Το κόστος εκτελωνισμού ενός αυτοκινήτου από τη Γερμανία στη Ρωσία

Ανεξάρτητα από το ποιοι νέοι φόροι και δασμοί για τα αυτοκίνητα εισάγονται στη χώρα μας, πολλοί άνθρωποι προτιμούν να αγοράζουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από τη Γερμανία και όχι προϊόντα της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας.

Όλα είναι πολύ απλά να εξηγηθούν:

• Η Γερμανία έχει πολύ καλούς δρόμους.
• ποιοτικά καύσιμα στη Γερμανία.
• Οι Γερμανοί φροντίζουν πολύ καλά τα οχήματά τους.

Λοιπόν, ο πιο σημαντικός λόγος είναι ότι τα καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο παράγονται στη Γερμανία. Μπορεί κάποιος να διαφωνήσει με αυτό, αλλά σε κάθε περίπτωση, τα γερμανικά αυτοκίνητα αντέχουν αρκετές δεκαετίες, περνώντας από χέρι σε χέρι.

Έχουμε ήδη γράψει ότι με τη σωστή προσέγγιση, μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο από τη Γερμανία που θα κοστίζει σχεδόν το ίδιο, ή λίγο περισσότερο, από το ίδιο, αλλά με χιλιόμετρα στους ρωσικούς δρόμους. Για να μην πληρώσετε υπερβολικά για ένα αυτοκίνητο, πρέπει να γνωρίζετε τους τρέχοντες τελωνειακούς δασμούς, καθώς και τη διαδικασία εκτελωνισμού των αυτοκινήτων. Είναι επίσης απαραίτητο να αποφασίσετε εκ των προτέρων πώς ακριβώς θα αγοράσετε ένα αυτοκίνητο - πηγαίνετε μόνοι σας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, παραγγείλετε παράδοση από τη Γερμανία, επιλέξτε από αυτοκίνητα που έχουν ήδη παραδοθεί.

Στις γερμανικές ιστοσελίδες μπορείτε να βρείτε μια τεράστια ποικιλία από διαφορετικά αυτοκίνητα. Συνήθως υπάρχουν δύο τιμές δίπλα σε κάθε αυτοκίνητο - με ΦΠΑ και χωρίς ΦΠΑ.

Για μη κατοίκους ΕΕ, η τιμή δεν περιλαμβάνει ΦΠΑ, δηλαδή μείον 18 τοις εκατό.

Ωστόσο, εάν οδηγείτε μόνοι σας στη Γερμανία, πρέπει να πάρετε ολόκληρο το ποσό μαζί σας και η διαφορά του 18 τοις εκατό θα σας επιστραφεί όταν διασχίσετε τα σύνορα προς την αντίθετη κατεύθυνση με το αυτοκίνητο.

Υπάρχει επίσης κάτι όπως τελωνειακή κατάθεση - αυτό είναι ένα προκαταρκτικό ποσό όλων των δασμών που θα πρέπει να πληρώσετε για τον εκτελωνισμό του οχήματος. Εάν γνωρίζετε ακριβώς τι είδους αυτοκίνητο πρόκειται να φέρετε στη Ρωσία, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ηλεκτρονική αριθμομηχανή τελωνείου για να υπολογίσετε αμέσως πόσο θα σας κοστίσει ο εκτελωνισμός.

Εάν το ποσό της κατάθεσης αποδειχθεί ότι είναι περισσότερο ή μικρότερο από το πραγματικό κόστος εκτελωνισμού, τότε είτε πληρώνετε επιπλέον για τα χρήματα που λείπουν, είτε το κράτος σας επιστρέφει το πλεόνασμα (αν και η διαδικασία επιστροφής χρημάτων είναι αρκετά περίπλοκη, επομένως είναι καλύτερο να υπολογίσετε τα πάντα ταυτόχρονα και με ακρίβεια).

Εάν πρόκειται να πάτε σε μια από τις αγορές αυτοκινήτων στη Γερμανία ή πρόκειται για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, τότε θα πρέπει να φροντίσετε τα πρόσθετα έξοδα: βίζα, εισιτήρια, διαμονή, έξοδα διαγραφής του αυτοκινήτου, σύνταξη σύμβασης πώλησης, παράδοση του αυτοκίνητο στη Ρωσία - με δική σας δύναμη, με πλοίο και με όχημα μεταφοράς.

Όλα αυτά είναι πρόσθετα κόστη που αυξάνουν σημαντικά το τελικό κόστος του αυτοκινήτου. Μάλλον θα είναι πολύ πιο εύκολο να χρησιμοποιήσετε τη βοήθεια εξειδικευμένων εταιρειών που οδηγούν αυτοκίνητα από την Ευρώπη εδώ και καιρό και όλα αυτά τα έξοδα θα περιλαμβάνονται στην τιμή του αυτοκινήτου. Επίσης, τέτοιες εταιρείες θα παρέχουν ένα πλήρες φάσμα υπηρεσιών εκτελωνισμού. Φυσικά, θα είναι λίγο πιο ακριβό, αλλά δεν θα χρειαστεί να εμβαθύνετε σε όλες τις περιπλοκές της ρωσικής τελωνειακής νομοθεσίας.

Κόστος εκτελωνισμού αυτοκινήτου

Όλα τα αυτοκίνητα που εισάγονται στη Ρωσική Ομοσπονδία χωρίζονται σε διάφορες κατηγορίες:

• χωρίς χιλιόμετρα?
• 1-3 χρόνια?
• 3-5 ετών?
• 5-7 ετών και άνω.

Κάθε μία από αυτές τις κατηγορίες έχει τους δικούς της συντελεστές και τιμολόγια.

Το κόστος εκτελωνισμού επηρεάζεται από το μέγεθος του κινητήρα του αυτοκινήτου. Υπάρχουν πίνακες που δείχνουν πόσα πρέπει να πληρώσετε για κάθε κυβικό εκατοστό όγκου κινητήρα.

Τα φθηνότερα αυτοκίνητα είναι από την κατηγορία 3-5 ετών. Οι δασμοί υπολογίζονται ως εξής:

• μέχρι χίλια εκατοστά κυβικά — 1,5 ευρώ ανά κύβο.
• κύβος έως 1500 cm - 1,7 ευρώ.
• 1500-1800 - 2,5 ευρώ;
• 1800-2300 - 2,7 ευρώ;
• 2300-3000 - 3 ευρώ;
• 3000 και άνω - 3,6 ευρώ.

Δηλαδή, όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του κινητήρα, τόσο περισσότερα θα πρέπει να πληρώσουμε για την εισαγωγή ενός τέτοιου αυτοκινήτου. Αν σκεφτείτε ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα της κατηγορίας Golf έχουν κινητήρες από 1 λίτρο έως 1,5, μπορείτε εύκολα να υπολογίσετε πόσο θα κοστίσει ο εκτελωνισμός.

Μην ξεχνάτε επίσης ότι θα χρειαστεί επίσης να πληρώσετε ένα τέλος ανακύκλωσης, το οποίο για επιβατικά αυτοκίνητα για ιδιώτες είναι μόνο τρεις χιλιάδες ρούβλια.

Εάν θέλετε να φέρετε ένα νέο αυτοκίνητο ή ένα κάτω των τριών ετών, τότε θα πρέπει να πληρώσετε ένα ελαφρώς διαφορετικό σχέδιο - το κόστος λαμβάνεται επίσης υπόψη εδώ:

• έως 8500 ευρώ - 54 τοις εκατό του κόστους, αλλά όχι λιγότερο από 2,5 ευρώ ανά κυβικό εκατοστό.
• 8500-16700 ευρώ - 48 τοις εκατό, αλλά όχι λιγότερο από 3,5 ευρώ ανά κύβο.

Για τα πιο ακριβά νέα αυτοκίνητα, που κοστίζουν από 169 χιλιάδες ευρώ, πρέπει να πληρώσετε το 48 τοις εκατό, αλλά όχι λιγότερο από 20 ευρώ ανά κύβο. Εν ολίγοις, όταν αγοράζετε ένα νέο αυτοκίνητο στη Γερμανία, πρέπει να προετοιμάσετε αμέσως άλλο ένα μισό από αυτό το ποσό για να πληρώσετε στο κράτος όλους τους οφειλόμενους φόρους και δασμούς.

Αν αγοράσετε αυτοκίνητο μεγαλύτερο των 5 ετών, τότε για κάθε κυβικό εκατοστό θα πρέπει να πληρώσετε από τρία έως 5,7 ευρώ.

Είναι ενδιαφέρον ότι εάν εισάγετε αυτοκίνητο εγχώριας παραγωγής από το εξωτερικό, ο δασμός σε αυτό θα είναι 1 ευρώ ανά κυβικό εκατοστό, ανεξαρτήτως ηλικίας. Είναι γνωστό ότι τα εγχώρια εξαγωγικά αυτοκίνητα διέφεραν από αυτά που παράγονται για την εγχώρια αγορά ως προς τα βελτιωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά τους.

Αν διαβάσετε προσεκτικά τη νομοθεσία, μπορείτε να βρείτε πολλές άλλες παγίδες.

Για παράδειγμα, απαγορεύεται η εισαγωγή αυτοκινήτων που δεν πληρούν τις προδιαγραφές Euro-4 και Euro-5. Η εισαγωγή του Euro-4 θα απαγορευτεί από το 2016. Και για να εισαγάγετε ένα αυτοκίνητο ακατάλληλης κατηγορίας, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε πρόσθετο εξοπλισμό και να αποκτήσετε εγκεκριμένο πιστοποιητικό.

Φόρτωση…