτρα) |
ΤΕΧΝΙΚΗ
| κινητήρα | 4 κύλινδροι, ντίζελ |
| προκατάληψη | 1560 cm |
| Δραστικότητα | 99 βιογραφικά και 3.750 βάρη |
| ένα ζευγάρι | 254 Nm |
| μετάδοσης | Αλλαγή χειρός 5 αναφορές |
| Έλξη | εμπρός |
ΕΡΓΑΤΕΣ
| 0-100 χλμ / ώρα | 10,6 δευτερόλεπτα |
| Velocità Massima | 185 χλμ / ώρα |
| Κατανάλωση | 3,7 l / 100 χλμ |
| εκπομπές |
