Κοινά σημάδια που δείχνουν ότι ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης δεν είναι ευθυγραμμισμένος
Τα προβλήματα του ιμάντα κίνησης συνήθως εκδηλώνονται ως θόρυβος. Εάν έχετε θορυβώδη ιμάντα μετάδοσης κίνησης, είναι σημαντικό να γνωρίζετε τι τον προκαλεί, ώστε να μπορεί να επισκευαστεί. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να ακούσετε. Εάν ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης ή ο φιδοειδές ιμάντας κελαηδάει ή τσιρίζει, τότε οι πιθανότητες είναι ότι το πρόβλημα είναι η κακή ευθυγράμμιση.
Οι θόρυβοι που υποδεικνύουν ότι ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης μπορεί να μην είναι ευθυγραμμισμένος
Λοιπόν, ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός κελαηδίσματος και ενός τσιρίσματος; Το κελάηδισμα είναι ένας επαναλαμβανόμενος, δυνατός θόρυβος που δεν διαρκεί πολύ και είναι συνήθως χειρότερος όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί. Καθώς η ταχύτητα του σερπεντινικού ιμάντα ή του ιμάντα μετάδοσης κίνησης αυξάνεται, πιθανότατα θα γίνει σχεδόν μη ακουστό. Ένα τσιρίγμα, από την άλλη πλευρά, είναι ένα κελάηδημα που γίνεται πιο δυνατό και αυξάνεται σε ένταση μαζί με τις στροφές του κινητήρα.
Το κελάηδισμα μπορεί να οφείλεται σε κακή ευθυγράμμιση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης, αλλά μπορεί επίσης να οφείλεται σε κακή ευθυγράμμιση της τροχαλίας, φθαρμένα ρουλεμάν τροχαλίας, φθαρμένα νευρώσεις ιμάντα, μόλυνση από λάδι, ψυκτικό, υγρό υδραυλικού τιμονιού, καθαριστικό φρένων, επίδεσμο ιμάντα ή άλλες ουσίες.
Το τρίξιμο προκαλείται συνήθως από ολίσθηση μεταξύ του ιμάντα και των τροχαλιών. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε αργή οπισθέλκουσα, χαμηλή τάση εγκατάστασης, φθορά του ιμάντα, υποβάθμιση του ελατηρίου εντατήρα, υπερβολικά μακρύ ιμάντα, κολλημένα ρουλεμάν ή ρύπους του ίδιου τύπου που προκαλούν κελαηδίσματα.
Επιπλέον, εάν η ζώνη είναι υγρή από πιτσιλίσματα, μπορεί να χάσει την πρόσφυση. Αυτό είναι συχνά ένα πρόβλημα έντασης.
Οι επαγγελματίες μηχανικοί μπορούν γρήγορα να διακρίνουν μεταξύ κελαηδίσματος και τσιρίσματος και μπορούν να διορθώσουν την κακή ευθυγράμμιση εάν αυτή είναι η αιτία. Φυσικά, ο θόρυβος στις ζώνες μπορεί να είναι ένδειξη άλλων προβλημάτων, επομένως θα πρέπει να ζητήσετε από έναν μηχανικό να ελέγξει τον θόρυβο και να προτείνει μια πορεία δράσης.
