Το Cupra Ateca είναι αναμφίβολα μια καινοτομία, αλλά κάτι λείπει σε αυτό για μένα.

Μέχρι πρόσφατα, η λέξη "Cupra" συνδέθηκε μόνο με δύο καθαρόαιμες ποικιλίες μοντέλων στο στάβλο Seat - το Ibiza και το Leon. Σήμερα αυτή η λέξη είναι πολύ πιο σημαντική από πριν. Πολλοί γνωρίζουν πολύ καλά ότι τώρα είναι μια νέα μάρκα, που σημαίνει νέες ιδέες, νέες λύσεις και νέα ενδιαφέροντα έργα. Το πρώτο είναι ένα μοντέλο που, αν και εκ πρώτης όψεως μπορεί να φαίνεται σαν ένα θερμαινόμενο κοτολέτα, δεν υπάρχει τίποτα περιττό σε αυτό. Το Cupra Ateca, επειδή μιλάμε για αυτό, δεν είναι μόνο ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο, αλλά και πρωτοπόρος στην κατηγορία των συμπαγών σπορ χρηστικών οχημάτων.

Ο Ateca έχει επιτέλους χαρακτήρα

Σχεδιαστές μοντέλων Κούπρα Ατέκα Από την αρχή, είχαν ένα ελαφρώς πιο εύκολο έργο, δεδομένης της πραγματικά ενδιαφέρουσας σχεδίασης του βασικού Seat Atec. Αρκούσε να χαμηλώσετε τον μπροστινό προφυλακτήρα με μια πρόσθετη επιγραφή ΚΟΥΠΡΑ, προσθέστε λεπτές φωτοβολίδες φτερών, πλαϊνές ποδιές, χείλος αεροτομής στην πίσω πόρτα και διαχύτη στον πίσω προφυλακτήρα και τέσσερις ευδιάκριτες απολήξεις εξάτμισης. Και παρακαλώ! Από ένα καλό αυτοκίνητο, πήραμε ένα πολύ όμορφο και πρωτότυπο αυτοκίνητο. Πρέπει να το παραδεχτώ επιτέλους Cupra μοιάζει με αυτό που περίμενα προσωπικά - με την έννοια του «φυλετικού». Το Seat Leon Cupra, αν και πάντα μου άρεσε ως αυτοκίνητο, δυστυχώς - το καθήκον μου - στερείται χαρακτήρα. Φαίνεται λίγο ήπιο λαμβάνοντας υπόψη τις δυνατότητές του και το τι προσφέρει στον οδηγό κατά την οδήγηση. Κούπρα Ατέκα είναι μια τελείως διαφορετική ιστορία. Με την πρώτη ματιά, ξέρουμε με τι έχουμε να κάνουμε, και στην πραγματικότητα, αποφασίζοντας για ένα τέτοιο αυτοκίνητο, θέλουμε ακριβώς αυτό. Δεν είναι?

εσωτερικό Αγοράστε Ateca σε σύγκριση με το Seat Ateca διαφέρει ελαφρώς. Φυσικά, στην αρχή, θα δώσουμε προσοχή στο νέο λογότυπο που βρίσκεται στο κέντρο του τιμονιού και τα σπορ καθίσματα διακοσμημένα σε Alcantara με πιο διαμορφωμένα πλαϊνά πάνελ. Τα υπόλοιπα τα ξέρουμε ήδη, οπότε δεν έχουμε πολλά να γράψουμε.

Και τι υπάρχει κάτω από το καπό του Cupry Ateca; Πολύ τέλειο;

Ήρθε η ώρα να εστιάσουμε σε αυτό που πραγματικά ξεχωρίζει αυτό το αυτοκίνητο από άλλα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Οι 300 ίπποι σφυρηλατούνται από έναν δίλιτρο βενζινοκινητήρα. Φυσικά, δεν πρόκειται για νέα μονάδα, αλλά πολύ γνωστή από πολλά άλλα μοντέλα της Volkswagen - 2.0 TSI.

Αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι χάρη σε αυτόν τον κινητήρα Cupra Atka σπάει σε εκατό σε μόλις 4,8 δευτερόλεπτα, και αυτό είναι πραγματικά ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα. Επιπλέον, ένα κιβώτιο ταχυτήτων που ταιριάζει απόλυτα με τις σχέσεις μετάδοσης. Όταν θέλουμε να πατήσουμε πιο δυνατά το πεντάλ του γκαζιού, θα είναι σφιχτό και έτοιμο για γρήγορη δράση και όταν μας συνοδεύει μια μελαγχολική διάθεση, νιώθουμε ήρεμοι. Το τιμόνι επίσης δεν προεξέχει και χάρη στην ακρίβειά του το κάνει Κούπρα Ατέκα καταπίνει καμπύλες σαν καθαρόαιμο hot hatch. Σε σύγκριση με το μοντέλο Seat, είναι χαμηλότερο κατά 10 mm χάρη στη χρήση σπορ ανάρτησης, ενώ διαθέτει επίσης εξαιρετικά προαιρετικά φρένα Brembo και τετρακίνηση 4Drive. Όλα αυτά μαζί δημιουργούν μια υπέροχη οδηγική εμπειρία και ακόμη λιγότερο έμπειροι οδηγοί δεν έχουν να φοβηθούν τίποτα όταν κάθονται στο τιμόνι αυτού του συμπαγούς SUV.

Ακριβώς! Το μόνο ερώτημα είναι αν θα έπρεπε να είναι. Προσωπικά, νιώθω λίγο ανικανοποίητη, γιατί όταν μπαίνουμε σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, πρέπει να «γεμίσουμε το παντελόνι μας» από φόβο μήπως θέλει να μας σκοτώσει με την πρώτη ευκαιρία. Εδώ, δυστυχώς, φυλάσσεται ένας στρατός συστημάτων συν τετρακίνηση Cupra σε ένα αρκετά κοντό λουρί και δεν μπορεί να τεθεί θέμα οποιασδήποτε, έστω και στιγμιαίας απόσπασης της προσοχής. Ούτε ο ήχος είναι εντυπωσιακός. Όταν κοίταξα για πρώτη φορά αυτό το μηχάνημα, σκέφτηκα ότι μετά την κυκλοφορία του, θα έπρεπε να κλείσω ραντεβού με έναν γιατρό ΩΡΛ. Δυστυχώς, αποδείχθηκε ότι αν και Κούπρα Ατέκα του αρέσει να πυροβολεί εξατμίσεις, πρέπει να καταλάβει κανείς ότι αυτό είναι περισσότερο βήχας παρά επιδρομή βομβαρδιστικών. Είναι κρίμα, γιατί υπάρχουν δυνατότητες.

Πόσο αξίζει το Cupra Ateca;

Δεν θα ανοίξω την Αμερική λέγοντας ότι πρέπει να πληρώσεις περισσότερα για premium μάρκες. Αυτό ισχύει και αυτό Αγοράστε Ateca. Πρέπει να είναι πιο ακριβό από τη Seat, το μόνο ερώτημα είναι - κατά πόσο; Seat Atek θα αγοράσουμε, αφήνοντας τουλάχιστον 81 PLN στο σαλόνι, και αυτό είναι ένα αποδεκτό ποσό για τους περισσότερους πιθανούς πελάτες. Πίσω Κούπρα Ατέκα Ωστόσο, πρέπει να πληρώσουμε περισσότερα από τα διπλάσια. Η βασική συλλογή κοστίζει 191 PLN και αν προσπαθήσουμε με την επιλογή αξεσουάρ, ακόμη και λιγότερα από 900 PLN μπορεί να εξαφανιστούν από τον λογαριασμό μας. Αυτό είναι πολύ, γιατί σε αυτό το επίπεδο τιμών μπορούμε να δούμε premium μάρκες που δεν μειώνουν Cupra, είναι πολύ πιο αναγνωρίσιμα και εκτιμημένα στην αγορά.

Στην άμυνα Καμπούρες Ωστόσο, πρέπει να λάβετε υπόψη το γεγονός ότι σε άλλες premium μάρκες, η αναβάθμιση ανταγωνιστικών μοντέλων στο επίπεδο που προσφέρει ateca, θα κοστίσει πολλά χρήματα και ίσως αυτή είναι μια ευκαιρία για αυτό το μηχάνημα. Πηγαίνετε στα σαλόνια με κρότο, αλλά ταυτόχρονα με νόημα.

Με κρότο, αν και λίγο συγκρατημένο

Τέλος, οφείλω να ομολογήσω ότι δημιουργώ αυτό το άρθρο εδώ και πολύ καιρό. Μόνο λόγω του τέλους. Δεν ήξερα πώς να χαρακτηρίσω αυτό το αυτοκίνητο. Από τη μία, οδηγεί υπέροχα, δείχνει υπέροχο, είναι πρακτικό και πολύ γρήγορο. Από την άλλη όμως είναι πολύ περιορισμένη και όχι τόσο επιθετική όσο περίμενα. Ωστόσο, αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι πρόκειται για μια επαναστατική μηχανή. Οι Ισπανοί ήρθαν με μπαμ Κούπρα Ατέκα στην αγορά, δείχνοντας ότι υπάρχει ακόμα ένα κενό ανάμεσα σε τέτοια δημοφιλή SUV και μπορεί να καλυφθεί με ένα μοντέλο που μπορεί να καταστρέψει πολλά. Και αυτό ακριβώς του εύχομαι, γιατί πραγματικά μπορεί να κάνει πολλά.