Υποβοήθηση πρόληψης σύγκρουσης - τι είναι στα οχήματα της Mercedes-Benz;
Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών του, χρησιμοποιούνται διάφορα βοηθητικά συστήματα: σταθεροποίηση (ESP), αντιολισθητικός έλεγχος (TCS, ASR), αισθητήρες στάθμευσης, σύστημα παρακολούθησης για σήμανση δρόμου κ.λπ. Στα αυτοκίνητα Mercedes, είναι εγκατεστημένο ένα άλλο πολύ χρήσιμο σύστημα - το Collision Prevention Assist για την αποφυγή συγκρούσεων. Έχει ανάλογα σε άλλες μάρκες αυτοκινήτων, για παράδειγμα CMBS (Honda) - Σύστημα πέδησης μετριασμού σύγκρουσης - σύστημα πέδησης μετριασμού σύγκρουσης.
Σε αυτό το άρθρο στην ιστοσελίδα μας Vodi.su θα προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε τη συσκευή και την αρχή λειτουργίας τέτοιων συστημάτων.
Όπως δείχνει η πρακτική, πολλά ατυχήματα συμβαίνουν λόγω του γεγονότος ότι οι οδηγοί δεν τηρούν απόσταση ασφαλείας. Σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, ασφαλής απόσταση είναι η απόσταση από τα διερχόμενα οχήματα μπροστά, στην οποία ο οδηγός θα χρειαστεί μόνο να πατήσει τα φρένα για να αποφύγει σύγκρουση χωρίς να κάνει άλλους ελιγμούς - αλλαγή λωρίδας, οδήγηση σε αντίθετη λωρίδα ή πεζοδρόμιο. Δηλαδή, ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει περίπου ποια είναι η απόσταση ακινητοποίησης σε μια συγκεκριμένη ταχύτητα και να τηρεί την ίδια ή λίγο μεγαλύτερη απόσταση.
Αυτό το σύστημα βασίζεται στην ίδια τεχνολογία με τους αισθητήρες στάθμευσης - ο χώρος μπροστά από το αυτοκίνητο σαρώνεται συνεχώς με χρήση υπερήχων και εάν ανιχνευτεί μια απότομη σύσπαση με ένα αντικείμενο μπροστά, ο οδηγός θα λάβει τα ακόλουθα σήματα:
- πρώτα, ένα οπτικό σήμα ανάβει στον πίνακα οργάνων.
- εάν δεν υπάρχει αντίδραση, ακούγεται ένα διακοπτόμενο ηχητικό σήμα.
- το τιμόνι αρχίζει να δονείται.
Εάν η απόσταση συνεχίσει να μειώνεται καταστροφικά γρήγορα, τότε θα ενεργοποιηθεί το προσαρμοστικό σύστημα πέδησης. Αξίζει να σημειωθεί ότι το SRA είναι σε θέση να καθορίσει την απόσταση τόσο σε κινούμενα όσο και σε ακίνητα αντικείμενα. Έτσι, εάν η ταχύτητα κίνησης είναι από επτά έως 70 km / h, τότε μετράται η απόσταση από οποιοδήποτε αντικείμενο. Εάν η ταχύτητα είναι στην περιοχή 70-250 km/h, τότε το CPA σαρώνει τον χώρο μπροστά από το αυτοκίνητο και μετρά την απόσταση από τυχόν κινούμενους στόχους.
Έτσι, συνοψίζοντας όλα όσα έχουν ειπωθεί, καταλήγουμε στα ακόλουθα συμπεράσματα:
- η αρχή της λειτουργίας του συστήματος αποφυγής σύγκρουσης βασίζεται στην τεχνολογία ραντάρ.
- Το CPA μπορεί να προειδοποιήσει τον οδηγό για κίνδυνο και να ενεργοποιήσει μόνο του το σύστημα πέδησης.
- λειτουργεί στο εύρος ταχύτητας 7-250 km/h.
Για τον πιο αποτελεσματικό έλεγχο της κατάστασης της κυκλοφορίας, το CPA αλληλεπιδρά ενεργά με το προσαρμοστικό σύστημα cruise control Distronic Plus σε ταχύτητες έως και 105 km/h. Δηλαδή, όταν οδηγείτε με τέτοια ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο, ο οδηγός μπορεί να αισθάνεται λίγο ή πολύ ήρεμος, αν και η επαγρύπνηση είναι απαραίτητη σε κάθε περίπτωση.
Σύστημα πέδησης μετριασμού σύγκρουσης - αναλογικό σε αυτοκίνητα HONDA
Το CMBS βασίζεται στην ίδια τεχνολογία - το ραντάρ σαρώνει την περιοχή μπροστά από ένα κινούμενο όχημα και, εάν εντοπίσει απότομη μείωση της απόστασης από τα προπορευόμενα οχήματα, προειδοποιεί τον πολεμιστή σχετικά. Επιπλέον, αν δεν ακολουθήσει η αντίδραση, τότε ενεργοποιείται το Brake Assist - ένα προσαρμοστικό σύστημα πέδησης, ενώ ενεργοποιούνται οι εντατήρες των ζωνών ασφαλείας.
Θα πρέπει επίσης να ειπωθεί ότι το CMBS μπορεί να εξοπλιστεί με κάμερες παρακολούθησης για την αποφυγή σύγκρουσης με πεζούς όταν οδηγείτε με ταχύτητες έως και 80 km/h. Κατ 'αρχήν, ένα τέτοιο σύστημα μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο εξοπλισμένο με ABS.
Η αρχή λειτουργίας τέτοιων συστημάτων ασφαλείας είναι αρκετά απλή:
- Οι κάμερες ή οι ηχούς σε αυτή την περίπτωση είναι αισθητήρες απόστασης.
- πληροφορίες από αυτά τροφοδοτούνται συνεχώς στη μονάδα ελέγχου.
- Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ενεργοποιούνται ακουστικά ή οπτικά σήματα.
- εάν δεν υπάρξει αντίδραση, χάρη στις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες και την αντλία αντίστροφης δράσης, η πίεση στους σωλήνες φρένων αυξάνεται και το αυτοκίνητο αρχίζει να φρενάρει.
Πρέπει να πούμε ότι τέτοιοι βοηθοί, αν και παρέχουν σημαντική βοήθεια κατά την οδήγηση, δεν μπορούν να αντικαταστήσουν πλήρως τον οδηγό. Επομένως, για χάρη της δικής σας ασφάλειας, σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χαλαρώσετε, ακόμα κι αν έχετε το πιο σύγχρονο και τεχνικά προηγμένο αυτοκίνητο.
Φόρτωση…
